第四批新车评价出结果 11款车型获五星成绩

　　中国汽车技术研究中心近日公布了2013年度第四批13个车型C－NCAP（中国新车评价规程）评价结果。根据中国汽车技术研究中心表示，2013年第四批共17款车型参与测试（4个A类乘用车、2个B类乘用车和7个SUV）的评价结果，其中11款车型获得了五星成绩，而另外两款车型也获得了四星的成绩。

　　“C-NCAP规则的出台，目的是推动业界安全技术水准的提升，特别是自主品牌。”中汽研主任赵航表示，自2006年国产乘用车实施碰撞安全评价以来，累计评价车型已达近200个，有力地提升了国产乘用车的安全水平。

　　赵航认为，从第四批评价结果来看总体表现很好，大多数车型达到五星级水平。一方面，为了适应新的评价规则，许多车型进行了不同程度的改进升级，安全性能得到进一步提升；另一方面，车辆的安全配置越来越多，更多的车型在设计上考虑了各种安全配置的增加，例如驾驶员侧安全带提醒装置和ISOFIX固定装置配置率已基本达到100%，副驾驶员侧安全带提醒装置也有了很高的配置比例，并且已有车型将ESC系统作为全系车型的标配。

　　据介绍，现在很多汽车企业在产品设计开发阶段，就参考C-NCAP的碰撞标准进行试验，提高了产品的整体安全系数。一些只在高端车型中才出现的安全装置：油门踏板安全辅助系统、盲区消除技术、车间通信技术、夜视辅助系统、“主动头枕”安全装置、主动防撞技术即侧面碰撞预防与追尾碰撞预防、车道偏离警示系统及车距控制辅助系统，逐渐在中低端车型中出现。

　　此外，中汽研还组织相关单位召开了《车用儿童约束系统评价规则》方案介绍和交流会。该规则经过近3年的交流、研究和试验，各项准备工作已就绪，拟于今年6月1日后正式实施。《车用儿童约束系统评价规则》在2010年被正式写入C-NCAP评价和考核评价标准，这说明强调儿童乘车安全，已逐渐成为汽车生产厂家和消费者关注的重中之重。（记者曲若柳）

(来源:中华工商时报)