美国式豪华能否崛起?中级豪华SUV对比【4】

(五)动力对比
四款车在动力方面均搭载了2.0升涡轮增压发动机,其中XT5的动力最为充沛,其最大功率达到了198kW(269Ps),而最大扭矩也达到了400Nm,相比之下更具优势。而其它三款车的动力则相差不多,最大功率均达到了160kW(218Ps)以上。
动力参数对比 | ||||
车型 |
上汽通用 凯迪拉克XT5 28T 四驱铂金版 |
北京奔驰 GLC级 300 4MATIC豪华型 |
雷克萨斯NX 200t F SPORT 全驱 |
一汽大众 奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 |
进气形式 | 涡轮增压 | |||
发动机 排量(L) | 2.0 | |||
最大马力(Ps) | 269 | 245 | 238 | 224 |
最大功率(kW/rpm) | 198/5500 | 180/5500 | 175/4800-5600 | 165/4300-6000 |
最大扭矩(Nm/rpm) | 400/3000-4300 | 370/1300-4000 | 350/1650-4000 | 350/1500-4200 |
变速箱 | 8速手自一体变速箱 | 9速手自一体变速箱 | 6速手自一体变速箱 | 8速手自一体变速箱 |
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上汽通用凯迪拉克XT528T 四驱铂金版
动力方面,上汽通用凯迪拉克XT5 28T 四驱铂金版提供了一台2.0T发动机,其最大功率为198kW(269Ps)/5500rpm;最大扭矩为400Nm/3000-4300rpm。与之匹配的是8速手自一体变速箱。工信部油耗为8.7L/100km。
2.0T发动机的最大功率为198kW(269Ps)/5500rpm。
与2.0T发动机匹配的是8速手自一体变速箱。
北京奔驰GLC级 300 4MATIC豪华型
北京奔驰GLC级 300 4MATIC豪华型搭载了一台2.0T发动机,其最大功率为180kW(245Ps)/5500rpm;最大扭矩为370Nm/1300-4000rpm。与之匹配的是9速手自一体变速箱。工信部油耗为7.6L/100km。
2.0T发动机的最大功率为180kW(245Ps)/5500rpm。
与2.0T发动机匹配的是9速手自一体变速箱。
雷克萨斯NX 200t F SPORT 全驱
动力方面,雷克萨斯NX 200t F SPORT 全驱提供了一台2.0T发动机,其最大功率为175kW(238Ps)/4800-5600rpm;最大扭矩为350Nm/1650-4000rpm。与之匹配的是6速手自一体变速箱。工信部油耗为8.4L/100km。
2.0T发动机的最大功率为175kW(238Ps)。
与2.0T发动机匹配的是6速手自一体变速箱。
一汽大众奥迪Q540 TFSI 豪华型
一汽大众奥迪Q5 40 TFSI 豪华型搭载了一台2.0T发动机,其最大功率为165kW(224Ps)/4300-6000rpm;最大扭矩为350Nm/1500-4200rpm。与之匹配的是8速手自一体变速箱。工信部油耗为8.4L/100km。
2.0T发动机的最大功率为165kW(224Ps)。
与2.0T发动机匹配的是8速手自一体变速箱。
(六)底盘对比
四款车均采用了四轮驱动的形式,对于一些复杂的路况都拥有较好的通过性能,GLC和Q5采用了全时四驱,XT5与NX均为适时四驱。同时GLC的前后悬挂均采用了多连杆式独立悬挂,而其它三款车的悬挂类型各不相同,XT5与NX的前悬挂均为麦弗逊式独立悬挂,而除NX的后悬挂类型采用双叉臂式,其它车型均为连杆式结构。
底盘转向对比 | ||||
车型 |
上汽通用 凯迪拉克XT5 28T 四驱铂金版 |
北京奔驰 GLC级 300 4MATIC豪华型 |
雷克萨斯NX 200t F SPORT 全驱 |
一汽大众奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 |
驱动方式 | 前置四驱 | |||
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 五连杆式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 五连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 双叉臂式独立悬挂 | 梯形连杆式独立悬挂 |
助力类型 | 电动助力 | |||
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编辑点评:XT5和GLC由于车型较新,在外观方面相比之下更显新颖,同时内饰上也都采用了简洁豪华的设计理念。同时,XT5与Q5的座椅乘坐感更偏向于舒适化的调校,四款车都拥有较为宽裕的空间,而XT5的中间座椅更加舒适。在动力方面,XT5相比之下更为突出,拥有更为充沛的动力输出。在中级豪华SUV中,XT5不仅秉承了美系车的豪华理念,同时各方面都能与德系及日系豪华SUV一决高下。
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