推荐车型：广汽三菱祺智PHEV

　　指导价格：20.98-21.98万

　　补贴力度：3.6万

　　在上面我们已经看到，高续航里程的纯电动车产品将越来越受到市场的欢迎，那么新政对其他类型的新能源车产品是什么样的态度呢？新政对于燃料电池车的政策没有变化，而对于插电式混合动力车则将补贴金额减少了2000元，但是这并不意味着对于插电式混合动力车不够友好。从地域性来说，近日广州市政府发布的《中小客车总量调控管理办法》中表示，广州市7月1日后注册登记的节能车型将不再发放补贴，这意味着部分混合动力车型将不再得到地方性的补贴，价格也将回升到补贴前的价格，而插电式混合动力车继续享受补贴。没有对比就没有伤害，插电式混动车的性价比在这就体现出来了。所以相信有不少消费者会转战插电式混动车型，今天我们推荐的是广汽三菱祺智PHEV。

　　祺智PHEV是广汽三菱旗下首款插电式混合动力SUV。这款车从外观上看不免让人联想到传祺GS4 PHEV，是的，实际上祺智PHEV就是基于GS4 PHEV改进而来！前脸部分，祺智PHEV与传祺GS4新能源存在明显差异，中网为单横条镀铬，中间位置为广汽乘用车的商标。同时，前雾灯与日间行车灯，经过了重新设计，更为时尚精致。车尾部分，祺智PHEV走简约设计路线，由于车顶较平，从而保证了车内空间的充裕。

　　内饰方面，祺智PHEV同样与GS4有着很多的相似点，整体布局协调，中控屏与空调控制面板搭配得极富层次。方向盘为四辐造型，仪表盘则为双筒造型，再加上大量的六边形元素的运用，营造了舒适的车内氛围。在配置上，尊贵版比豪华版价格高出一万元，但增加了皮质方向盘、电动+皮质座椅、后视镜电动折叠、自动车灯等配置，还是非常值当的。而安全配置方面，车身稳定控制、下坡辅助、上坡辅助、胎压监测、倒车雷达、倒车影像、日间行车灯、正面+侧面气囊与气帘都是标配。

　　空间方面，祺智PHEV表现亮眼，车身尺寸为4510*1852*1708mm，轴距达到2650mm。与大多数车蓄电池位于发动机仓内不同，祺智的蓄电池位于车尾，但是由于较大的轴距，后排的乘客头部和腿部空间并不会感觉受到损失。同时，后备厢的容积也是相当可观。

　　动力方面，祺智PHEV搭载由1.5L阿特金森循环发动机和G-MC机电耦合系统组成的混动系统，其中发动机最大功率为71kW(96PS)，峰值扭矩为120Nm，电机功率最大130kW(177PS)，最大扭矩300Nm。纯电模式下，满电纯电续航里程达到58km。整体来说，祺智PHEV的驾驶感觉基本与普通的汽油车差不多，但在电机驱动的情况下，又更安静得多。静谧性和省油性都是它的优势。

　　推荐理由：就像之前说的，除了高续航里程的纯电动车型受到市场优待以外，插电式混动车型算是中和了市场价格和续航里程的平衡选择。在限购城市中，祺智PHEV可以享受到补贴优惠以及牌照上的政策照顾，而从产品力上看，祺智PHEV在空间和动力上都还是很有竞争力的，对于纯电动车购买还存有迟疑的，或许可以考虑插混。

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