● 奇瑞艾瑞泽M7

　　新车指导价：7.99万-10.79万

　　特点：配置不错空间大

　　■ 外观简介：

　　艾瑞泽M7的外观设计比较传统，不过它的车身高度在本次海选的几款车型中是最低的，因此车身看起来更修长，具有十足的MPV范儿。前脸的设计上采用上部进气格栅与前灯组在轮廓上联通的设计，具有更好的横向视觉效果。这一级别的车型为了照顾多种用途多种人群的使用需求，设计上看都比较中规中矩。

 

 

 

 

　　

车身尺寸参数对比
车型/项目	风行S500	艾瑞泽M7	普力马	瑞风M2
长（mm）	4620	4730	4430	4450
宽（mm）	1810	1823	1718	1775
高（mm）	1740	1590	1609	1600
轴距（mm）	2750	2800	2670	2710

 

　　车身尺寸方面，艾瑞泽M7除前面提到的低车身高度营造出的修长效果外，它具有本次海选中最为庞大的车身尺寸，长度达到4730mm，宽度为1823mm，高度1590mm，并且具有2800mm的轴距，整体来看尺寸方面的优势相当明显。

　　■ 内饰简介：

　　艾瑞泽M7的内饰看起来比较别致，看向中控台的时候第一眼就会发现它的仪表盘被安置在了中控台的正中间位置，采用这样的设计的车型屈指可数，最有名的可能要数雪铁龙的毕加索和MINI了，不过艾瑞泽M7采用的“中置”式的仪表盘设计看起来也并不突兀，具有不错的整体效果，而米黑相间配色的使用也恰到好处。

 

　　艾瑞泽M7是本次海选中少有的带有天窗的车型，同时它还带有导航与蓝牙电话，能够满足驾驶者和乘坐者的舒适性需求。

　　■ 乘坐空间：

　　艾瑞泽M7采用的座椅布局方式同本文中的其它几款车型不同，我们体验的车型采用的是2+3+2的布局方式，得益于出色的车身尺寸数据支撑，它具有相当不错的乘坐空间，于此同时，它还有2+2+3的座椅布局方式可选，能够适应更多的用车环境和需求。身高170cm的体验者在前排可以获得一拳多的头部空间。在第二排座椅最靠后时，体验者腿部空间接近三拳，头部空间一拳两指，而当座椅调至最前时，腿部几乎没有空间。再来看看第三排，当第二排座椅最靠后时，体验者刚好能够坐入其中，如果想要舒适乘坐，则需要牺牲一些第二排乘客的舒适性。

 

 

 

 

　　■ 后备厢空间：

　　艾瑞泽M7的后备厢在本次对比中长度优势明显，第三排座椅展开时后备厢进深365mm，翻折后为1135mm，翻折第二排之后可以获得1940mm的最大进深。由于它的车身高度更低，因此后备厢高度并不占优，为800mm。

　　■ 动力系统及悬架：

　　动力方面，艾瑞泽M7有1.8L以及2.0L两种发动机可选，而搭载CVT无级变速箱的仅有采用2.0L发动机的两款车型。2.0L发动机的动力数据在本次对比中优势明显，最大功率139马力（102千瓦），最高扭矩182牛·米，不过也失去了1.6L及以下排量车型所能享受到的购置税优惠。

 

 

　　底盘方面，同前面介绍到的车型一样，艾瑞泽M7采用前麦弗逊式独立悬架＋后扭力梁式非独立悬架的设计。

　　

4款中国品牌 MPV参数对比
车型/项目	风行S500	艾瑞泽M7	普力马	瑞风M2
发动机	1.6L	2.0L	1.6L	1.8L
最高 功率（马力）	122	139	120	143
最大 功率（千瓦）	90	102	88	105
最高 功率转速（rpm）	6000	5750	6000	6500
最大 扭矩（牛·米）	151	182	158	165
变速箱类型	CVT无级变速	CVT无级变速	CVT无级变速	4AT
驱动形式	前置前驱	前置前驱	前置前驱	前置前驱
前悬架类型	麦弗逊式 独立悬架	麦弗逊式 独立悬架	麦弗逊式 独立悬架	麦弗逊式 独立悬架
后悬架类型	拖曳臂式 非独立悬架	扭力梁式 非独立悬架	多连杆式 独立悬架	双连杆式 独立悬架

 

　　■ 车型推荐：

　　艾瑞泽M72.0L 自动宽悦版 232座

　　市场指导价：9.99万元

　　市场优惠：约0.9万元

　　艾瑞泽M7 2015款 2.0L 自动宽悦版 232座

　　厂商指导价

　　9.99万

　　市场指导价9.99万的艾瑞泽M7是本次海选中定价最高的车型，配置方面，它并不算丰富，不过诸如天窗、倒车雷达、定速巡航、以及导航等基础舒适化配置没有欠奉。当然，它高价的价值在于更符合MPV的外观、更大的车身尺寸和发动机排量上，而且在座椅布局方面有2+3+2以及2+2+3两种形式可选，适应范围更广。因此从这一点上看艾瑞泽M7的MPV风格更完全，而且据我们了解，这款车在终端市场有近万元的优惠，不少地方最终成交价接近9万元，让它的竞争力较为突出。

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