5、英国开始无人驾驶汽车路试

　　据英国汽车杂志Autoexpress2月1日报道，无人驾驶汽车以及联网汽车即将开启英国路测，该测试是英国政府无人驾驶汽车技术项目的一部分，旨在支持英国无人驾驶技术的发展。测试路段总长40英里(64公里)。

　　研究人员将会在英国考文垂以及索立哈尔附近的高速公路、主干公路以及城市街道上安装无线传感器，传感器会同超过一百辆不同的无人驾驶汽车以及联网汽车保持通讯，用以检测无人驾驶技术如何有效地减少交通拥堵并且加强道路安全。

　　据悉，实验名为UK-CITE，(全名UK Connected Intelligent Transport Environment英国联网智能交通系统)，目前投资已达560万英镑。实验为期三年，由捷豹路虎等汽车公司以及沃丰达等通讯公司联合进行。

　　6、无人驾驶技术加速环境污染

　　台媒称，全球知名科技公司从Google到Uber，近年来无不押注大量资源研发自驾车，甚至连传统汽车制造商Volvo也加入了这场游戏。尽管这项科技创新为人类带来无限希望，但近日有研究指出，无人驾驶技术将会对地球环境造成的影响远超人们想像。据台湾中时电子报3月1日援引外国媒体《Mic》报道，这项研究由华盛顿大学、英国里兹大学和美国橡树岭国家实验室合作进行。

　　研究发现，若未来世界路上挤满自动驾驶车，过量的碳排放将会加重地球现正面临的暖化问题。华盛顿大学运输工程学研究助理教授麦肯基表示：“若缺乏政策规范，自动化不仅无法为人类带来更美好的生活，甚至可能会让事情变得更糟”。

　　报道称，科学界稍早针对自驾车进行的研究时，多半关注这项科技能带来的正面效益。其中包含了减少交通阻塞问题、增加安全性、减少燃油消耗和降低停车费用等。但麦肯基的研究团队却认为，正是因为自驾车具备高效性、可接近性的优点，未来路面上行驶的车辆将比现在更多。

　　报道称，除了汽车的数量变多之外，自驾车的出现也将无可避免地让长途驾驶的机会大幅增加。在风景单调的公路上行驶，时常让人感到无聊和疲倦，自驾技术让驾驶可以选择在这段期间内工作或看部电影，提升人们长途驾驶的意愿。但更多的驾驶时数和频率，同时也代表更多的碳排放和环境污染。此外，自驾车通常内建许多耗能的影音器材，这些器材会增加自驾车的耗能。

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