●江铃福特撼路者

　　车型点评：作为江铃福特首款面向乘用车市场推出的全新车型，撼路者在各方都有着一定的优势。但这些优势并没有特别突出的闪光点，平庸也许是这款车最大的优势。也许是新车的售价有些偏高了，所以导致了撼路者上市至今销量一直不能达到预期的原因。

2016年 福特撼路者 1-4月销量
月份	1	2	3	4
销量（台）	347	191	215	281
1-4月总销量（台）	1034
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

　　车型简介：

　　说到来自江铃福特旗下的此款SUV撼路者，它是江铃福特进军乘用车市场的首款力作，因为在这之前，江铃旗下所售车型只是全顺系列的轻客。还有一点也需要说明一下，该车还是福特澳大利亚研发中心主导研发的车型。要知道，澳大利亚是个皮卡盛行的国度，所以诞生于这里的撼路者也就不可避免地与皮卡扯上了关系。对，没错，采用了非承载式车身的撼路者正是与福特Ranger皮卡共享同一平台打造。

　　与家族其它SUV一样，撼路者在前脸以大面积的镀铬张显个性与力量。大灯造型简单，与进气格栅有机结合，形成独特的粗犷美，而内部集成的LED日间行车灯则是文明社会的产物。下方的防刮板造型颇有立体感，与两侧雾灯连成一体的设计让其时尚感倍增。机盖上丰富有力的线条勾勒，虽然不是为迁就大排量发动机，但也是刚毅性格的最佳诠释。而诸如无骨雨刷及隐藏式的喷水孔设计也表达了福特对细节美观的足够重视。

　　撼路者的侧面可没有一丝柔性之意，外扩明显的轮拱即是车身力量感的主要来源。即便车身较长，但227mm的离地间隙所带来的气场足以让人萌生敬畏之心。轮胎上沿距离轮拱下沿有着超高的距离，但并不造成一丝脱力感，反而让撼路者更有味道。最提升气质的要数20英寸轮圈，与早先概念车相同的六辐双叉造型既是对前辈车型的传承，也是彰显力量的武器。如此，高大的车身尺寸和有利于通过性的离地间隙，都让原厂配备的脚踏板有了存在的意义。另车身尺寸方面，其长宽高分别为4892mm/1862mm/1837mm，轴距为2850mm，离地间隙为227mm。

　　撼路者的外形将霸气、彪悍这样的关键词表达得非常到位，宽大的车头前脸上，面积硕大的镀铬进气格栅具有浓郁的美式风格，20英寸铝合金轮圈以及车身多处细节设计也都非常符合这辆车要表达的粗犷主题。

　　造型简约周正的内饰没有太多花销之处，中控台采用大量软性材质覆盖，并结合缝线工艺提升整体质感。方向盘由皮革包裹，握感也是饱满粗壮，同时密集的多功能按键也显示着其全面的功能性，而醒目的8英寸触控液晶显示屏以及第二代SYNC系统将承担起撼路者在智能科技时代的人性化需求。仪表盘的样式与锐界几乎一样，中间为时速表，两侧为信息显示屏，除了能显示四驱系统的状态外还能查看多媒体信息。在福特很多新车型上，车机的操作都是触控式按键，而撼路者仍然采用传统的实体按键，这无疑更便于操作。

 

 

　　在这个大拼配置的年代，撼路者在这方面的表现应该不会让消费者失望。全新福特撼路者搭载了多项智能科技配置，如自适应巡航控制系统, 福特SYNC 2车载多媒体通讯娱乐系统，以及同级车型首次搭载的弯道控制系统，车道保持辅助系统，盲区监测系统和侧向来车警示系统。

　　另外，在主动安全配置上，还搭载了自适应巡航控制系统，前向车辆碰撞预警系统，车身防翻滚稳定控制系统和ESP车身稳定控制系统等。同时，为了减少驾驶者停车的困扰，全新福特撼路者还提供主动泊车辅助系统。不仅如此，为了提升车内静谧性，除了优化车体密封设计、采用消音材质等手段外，全新福特撼路者还采用了ANC主动降噪技术，来降低路噪与风噪。工程师通过在全新福特撼路者车顶安置三个麦克风来探测和监测车内声响。

　　撼路者的动力搭配斯文一些，2.0升EcoBoost汽油发动机无悬念的出现在撼路者的机舱内，缸径87.5mm，活塞行程83.1mm，最大功率180kW/5500rpm，最大扭矩360Nm/4000rpm。无论是从相对较短的活塞行程还是输出数据来看，这都不是一款着重低转速扭矩的动力源，更何况还要带动2.3吨的车身，当然不要奢望加速有什么爆发感。此外，全新福特撼路者还搭载经过升级的2.2L TDCi四缸柴油发动机，该发动机可以提供118kW最大功率和385Nm的峰值扭矩，并拥有同级最佳的燃油效率。传动方面，与两款发动机匹配的是6速手动或6速手自一体变速箱。

　　●三菱欧蓝德

　　车型点评：欧蓝德是目前市面中可以买到的最实惠的7座紧凑型SUV，同时也是各方面性能均非常均衡的SUV。但这款车型由于三菱的渠道问题和迟迟未能国产的问题名没有被广大消费者所接受，不过好消息是国产车型有望于年内上市，相信届时该车的售价会进一步降低。

　　车型简介：

　　外观方面，新款欧蓝德的外形设计与老款车型相比拥有非常明显的变化，据了解，这种设计借鉴了PHEV-S概念车的很多元素。其中前脸部分采用了全新三菱SUV的家族式设计。细节上，前进气格栅两侧加装了一体式镀铬装饰，看上去更敦实厚重。前大灯设计也十分犀利，并且融入了LED日行灯。

　　尾部方面，新款车型保留了现款车型的部分设计，但尾灯被全新样式所取代，另外，条状的LED光带很时尚，后保险杠处则与前脸部分一致，增添了镀铬装饰。

 

 

　　车身尺寸方面，新款欧蓝德比老款车型有所提升，长宽高分别为4695/1810/1680mm，轴距为2670。内饰方面，新车的设计风格与现款车型基本一致，只是细节部分增加了一些镀铬装饰。

　　动力方面，2016款欧蓝德依旧采用2.0L以及2.4L两款直列四缸自然吸气发动机。其中，2.4L发动机相较于老款来说进行了小幅度的改良，使得油耗较老款发动机下降了3%。另据悉，变速箱也进行了升级，相比老款而言由JATCO提供的CVT8降低了摩擦系数，优化了电脑逻辑，从而可提供更智能更流畅的驾驶体验。

　　编辑点评：单看这些车型，在同级别市场中都是实力很强的车型，但他们有的因为宣传力度小、有的因为售价不合理、而有的是因为错过了最佳的推出时机才导致他们怀才不遇。想在小长假中挑选新车的网友们可以考虑一下这几款车型，因为目前他们在市场中都有着不错的优惠幅度。

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