（三）空间对比

作为同一细分市场的竞争对手，四款车型的外形尺寸也存在明显差异。从具体的数据显示来看，除新款3系以1454mm的身高占据部分领先之外，其余 各项数据的对比中，英菲尼迪Q50都获得了全面的竞争优势。不过，在来自爱卡汽车的车内空间测量报告中，四款车型的表现却与外形尺寸的对比结果大相径庭。

车身尺寸对比
车型	320i M运动型	C 200 运动版 4MATIC	IS 200t F SPORT	Q50 2.0T 豪华版
长（mm）	4650	4714	4670	4790
宽（mm）	1811	1810	1810	1823
高（mm）	1454	1442	1430	1450
轴距（mm）	2810	2840	2800	2850
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

宝马3系2016款 320i M运动型

为满足驾驶感受的运动体验而特别优化的运动风格座椅提供了良好的侧向支撑，并且前后排座椅的靠背及座垫均采用贴合人体曲线的结构设计。因此在宝马3系这样富有运动气质的车内中，乘坐者仍可充分获得属于自己的舒适体验。

新款320i 运动型采用了宝马M款式的运动风格座椅。

强调包裹性的座椅设计使驾驶者得以在激烈的操控过程中更加全情投入。

空间方面，来自爱卡空间报告的数据显示，现款宝马3系拥有985mm的前排头部空间、920mm的后排头部空间和最大850mm的后排膝部空间。相比其余三款车型，宝马3系的车内空间已经占据了明显领先。

宽裕 适中 局促

宝马3系标准轴距 空间舒适度：适中

前排头部空间

985mm后排头部空间

920mm前排腿部空间

900~1140mm后排腿部空间

595~850mm

编辑注释：所有车内空间数值，均来自爱卡汽车实车测量。

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奔驰C级2015款 C 200 运动版 4MATIC

尽管豪华与舒适才是新一代奔驰C级最响亮的slogan，但新车的乘坐体验中却有着完全不输宝马的运动感受。凸出的侧翼设计与可延长的座垫功能都在满足舒适性的同时给予了驾驶者足够的包裹和支撑性。同样的，后排座椅的打孔工艺以及为增大摩擦力而采用的大量缝线设计也提供了良好的乘坐舒适性。

新一代奔驰C级的座椅，同样展现出了为运动驾驶体验而做的诸多优化设计。

而后排座椅的乘坐感受则明显倾向于舒适性。

虽然在车身长度及轴距方面都要优于宝马3系，但新一代奔驰C级却同样收获了适中的空间测试结论。而通过对数据的细致对比，我们也的确能从中洞察到两车在空间表现上的差异所在。数据显示，相比竞争对手，奔驰C级960mm的前排头部空间、900mm的后排头部空间爱以及830mm的最大后排膝部空间，都处在了落后位置，因此整体空间表现不占优势。

宽裕 适中 局促

奔驰C级空间舒适度：适中

前排头部空间

960mm后排头部空间

900mm前排腿部空间

890~1150mm后排腿部空间

650~830mm

编辑注释：所有车内空间数值，均来自爱卡汽车实车测量。

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雷克萨斯IS2015款 200t F SPORT

在座椅的乘坐感受方面，雷克萨斯兼顾了运动与舒适的双重需求。前排座椅具有出色的包裹性且采用了织物与皮革拼接的座椅面料，从而带来良好的运动效果。后排座椅依旧保持着足够的贴合感与承托力，但考虑到中央位置座垫的凸起和地板中央下方的传动轴布局，中间位置乘客的舒适性难免受到影响。

采用织物与皮革拼接的座椅面料为雷克萨斯IS提供了不过舒适性和运动感。

不过作为四款车型中尺寸最小的一款，雷克萨斯IS的乘坐空间仍略显局促。

局促的空间结论并不使人感到意外，对于雷克萨斯IS而言，完美的车身比例和雷厉风行的线条设计才是不容有失的关键环节。所以，对于960mm的前排头部空间、875mm的后排头部空间和810mm的最大膝部空间来说，满足日常乘坐需求已经是设计者交出的一份满意答卷。

宽裕 适中 局促

雷克萨斯IS空间舒适度：局促

前排头部空间

960mm后排头部空间

875mm前排腿部空间

920~1170mm后排腿部空间

560~810mm

编辑注释：所有车内空间数值，均来自爱卡汽车实车测量。

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英菲尼迪Q50 2014款 2.0T 豪华版

在运动和非运动版车型中，英菲尼迪Q50采用的座椅设计也有所区别。其中运动版车型的前排座椅具有更强烈的包裹感，并提供座垫延长功能。而非运动版车型则缺少了刺激驾驶欲望的功能设计，不过乘坐舒适性依旧拥有上佳表现。后排座椅可同时容纳三人乘坐，但受制于传动轴的结构布局影响，其中间位置仍无法满足长期乘坐的舒适体验。

带有刺绣工艺的皮革包裹使英菲尼迪Q50的座椅更具高档气息。

1000mm的前排头部空间有着领先同级的优秀表现，但后排空间却并不占优。

虽然在空间数据测量中获仅得与奔驰C级与雷克萨斯IS相同的局促表现，但英菲尼迪Q50的车内空间却不乏值得一提的亮点。其中前排1000mm的头部空间甚至超越了四款车型中车身高度最高的宝马3系，而后排880mm的头部空间和840mm的最大腿部空间也与奔驰C级旗鼓相当。

宽裕 适中 局促

英菲尼迪Q50空间舒适度：局促

前排头部空间

1000mm后排头部空间

880mm前排腿部空间

820~1060mm后排腿部空间

590~840mm

编辑注释：所有车内空间数值，均来自爱卡汽车实车测量。

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