随着国人消费水平的不断升级，豪华中大型轿车市场逐渐成为越来越多的国人涉足的领域，对于这一级别的车型有了越来越多的购买意向。全新一代A6L是BBA中最后一个完成换代，新款宝马5系经过优化升级后，凭借产品力抢夺了大量市场份额。豪华品牌必争之地，看看全新一代奥迪A6L与宝马5系的对比结果如何。

　　奥迪“灯厂”与宝马M套件各自发挥优势

　　换代后的A6L，整个前脸的棱角更加明显，多采用简洁凌厉的线条，与上一代车型的沉稳相比，全新奥迪A6L的运动性有所提升。宝马引以为傲的“双肾格栅+天使眼大灯”组合更是其颜值的金字招牌，再加上M套件的加持，记者认为宝马5系的前脸还是更加“年轻”的。

　　作为“灯厂”，此次A6L自然不会“放过”对大灯的升级改造，首先其轮廓的棱角变得更加分明，同时内部LED光源采用了全新的组合样式，再加上矩阵式大灯的配备，视觉效果堪称一流。而宝马5系依然还是标志性的天使眼，内部双U型日间行车灯。

 

 

　　车身尺寸方面，全新一代奥迪A6L长宽高分别为5050/1886/1475mm，轴距为3024mm。全新A6L基于MLB Evo平台开发，国产版在海外版车型基础上对轴距进行了加长，3024mm的轴距可以使其后排空间得到一定提升。

　　但是3024mm的轴距与5系3108mm的轴距相差84mm，5系的长宽高分别为5087/1868/1500mm，在长度以及高度上也占有一定优势。

　　就轮毂样式来说，显然5系的更显运动，虽然A6L的轮毂样式也蛮有设计感，可以看出设计师为凸出其运动感也是动过心思的，但在5系面前，还是略逊一点，当然不差钱的话更高配的车型还有19寸和20寸的轮毂。

　　车尾部分，记者更欣赏A6L的设计样式，尾部的造型略显低调一些，尾灯造型以及内部光源采用全新样式，视觉美感和辨识度都很到位。一根镀铬装饰条将两侧的大灯连接起来，大大提升了尾部的精致感。

　　尾喉处采用了方型的镀铬装饰，能够营造出运动的气息，但这仅仅是装饰，真正的排气位于下方；并且中间也有一根镀铬装饰，与上方形成呼应。

　　至于5系的黑色后保险杠记者有些接受不了，总感觉有些用力过猛的感觉，但因人而异，没准儿看习惯就好。尾喉采用了不规则的多边形，对于强迫症患者来说，显然A6L的更顺眼；但是更重要的一点是，5系的双边双出是真的，在北方的冬天才能见识到它真正的作用。

　　奥迪A6L内饰豪华感完胜宝马5系

　　论内饰的豪华感，科技感，A6L胜过5系，这应该没人会持不同意见吧。三块大屏的应用着实给A6L内饰的豪华感提升了一大截，再加上镀铬饰条与钢琴烤漆面板的交替拼接营造出了很强的层次感，也很能提升档次感。

　　反观5系，其实部分消费者对宝马的内饰一直以来就有一些说辞，但并不能说宝马“不思进取”，我们还是可以看到中控台部分做出的升级，比如采用木质装饰，还有空调控制区域保留了物理按键的前提下，还采用了液晶触控屏的设计。

　　A6L的10.1英寸中控显示屏以及下方8.6英寸中控操控屏，中控显示屏主要集成导航、多媒体以及车辆信息等功能，下方屏幕则主要对空调等功能进行操作。此外，A6L的触摸屏带有触控反馈。

 

 

　　二者轴距相差84mm，可能后排的腿部空间会存在一些差异，但对于豪华中大型轿车这个级别来说，它们之间的差异可能就是“很大”与“更大”之间的差别。但不管怎么说，二者的后排空间绝对可以满足绝大多数消费者对于空间方面的需求。此外，5系后排标配的航空头枕也是个不大不小的卖点。

　　A6L在后排也是尽力去展现它的豪华感，相比较而言，A6L更容易满足消费者的“虚荣心”。

　　走量车型宝马5系动力占优势

　　通过以上动力参数的对比来看，各个动力组合的比较中，A6L在扭矩方面的数据更突出一些；2.0T高功率发动机参数相比较，5系的最大功率高出30kW，而2.0T高功率版车型很有可能是最走量的车型，是消费者会过多关注的车型，因此部分消费者会因为动力的原因选择5系。

　　总结：

　　从这次对比中也可以看出，全新一代奥迪A6L作为BBA中最晚的换代车型，其综合产品力的提升非常明显，但其对于外观设计、内饰科技感以及动力系统均作出了大幅度的升级，在“面子工程上”表现相当亮眼，无论是矩阵式大灯还是内饰的三屏设计，都可以让你在亲戚朋友面前赚足面子。但是，喜欢驾驶参与感的消费者应该还是会选择宝马5系，我想他们大概是看上了宝马的后驱！(记者 张猛)

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