奥迪e-tronGT

　　新车点评：奥迪e-tron GT将会采用奥迪最新的设计语言，轿跑的设计风格非常拉风。此外作为一款纯电动车型，新车的续航和动力表现也非常优秀，让我们对这款纯电动轿跑车未来的表现更加期待。

　　奥迪e-tron GT采用最新家族设计语言。新车前大灯造型犀利，内部灯组设计科技前卫，无愧于“灯厂”之名。此外我们还看到，新车前格栅造型夸张，前脸两侧的包围造型也非常犀利，相信在空气动力学方面会有不错的表现。

　　侧面来看，新车采用溜背式设计，整体车身非常修长，营造出向前俯冲的姿态，非常动感。尾部方面，新车尾灯采用贯穿式设计，造型同样动感前卫，与前大灯相呼应。

　　动力方面据悉奥迪e-tron GT基于保时捷Taycan动力系统打造，参考保时捷Taycan，新车很可能搭载双电动机，能提供440kW（600Ps）的最大功率。此外我们获悉，新车的续航里程将超过500km，并可支持800V充电技术。

　　新款玛莎拉蒂总裁

　　新车点评：新款玛莎拉蒂总裁主要在外观和内饰细节上进行了升级，更加动感精致。全新电子挡把造型非常拉风，此外互联功能也进行了升级，更迎合目前消费者的购车需求。

　　外观方面，新车整体设计基本延续现款车型，主要在细节上进行调整。首先，新车提供4种全新定制车身颜色、黑色门把手、黑色窗框、黑色中网，深色排气管等外观部件，同时还有6种不同风格的轮圈供消费者选择，尺寸从19英寸至21英寸。而针对GTS车型还搭载了全新设计的前格栅和侧裙，凸显其特殊身份。

　　内饰方面，新车整体设计同样没有变化，只是细节的调整。新车提供三种不同内饰皮革颜色，并且可搭载木纹/碳纤维两种不同材质中控面板。此外新车内饰还有一个明显变化，就是搭载了全新造型的电子挡把。同时，新车还对Maserati Touch Control Plus (MTC+)车载多媒体系统进行了升级，提升了界面UI设计以及互联功能。

　　动力方面，新车有望延续现款车型，继续搭载两种不同调校的3.0L涡轮增压V6发动机，传动匹配8速手自一体变速箱。

分享让更多人看到