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颜值和空间是卖点 人民网试驾一汽森雅R7【3】

胡挹工
2016年04月22日08:12 | 来源:人民网-汽车频道
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内饰配置:时下流行带个大pad的设计

中控台采用T字形布局,并在中控面板上覆盖了大面积的金属拉丝饰板,以增加车内的活力元素。既凸显了档次感,也不会在日常使用中留下指纹。

方向盘则为更具运动感的三辐样式,底部为镂空样式,并加入了多功能按键,操作起来要更便利些。

仪表盘为双圆形设计,行车电脑读数清晰,能够显示油耗、续航里程等信息,还能显示胎压信息。

中控台配备9英寸液晶显示屏,包含手机互联、蓝牙、导航等功能,显示效果较为清晰。手机互联支持安卓和ios系统,不过对于IOS系统,暂时还不能实现手机和系统的100%映射。

另外,发动机一键启动和自动启停功能也有所配备。这里不得不吐槽一下森雅R7的自动启停系统。同级别当中配备启停系统的产品很少,而手动挡车型配备启停功能更是将燃油经济性发挥到了极致,这算是森雅R7的一大卖点。

然而这款启停的发动条件却较为苛刻,厂家技术人员告诉我们,只有机油油温、发动机温度、水温、电瓶电压甚至车内外温差都符合一定条件时,启停才会生效。为期一天的试驾,总行程在130公里左右,只有在我们还车的时候,启动功能才正常工作过一次。而同批次的试驾车当中,类似的情况也有发生。在这方面,厂家的设计思路可能更多考虑的是车辆的平稳运转,不过这套系统的设点,多少还是稍欠调校。

森雅R7在安全配置方面的表现可圈可点。我们试驾的这款尊贵型配备了诸如:ABS+EBD、牵引力控制、刹车辅助、车身稳定控制等功能,配置标准处于这个级别车型的中上等水平。

一汽森雅R7的前排座椅具有电动调节,腰部支撑,前排座椅还具有加热功能。另外,车内的用料在同级别当中也算厚道,就连车门的内衬板的上半部分还采用皮革包覆,提升了车辆的档次感。

后排座椅,特别是后排中央的座椅也采用了三点式安全带,儿童安全座椅的接口也很齐全,可以看出森雅R7在安全上还是下了不少功夫的。此外后排座椅还可支持4:6的比例分隔放倒,以进一步拓展后备厢的空间。森雅R7在正常状态下的后备厢容积为375L,将后排座椅放倒后,其容积可进一步拓展到1350L。

(责编:李卓、窦明)

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