（四）空间对比

这四款车型在数据方面，全新TIIDA占有明显优势，仅仅在车宽尺寸方面被福克斯抢去风头。当然，数值仅仅是作为空间表现的参考标准，不代表实际乘坐感受。因此，我们针对这四款车型进行了简单的乘坐体验。

车身尺寸对比
车型	东风日产TIIDA	一汽-大众 高尔夫	长安福特福克斯	上汽通用别克 威朗
车长（mm）	4393	4255	4368	4382
车宽（mm）	1766	1799	1823	1809
车高（mm）	1524	1452	1483	1461
轴距（mm）	2700	2637	2648	2662
行李厢容积（L）	435	380	356	379
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东风日产TIIDA 1.6L CVT智尊版

数据占优的全新TIIDA在实际体验中，表现也依然出色。身高183cm的体验者进入前排体验，头部可获得一拳左右的剩余空间。保持前排座椅位置不变，体验者坐入后排，头部同样剩余一拳左右的空间，而腿部可轻松获得两拳左右空间。考虑到体验者的身高因素以及紧凑级别定位，全新TIIDA的空间表现实属不易。

一汽-大众高尔夫1.4TSI 自动舒适型

而第七代高尔夫的空间表现相较于TIIDA就显得中规中矩了。身高175cm的体验者在正常行驶状态下，头部可剩余一拳左右的空间。保持前排座椅位置不变，体验者在后排可享受到头部一拳多以及腿部两拳左右的剩余空间。整体还算令人满意的空间表现，足够满足一般日常的使用需求。

长安福特福克斯EcoBoost 180 自动精英型

福克斯实际空间表现与高尔夫相仿。身高175cm的体验者坐入驾驶席，头部空间约有一拳距离。保持前排座椅位置不变，体验者移至后排，腿部空间充足，能有两拳左右距离，而头部刚好剩余一拳空间。福克斯车身尺寸优势在车宽上，因此横向的乘坐空间或许会更宽裕一些。

上汽通用别克威朗GS 20T 双离合豪情运动型

注重运动流线型的威朗GS，空间表现比预想的要出色一些。身高180cm的体验者坐入驾驶位时，头部可剩余一拳一指左右的空间。保持前排座椅位置不变，体验者进入后排体验，仍可得到宽裕的头部及腿部空间。对于数据指标处于中上游的威朗GS，整体表现还算可圈可点的。

针对空间表现的对比，全新TIIDA不仅在数据方面展现出优势，在实际体验中同样呈现出日系空间突出的一面。高尔夫和新福克斯在此项比拼中则相对中规中矩，但也足以满足消费者日常的使用需求。而本以为由于车身流线型设计会牺牲部分空间的威朗GS却意外表现出其车身数据应有的水准。

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