●沃尔沃全新XC90

　　车型点评：与标致308S类似，沃尔沃S90在海外拥有更多的奖项和更铁的粉丝，销量在国外也超出了沃尔沃的预期。而回到国内，新车的表现远没有海外那样出众，这也许和新车上市初较高的售价有关。虽然之后该车全系有着官方调价，并且市场也出现了优惠，但消费者们对这款车的热情似乎真的提不起来。

　　车型简介：

　　新XC90开启了沃尔沃新家族式外观的序幕。新款车型上最大的亮点是T型日间行车灯，这也是继承自Concept Coupe的设计，该造型被沃尔沃设计团队称之为“雷神之锤”（Thor's Hammer）。T型部分实际兼顾着日间行车灯及转向灯的作用，而负责照明的LED灯组则被分隔在上下两个部分。照明部分的光源也采用了LED技术，在更高亮度的前提下降低了功耗并增加了使用寿命。这款LED大灯可以达到终身免更换的效果。

　　车身尺寸方面，全新一代沃尔沃XC90基于全新SPA可扩展整车平台架构打造，车身比例仍然与现款XC90接近，而其车身质量相比老款降低125kg。新车的车身尺寸长宽高分别为4950/2008/1775mm，轴距为2984mm。

 

 

　　新一代XC90内饰材料依然是皮革和木材，但是该车的内饰营造出了一种完全不同的风格。欧瑞诗（Orrefors）提供的水晶玻璃排挡杆新颖独特，新型的座椅符合人体工程学设计，乘坐舒适、支撑良好。另外，独立的三个座椅构成了第二排座椅，靠背角度可调、每个座椅都可独立前后滑动。第三排的两个座椅也绝非仅供儿童使用，宽大的座椅可供成人舒适乘坐。

 

 

　　Sensus作为沃尔沃新的子品牌，推出了最先进的触摸屏和软件技术。在新一代XC90的中控台上你能看到一块巨大的触摸屏，它取代了传统车型上收音机、多媒体机的位置，甚至空调都可以用它控制。由于采用触摸控制，XC90的内饰变得相当简洁干净，以往的控制按钮全被这块触摸屏所取代。

　　这块触摸屏同时可以与电子仪表盘互联，将例如导航信息投射到仪表盘和HUD抬头显示器上。另外云技术的应用也让Sensus系统的应用更灵活、广泛，例如车辆周边信息的在线收集，包括：停车位、目的地信息、交通流量状况等等。在车辆信息方面，该系统可以提供车辆的保养信息，包括附近的经销商，并通过网络获取经销商保养空闲时段，帮助车主高效的利用碎片时间进行车辆保养。

　　新一代XC90也是搭载“苹果”Carplay的车型，使其可以镜像使用IOS系统的设备内容，用户可以轻松通过Sensus系统的触摸屏使用iPhone、iPad等苹果终端上的部分应用程序。

　　被动安全方面，新XC90大量采用硼钢材质，具有高刚性、轻量化的特点，在为乘客提供周全防护的同时也兼顾到燃油经济性，这也是时下车身技术发展的趋势。

完整的偏离保护方案

方向盘转向扭矩调节

缓冲座椅

岔路口自动刹车技术

　　主动安全方面，新一代XC90安全技术包括：车道偏离、防追尾、低速行人保护、动物保护、盲区提示，其中有两项配置是首创，并率先配置于XC90上，分别是：路面偏离保护、交叉路口自动刹车技术。

　　沃尔沃的SPA（Scalable Platform Architecture）平台实现了模块化，类似于大众MQB。该平台未来将延伸出沃尔沃的多款车型，从轿车到SUV均在该平台的衍生产品范围内。这些 车型将拥有相同的车架结构、悬挂、电气系统、传统系统。XC90将是首款使用该平台制造的车型。

　　新平台制造的XC90采用了前双叉臂后多连杆的悬挂结构，这种结构比上一代车型在操控性上有较大的进步。

　　在全新XC90上，沃尔沃将提供五种动力系统，包括两款柴油机、两款汽油机、一款可插电式混合动力总成。而旗舰版XC90正是搭载了混合动力总成的T8车型。

新一代XC90动力配置
发动机类型	发动机型号	功率	扭矩
汽油发动机	T5	187kW（254Ps）	350Nm
	T6	235kW（320Ps）	400Nm
柴油发动机	D4	142kW（193Ps）	400Nm
	D5	168kW（228Ps）	470Nm
混合动力系统	双擎动力	298kW（405Ps）	640Nm
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

