自从我国对于新能源汽车政策放宽以来，不少车厂就开始紧跟大趋势，大力研发纯电动汽车。早期有许多厂商都以微型车及小型车作为研发平台，不断的向更高级别车型扩展，到目前为止已经能够看到不少厂商所推出的紧凑级甚至是中级电动汽车了。那么，今天我们就来推荐几款不同级别的中国品牌纯电动车。

在前不久，华泰推出了基于华泰路盛E70平台研发的iEV230，进一步丰盈了中级电动车细分市场，作为一款中级车其价格也较为实惠。北汽EU260源于汽油版的北汽绅宝D50，作为一款紧凑级电动车其动力及续航里程都能够令人满意。江淮iEV5具有较为动感时尚的外观，作为一款小型电动车能够吸引不少年轻消费者的目光。奇瑞eQ是一款造型灵巧可爱的微型电动车，其价格实惠同时续航里程也在同级别中表现不错。

车型价格
车型	厂商指导价（万元）
华泰 iEV230	21.35-22.55
北汽 EU260	25.69
江淮 iEV5	18.08
奇瑞 eQ	15.99-16.49

推荐车型（一）：华泰 iEV230

厂商指导售价区间：21.35-22.55万元

车型特点：外观大气，价格实惠。

华泰iEV230的整体外观延续了华泰汽油版的路盛E70，只是在细节部分进行了调整。iEV230的前脸非常大气，大面积的中网以及四边形的大灯都体现出沉稳大气的风格。侧面造型较为规整，流畅的腰线从前翼子板一直延伸到车尾部。车尾造型同样非常大气，与汽油版车型相比，增加了新能源铭牌标识，同时保险杠下方的排气管位置也改为封闭设计。

整体外观延续了华泰汽油版的路盛E70，只是在细节部分进行了调整。

车尾造型同样非常大气，与汽油版车型相比，增加了新能源铭牌标识。

iEV230的内饰与汽油版车型一致，同样采用类似老款宝马3系的风格。中高配车型配备了带有多功能按键的真皮方向盘，仪表盘采用大尺寸的液晶显示屏，取代了汽油版的传统仪表盘。同时该车还配备了蓝牙电话和手机互联等功能。

内饰与汽油版车型一致，同样采用类似老款宝马3系的风格。

iEV230采用带有红色缝线的运动风格座椅，皮质较为柔软，其具有一定的包裹性，舒适度也不错。后排座椅空间中规中矩，同样有较为舒适的乘坐感，中间座椅配备了头枕，但并未设立后排中央扶手台。行李厢整体空间还算充裕，有较为可观的纵深，并没有过多的受电池影响。

带有红色缝线的运动风格座椅，皮质较为柔软。

iEV230配备的是上海电驱动股份有限公司提供的液冷永磁同步电机，其最大功率输出为80kW(109Ps)，最大扭矩为220Nm，配备了电动车单速变速箱。该车最高车速为130km/h，电池支持最高续航里程为230km。iEV230配备了两个充电接口，快充需要2小时达到满电状态,而慢充则为12小时。

iEV230电动机的最大功率输出为80kW(109Ps)。

iEV230配备电动车单速变速箱。

总结：华泰刚刚推出的iEV230作为一款中级车，丰富了中国品牌电动车的细分市场。而其售价也较为亲民，和许多中国品牌紧凑级电动车的价格相当，这也是其作为中级电动车的优势，同时还有三款车型可供选择。

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