江淮iEV5

　　官方指导售价：18.08万元

　　补贴情况：9万元（按照国家地方1:1标准，各补贴4.5万元）、免购置税

　　最终售价：9.08万元（不包含地方临时补贴）

　　续航里程：240公里

　　亮点：外形时尚有冲击力，性价比较高，驾驶质感轻松

　　不足：受尺寸影响空间较为局促，低速时动力衔接有顿挫感 　　　

　　外观上看，大面的镀铬装饰件将江淮iEV5的前脸装点得十分时尚，全新设计的前灯组配以漂亮的雾灯套件使得这款新车看起来年轻而富有活力。江淮iEV5车身尺寸为4320/1710/1515mm，轴距为2490mm，车身尺寸较上一代iEV4车型有了不小的提升。同时增长的轴距也能够更好地平衡车身侧面线条。车尾的设计比较简洁，集成度更高的尾灯与全新设计的车头相呼应。

　　配置方面，江淮iEV5的配置较为丰富，其中该车装配了多功能方向盘、皮革座椅、手动4向前排座椅调节、ISOFIX儿童安全座椅固定装置、ABS+EBD、行人警告系统、后倒车雷达、红外倒车影像、普通/ECO驾驶模式、带PM2.5过滤系统的空调、导航系统、远程服务系统（带远程遥控充电、远程遥控空调、查询车辆状态等功能）。

　　动力方面，江淮iEV5搭载了一台永磁同步电动机以及23kWh的三元锂电池组，其电动机最大功率68马力，峰值扭矩215牛·米，新车续航里程可达200km，最高时速为120km/h。此外，这款车可提供6种充电模式，其中家庭慢充模式下充满电需要7小时，专用快速充电设备充满电仅需2.5小时。

　　编辑点评：

　　iEV5相比上代iEV4车型进步明显提升，无论是外观、内饰以及行驶品质方面，虽然有些地方还存在这不足与缺陷，但对大部分消费者的城市代步需求还是无伤大雅的。根据国家的政策补贴后（大约补贴9万元）iEV5的最终售价应该会在10万元内，那么作为纯电动车型的它还是很具有竞争力的。

　　购买理由：时尚的外观设计比较年轻化，具有较高的性价比。内饰的用料还算不错，驾驶质感较轻松。

　　不够买理由：受车身尺寸的影响，内部空间较为局促。低速行驶时动力的衔接还有些许顿挫感。

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