林肯航海家

　　特点：MKX中期改款车型；搭载2.0T和2.7T V6两款发动机

 

 

　　林肯的航海家将于11月15日正式上市，新车可以视为是MKX的中期改款车型，并重新采用了新的命名。航海家的整体设计采用了林肯最新的家族式星徽设计，整体变得更加圆润了一些。车身尺寸方面，长宽高分别为4844/1936/1687mm，轴距为2849mm。

　　内饰造型上，新车以简洁的风格为主，立体式中控台依然保留了大面积的镀铬物理按键设计，该车配有带有12英寸全液晶仪表盘和10英寸悬浮式中控屏幕；同时新车采用最新的三辐式方向盘，并对方向盘的多功能按键区域进行了全新的布局，比老款车型更有质感。

　　动力方面，航海家搭载2.0T和2.7T V6两款发动机，最大功率分别为245马力和335马力；传动方面，均匹配全新的8速自动变速箱。

　　点评：

　　林肯航海家作为MKX的中期改款车型，外观的全面升级是消费者愿意看到的，采用林肯最新的家族式星徽设计后整车的颜值有了很大的一个提升，拥有不逊于换代车型的变化。希望航海家采用全新命名后可以依然获得不错的销量表现。

　　林肯MKC

　　特点：采用了最新的林肯家族式设计风格；搭载2.0T EcoBoost发动机

 

 

　　林肯的MKC也将于11月15日上市，新车主要对外观进行了升级，同样采用了最新的林肯家族式设计风格，变化主要集中在进气格栅以及大灯造型上，中网采用的是星辉式的设计；内饰的设计风格则没有太多的变化，只是增加了一些配置，譬如支持触摸控制的SYNC3操控系统、行人检测防碰撞预警系统、主动刹车、车道保持和USB接口等。

　　动力方面，新车将搭载2.0T EcoBoost发动机，最大功率为253马力，峰值扭矩389N·m。传动系统匹配6速手自一体变速箱。此外，新车将提供前驱和四驱供消费者选择。

　　点评：

　　林肯MKC作为林肯品牌最为畅销的一款车，虽然一直是进口的身份，但是价格与同级别的2.0T车型相比有一定的优势，具有一定的吸引力。期待新款MKC上市后有着不错的销量表现。

　　哪吒N01

　　特点：续航380km

　　哪吒汽车旗下的首款量产车型——哪吒N01将于本届广州车展正时上市，该车将推出三款车型，此前公布的预售区间为6-7.5万元，60km/h等速工况下的续航里程为380km。

　　哪吒N01采用展翼式前格栅，另外车身腰线设计有力量感，加上贯穿式保险杠以及双色车身，整车极具时尚感和运动感，非常符合年轻消费者的审美。该车定位于纯电动小型SUV，长宽高分别为3872/1648/1611mm，轴距为2370mm。

　　内饰方面的布局则十分简洁，最引人注目的就是10英寸的中控显示屏，集成了多媒体、空调、导航、全景影像等操作功能；此外还配备了4G热点和映射技术。

　　动力方面，哪吒N01搭载一台55kW的驱动电机，最大扭矩可达175N·m，0-50km/h加速仅4.9秒，最高续航可达380km，最高时速120km/h以上。在快充模式下，哪吒N01可实现30分钟充至80%电量。此外，该车还搭载H-EPT电控系统，能量回收效率高达20%。

　　点评：

　　作为一台纯电动车，如何打消消费者的里程焦虑是非常重要的。哪吒N01的续航里程为380km，作为日常通行代步工具来说，足以应付在城市中的上下班通行，完全能满足代步需求。

　　新款迈锐宝XL

　　特点：采用Redline尚·红系列设计

　　此前上汽通用汽车宣布，全新迈锐宝XL将于本届广州车展首发亮相，新车将采用更年轻运动的Redline尚·红系列设计。

　　全新迈锐宝XL采用雪佛兰全新一代家族设计语言，与现款车型相比，全新迈锐宝XL突破了现款车型经典的双格栅设计，同时全新的LED尾灯更显运动气质，再配以Redline尚·红系列专属的曜黑与炫红设计元素，更具时尚感。

　　点评：

　　雪佛兰全球销量已累计超过2.41亿辆，其中迈锐宝贡献销量就已突破1100万辆，并在中国稳居细分市场主流地位，对采用Redline尚·红系列设计的迈锐宝XL如果感兴趣可以关注一下，有关后续报道请继续关注中国网汽车在广州车展带来的报道。

　　梅赛德斯-AMG GT

　　特点：配备48V轻混系统

 

 

　　梅赛德斯-AMG GT 43 4MATIC+ 4-Door Coupe车型将亮相于本次广州车展，新车在外观方面与53车型保持一致，采用了竖条幅的进气格栅设计，视觉效果很动感。新车还将配备复古的AMG五辐轮圈，有一点个性的味道。

　　内饰方面，也是采用奔驰家族式的设计风格，提供Nappa灰色和黑色搭配的真皮内饰，中控台还增加了碳纤维的装饰件；此外，还配备了由AMG Performance打造的专属运动座椅，运动感十足。

　　动力方面，AMG GT 43 4MATIC+ 4-Door Coupe将搭载由3.0L直列6缸涡轮增压发动机，并配备48V轻混系统，最大功率367马力，峰值扭矩500N·m，匹配9速自动变速箱，还将搭载4MATIC四驱系统，最高时速达到270km/h。

