动静皆风云——体验捷豹F-TYPE、XJL

　　从捷豹诞生之日起，它就活跃在赛车场上，并从不断的竞争和自我超越中脱颖而出，这也一定意义上诠释了捷豹F-TYPE。去年12月19日，记者参加捷豹挑战赛启动并得知，自12月起的未来4个月中，捷豹挑战赛将携全新F-TYPE及XJ/XF从上海出发，将捷豹不止于美的“生命力科技”呈现给更多的消费者。

　　捷豹F-TYPE共搭载了两款发动机，分为3.0升和5.0升机械增压发动机，匹配8速自动变速箱。F-TYPE的加速凌厉迅猛，完全符合了跑车级别的调校，中低速下所爆发出的澎湃动力能够在一瞬间走遍全身，激发出驾驶者不断挑战潜意识里的紧张感。很明显，这一切都归功于那台5.0机械增压发动机，展现出一种近似于赛车的引擎轰鸣声，搭配着每次慢进快出的过弯就仿佛置身赛车世界，下车后仍是意犹未尽。难怪赛车手韩寒也称赞说，每踩一脚油门所反馈回来的轰鸣声都已接近赛车引擎那种最本质的激情。

　　除了赛道体验F-TYPE之外，记者还路试了捷豹XJL。为了适应中国市场，捷豹XJL的整车轴距加长了22厘米，轮毂也增大到19英寸，并增加了动态稳定控制、电子驻车控制、自适应限制安全技术系统。驾驶XJL，给人最大的感觉就是顺滑，良好的密封性可以隔绝来自发动机和路面的各种噪音，默默工作的6AT变速箱基本不会让驾驶者感觉到它的存在，总是在合适的时间使用着合适的挡位。其空气悬挂也是值得称赞一番，来自路面的各种信息经过空气悬挂的过滤“精选”出最有用的那部分传递给车内乘客，绝对不会让你感受到多余的跳动。

　　（文/图记者黄裕）

(来源:京华时报)