张开双翼 体验DS 5LS

　　相比外观带来的新鲜感，内饰设计明显少了新意，它更像是DS 5和C4 L的融合。方向盘和仪表板来自DS 5，而中控台按键布局则肖似C4 L。绝大部分设置通过彩色触摸屏操作，包括了媒体、导航以及DS的CONNECT智能车载互联服务系统等，触屏反应非常灵敏。

　　得益于CONNECT智能车载互联服务系统的应用，DS 5LS在信息获取和功能延展上有了更多的可能。车内不仅可通过触摸屏实现出行、保障、养车、分享、生活服务五大功能，而且DS 5LS提供无线WIFI，供车主在购车后的前两年内免费使用。

　　1.6T THP200发动机拥有着不错的数据表现，提速甚至比DS5来得更快。虽然铝合金踏板有一些滑，但发动机对于踏板深浅变化的响应还是非常灵敏。深踩下油门，动力在1700rpm便可达到令人满意的爆发，甚至仔细察觉车头都会因此微微扬起。文/本报记者 吴鹏亮

　　摄影/云强

　　●基础数据●

　　示例车型：1.6T尊享版

　　布局形式：前置前驱

　　长 mm：4702

　　宽 mm：1840

　　高 mm：1510

　　轴距 mm：2715

　　发动机：1.6T

　　变速箱：6AT

　　最大功率 kW/rpm：

　　147/5800

　　加速时间 s：8

　　油耗（市区） L/100km：9.9

　　油耗（郊区） L/100km：5.9

　　油耗（综合） L/100km：7.4

　　●难说完美●

　　DS 5LS依然体现着设计优先于实用的理念，其中一些非常规的设计需用户适应，如车外后备箱开启设计在了处于低位的牌照上方，卡片槽在驾驶席坐垫旁边。

(来源:北京青年报)