　　东风风行T7

　　特点：7座布局；搭载1.6T发动机

　　东风风行旗下全新SUV车型—风行T7将在本届广州车展正式上市，新车定位于紧凑型SUV，但定位高于风行T5，并且车内采用了7座的布局方式。

　　前脸造型风行T7和T5基本没有区别，但T7的尾部取消了贯穿式尾灯的设计。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4780/1872/1760mm，轴距为2753mm，其中轴距增加了33mm，长度增加了230mm。

　　内饰部分，T7也与T5采用了相同的设计风格，全液晶仪表与12英寸的中控显示屏是整个内饰最大的亮点之一，同时新车还会搭载由东风风行与腾讯合作研发的车联网系统。

　　新车将搭载一台1.6T缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率为204马力，最大扭矩280N·m，传动系统方面匹配6挡手动或7挡双离合变速箱。

　　点评：

　　风行T7定位于紧凑型SUV，但拥有7座的布局形式，这也算一个不大不小的优点；轴距以及车身长度的增加会给内部的乘坐空间带来一定的提升；内饰12英寸的中控显示屏非常夺目，再加上车联网系统的应用，上市后的销量让我们静观其变。

　　玛莎拉蒂Levante GTS

　　特点：搭载3.8T V8双涡轮增压发动机

 

 

　　据悉，玛莎拉蒂Levante GTS将于本届广州车展正式上市，新车搭载3.8T V8双涡轮增压发动机，0-100km/h加速时间为4.2秒。

　　外观方面，新车的外观设计相比现款更加激进，中网换装了双竖条的设计样式；大灯内部也采用全新的结构样式，整体看起来视觉冲击效果不错；两侧底部采用了空气导流的设计，此外，Levante GTS还将增加全新的21英寸双色轮圈供消费者选择。

　　内饰方面，新车的内饰整体布局不变，但在中控台等处采用了更多的碳纤维材质装饰，并且采用了全新的电子档把设计，档把上印有玛莎拉蒂三叉戟的标志，突显出它运动风格的定位。

　　动力方面，新车搭载来自法拉利的3.8T V8双涡轮增压发动机，最大功率为404kW，最大扭矩为730Nm，匹配8速自动变速箱，搭载智能全轮驱动系统，0-100km/h加速时间为4.2秒。

　　途岳R-Line

　　特点：增加运动外观套件

 

 

　　途岳的其它车型已于10月31日上市，该车的R-Line版本将于本届广州车展上正式亮相。该车与普通版车型最大的区别就在于多增加了一些运动外观套件，譬如在前保险杠处采用了不同的造型设计，原雾灯区域被一些黑色的装饰物填充，

　　动力方面，途岳R-Line将搭载2.0T发动机，最大功率220马力，最大扭矩350牛·米，动力要比现款在售的途岳普通版要更强。传动系统，与之匹配的是7速双离合变速箱。

　　点评：

　　R-Line车型可以说丰富了整个途岳的产品线，也可以迎合不同口味的消费者；另外，新车与旧车在细节设计上做出了一些改进。

　　柯迪亚克GT

　　特点：定位中型轿跑SUV；采用溜背式造型；搭载2.0T发动机

 

 

　　上汽斯柯达旗下的国内首款GT—科迪亚克GT将在本届广州车展上首发。在外观方面，新车延续了家族化的造型设计，前脸采用直瀑式进气格栅。车尾采用溜背式设计实属家族首次，突显了运动气质，令人耳目一新。尺寸方面，新车长宽高分别为4634/1883/1649mm，轴距为2791mm。

　　内饰方面，科迪亚克GT标配的全液晶仪表盘烘托出了科技感，此外，新车全系还标配了一体式运动座椅、全液晶仪表盘、8英寸中控显示屏、倒车影像等配置。

　　动力方面，科迪亚克GT采用高低功率两款2.0T发动机，其最大功率分别为186马力和220马力，与发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱。

　　点评：

　　作为上汽斯柯达国内首款GT车型，溜背式的外观设计迎合了一部分年轻消费群体，配置方面也相比普通版有所提升，定位在中型轿跑SUV车型，填补了这上汽斯柯达在这一市场布局的空缺，如果售价较为亲民，未来市场表现值得期待。

　　全新一代卡罗拉三厢版

　　特点：基于TNGA架构打造；预计2019年上市

　　一汽丰田全新一代卡罗拉三厢版将在本届广州车展上全球首发。

　　外观方面，前脸造型设计更年轻运动，前大灯组与中网相结合，位于前保险杠下部的前进气格栅采用蜂窝状，突出了其运动特性。

　　相比老款新车车身尺寸有所增加，长宽高分别为4369/1791/1438mm，轴距2639mm。

　　内饰方面，根据海外两厢版车型来看，中控台中央的8英寸悬浮式多媒体显示屏较为抢眼，科技感十足，三辐式多功能方向盘的样式也有所优化，整体突显了简约时尚风格。

　　动力方面，目前官方并未透露新一代车型的更多信息，现款卡罗拉将搭载1.6L、1.2T以及1.8L混合动力三种动力系统，其中1.6L发动机的最大功率为122马力，传动系统匹配的是5速手动变速箱或CVT变速箱；1.2T的最大输出功率为116马力，传动系统匹配8速CVT变速箱；双擎车型的综合最大功率为136马力(其中1.8L阿特金森循环自然吸气发动机的最大功率为99马力，电动机最大功率72马力)，传动系统与发动机匹配的是E-CVT行星齿轮式混合动力专用变速箱。

　　点评：作为“家轿之王”，作为丰田的全球战略车型，现款卡罗拉的市场表现是相当不错的，三厢版车型在外观、内饰以及配置层面均进行了不同程度的升级，这对于其竞争力的提升是有很大帮助的，因此对它上市后的表现十分期待。

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