　　T5和T6汽油发动机均为2.0L排量，前者为单增压，后者采用双增压，最大功率输出分别为189kW和235kW，与之匹配的是爱信提供的8AT手自一体变速箱。对于新XC90这样一款大块头车型来说，这两款发动机动力输出上只能说可以满足用户需求，特别是对于相对较弱的T5动力来说。

 

 

　　新一代XC90的顶配版将使用一套混动系统，这套系统官方称为“T8”双擎动力系统，由一台2.0L四缸双增压汽油机和一台60kW（82Ps）的电动机组成。四缸汽油机将负责驱动前轮、后轮的动力来自于电动机。机械、涡轮双增压技术保证在任何转速汽油机都能输出强大动力，通过模式选择，XC90可以切换为纯电行驶模式，在纯电动模式下可行驶40km。这套混动系统还支持外充，即插电式混动，可以通过专用的线缆为车辆动力电池充电。

　　●上汽大众斯柯达Yeti

　　车型点评：一步错、步步错，当年Yeti迟迟不肯引入，导致这款车在国内失去了应有的热度。而进口版车型超高的售价，又让消费者们望而却步。终于，国产加长的Yeti终于上市了，而它的售价和配置又有些不成正比。还好，斯柯达在国内推出了修改后的2016款Yeti，让本应主打性价比的它终于走上了正轨，然而月均2000的销量可不是一款合资SUV应有的表现。

2016年 斯柯达Yeti 1-4月销量
月份	1	2	3	4
销量（台）	3200	1921	2405	1894
1-4月总销量（台）	9420
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

　　车型简介：

　　众所周知，斯柯达Yeti和上海大众Tiguan以及奥迪Q3一样出自大众的PQ35平台，也算得上是根正苗红。斯柯达Yeti是针对都市与休闲驾驶所设计的车型，确保同时具备公路性能与越野性能，是一款充满活力的SUV。其“方盒子”造型硬朗而不失时尚，该车自2009年推出以来便在欧洲畅销多年，而随着销量的快速增长，而随着销量的快速增长，斯柯达将目光投向了SUV日渐火热的中国市场。

　　2016款Yeti延续了现款车型的外观设计，并在细节上加以升级。该车的车身侧面以及车尾都增加了银色包围，侧面取消了防擦条。A/B柱和车顶都由现款的与车身同色改为全黑色涂装，该车还新增金色车漆供消费者选择。另外，新车尾部还配备了外挂式备胎。

 

 

　　和老款一样，根据备胎放置位置的不同，车长数据会有所区别，同时后备厢的容积也略有不同。其中采用外挂式备胎的车型，车长为4459mm，后备厢容积为430-1630升；采用内藏式备胎的车型，车长为4275mm，后备厢容积为335-1535升。

　　内饰方面，2016款Yeti相比老款有明显的调整，并将提供更多内饰新配色。中控台部分进行了比较大的改动，加入了大尺寸的触控屏来追随潮流。此外，中低配车型采用的是PVC+织物材质的座椅，而1.4T与1.8T顶配车型则配备的是真皮座椅，且带主驾驶席电动调节及前排座椅加热功能。

 

 

　　舒适性和功能性配置方面，2016款Yeti最大的亮点则是全系标配了全景天窗。此外，新车还标配了四门电动窗一键升降、后备厢12V电源以及大灯未关提醒；1.4T与1.8T顶配车型还配备了自动防眩目内后视镜、自动大灯、雨量感应等。

　　安全配置方面，2016款Yeti除1.6L车型之外配备了带HHC坡道辅助功能的ESP车身稳定系统。此外，三款中底配车型仅配备了前排双气囊；1.4T DSG 创行版以上车型还配备了侧气囊；1.4T和1.8T两款顶配车型还配备了头部气帘，且仅为选配。

 

 

　　动力方面，新车继续提供1.6L、1.4TSI、1.8TSI三款动力可选，最大功率/扭矩分别为81kW（110PS）/155Nm、110kW（150PS）/250Nm、118kW（160PS）/250Nm。传动方面，1.6L配备5MT，1.4TSI可选5MT或7速DSG，1.8TSI配备6速DSG。

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