内饰设计无变化 首次搭载ADAS智能驾驶辅助系统

相比于3008的外观设计，其实其内饰设计更具吸引力。它那被冠以智能标签的“Mirage幻影战斗机式座舱”设计在全新3008上被很好的延续了下来。虽然在内饰设计上并没有大的改变，但在内饰配色上进行了改变，全新3008提供了全新黑红配色供客户选择。

另外一个较为明显的变化则是来自方向盘，之前所有标致带有多功能按键的方向盘都将按键设计在方向盘背面两侧的拨杆上。说实话，要不是很熟悉的话，操作起来还是挺不方便的。而全新3008将这一设计摒弃，回归到了向大多数车上所在的位置，虽然看起来并没有太多新意，但从这一点上看出了标致顺应当下的新改变。

在配置方面，全新3008依旧保留了原有的配置，譬如全景天窗、发动机启停系统、触摸式导航系统、HUD抬头显示系统、路况驾驶模式切换等等功能。而此次全新3008在配置上的升级亮点则是首次搭载了ADAS智能驾驶辅助系统。该系统包含了车道偏离警示、前方碰撞预警、盲区监测、360度全景影像以及行车记录仪。

此次试驾全程近176公里，包含高速、山区及乡间道路等多种路况，ADAS智能驾驶辅助系统在驾驶过程中提供了很好的帮助。车道偏离警示功能在时速达到60公里以上时开始工作，它通过摄像头对前方道路分割线进行动态实时抓取。当一时走神而偏离车道，它就会发出声音警报，提醒你当前车辆情况，让你及早发现。而前方碰撞预警功能，就像给3008加了一双眼睛一样，预防追尾事故的发生。在高速路段，这两项功能将极大的减小风险，让驾驶更加安心。

进入山路路段后，车道开始变得狭窄，在超车或被超车时需要格外小心。这个时候，全新3008的盲区探测功能就会开始发挥它的作用。它会利用位于车辆前后保险杠外侧的4 个盲区传感器，实时探测你在开车时的视野盲区，如果有其他车辆进入该区域，该侧外后视镜上的警报灯会自动点亮进行提示，让你在并线或者超车时，对当前四周的车辆环境了解的更加全面，避免危险发生。

另外值得一提的就是ADAS智能驾驶辅助系统里包含的行车记录仪。它将摄像头集成在了车内后视镜外侧，通过中控上的屏幕可随时回放，非常的方便，这一点上标致做的确实很人性化也很用心。

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