2018年即将成为过去，2019年悄然向我们走来，因此不少厂商选择在这辞旧迎新之际推出了自家的新款车型。根据我们搜集到的信息，目前共有9款车会在一月份上市。中国品牌有传祺全新的7座MPV车型——GM6、零跑汽车首款双门纯电动Coupe量产车——S01、北汽新能源旗下紧凑型纯电动SUV——EX5、捷途旗下全新中型SUV——捷途X90、长安轻型车旗下全新微卡产品——神骐T10和大乘汽车全新紧凑型SUV——G60s。合资品牌方面，一汽-大众奥迪全新A6L和江铃福特领界也都会在1月内上市。另外豪华品牌雷克萨斯旗下的全新紧凑型SUV——UX也将在1月下旬正式进入中国市场。

　　● 广汽传祺GM6

　　上市时间：1月2日

　　预售价：11.5-16.5万元

　　新车特点：定位6/7座家用MPV、有2+2+2和2+2+3两种座位布局可选、1.5T+6AT

　　外观方面，传祺GM6的前脸采用家族式凌云翼设计，多条横向镀铬饰条前格栅搭配造型新颖的前大灯，具有一定的辨识度。不同于传统商务MPV，传祺GM6车身侧面采用侧开门设计，更具居家气质。同时新车尾部使用了时下流行的贯穿式LED尾灯，整体看上去车身造型更加宽大。

　　车身尺寸方面，其长宽高分别为4780/1860/1730（1765，带鲨鱼鳍天线）mm，轴距为2810mm，采用2+2+3形式的七座布局（未来还会推出2+2+2的6座版本），市场定位将低于传祺GM8。

　　传祺GM6的内饰设计同样居家且时尚，仪表盘和中控液晶屏采用一整块液晶屏幕设计，下方空调控制区域设计简洁。配置上，入门车型配备外后视镜电动调节（集成LED转向灯）、ESP车身稳定控制系统、牵引力控制、下坡辅助、电子手刹（带Autohold）、7英寸全彩液晶组合仪表、8英寸全彩液晶中控屏等。高配车型还拥有双区自动空调、负离子空气净化系统、倒车影像、一键启动/无钥匙进入、智能手机互联、全景天窗等配置。

　　座舱的储物空间方面，第一排的储物空间比较丰富，但某些储物格的实用性不尽如人意，比如储物容积较小的手套箱以及挡把前方的小储物格；第二、第三排属于中规中矩的表现，没有让人眼前一亮的设计，属于够用的水平，而第三排还配备了USB充电接口则是值得一提之处。

　　至于后备厢，官方公布的容积是324L—1100L。在7座的状态下，后备厢“腾出”了原本用于收藏第三排座椅的空间，此时储物能力相当不错，只需要稍微调整一下第三排座椅椅背的倾斜度（23.2°可调），20英寸、24英寸以及28英寸的行李箱就可以放进去，而且还有一定的储物空间剩余，这是它的大哥传祺GM8以及奥德赛都办不到的事情。

 

 

　　把第三排座椅折叠起来后，后备厢的储物容积完全不用担心，进深、宽度以及高度都超过了1.2米，同时内部的平整度较高。

　　动力方面，传祺GM6将搭载代号为4A15J1的1.5T发动机，其最大功率为171马力（126kW），峰值扭矩为265牛·米，匹配6速手动/自动变速箱，综合油耗分别为7.3L/100km和7.4L/100km。

　　编辑点评：

　　GM6是广汽传祺推出的一款主打家用全新MPV车型，车型定位低于2017年底上市的GM8。从11.5-16.5万元这个预售价我们不难看出，它将要面对的主要竞争对手是别克GL6或大众途安L，而低配车型则很有可能与比亚迪宋MAX形成竞争，虽然在车身尺寸上GM6上占上风了，但GL6、途安L这些都是不能小觑的对手，传祺GM6在上市后可谓是机遇与挑战并存。

　　● 零跑S01

　　上市时间：1月3日

　　预售价：未公布

　　新车特点：定位双门四座纯电动轿跑、带人脸和指纹识别、全液晶仪表盘是亮点

　　零跑S01整体结构是一辆双门四座轿跑车型，外观主要走运动科技范儿，前脸巨大的高亮黑区域勾勒出了辨识度很高的"大嘴"造型，并且搭配大面积的黑色钢琴漆，平添了几分神秘感。

　　内饰部分，中控屏尺寸为10.1英寸，可以显示的信息足够丰富，车载4G网络、OTA远程升级、在线应用商城均为标配，在高配版本上，还多了生物钥匙系统（指纹识别解锁）、人脸识别系统、倒车影像以及360°全景影像等功能。

　　新车的全液晶仪表盘颜值很高，整体系统的视觉设计很显档次，分辨率不错。驾驶者能够通过这块屏幕快速的设置一些车辆日常行驶功能。

　　动力方面，零跑S01搭载的一体化电动总成最大功率为125kW（170PS），峰值扭矩为250N·m。其中，零跑S01有四款车型，分别是：380、380Pro、460和460Pro，其中380系列与460系列分别搭载35.6kWh和48kWh的电池组容量，NEDC综合续航里程分别达到了300km和380km。官方宣称零跑S01已具备L2.5级别的自动驾驶，而到2020年，该车可通过OTA功能将软件升级从而实现L3级别的自动驾驶。

 

 

　　编辑点评：

　　跟以往的新兴电动车企不一样，零跑汽车推出的首款车型并没有选择传统的微型车、紧凑型车或SUV。而是剑走偏锋的推出了一台两门四座轿跑车型，整车设计上的运动化让这台小轿跑精确定位到年轻人群，随着电动车市场逐渐升温，这种特立独行的个性化电动车是否能让消费者为此买单呢？我们拭目以待。

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