动力方面，帝豪GSe续航里程为353km，60km/h等速续航里程达到460km。其配备三电系统，搭载最大功率为12kw的永磁同步驱动电机，采用142Wh/kg高密度三元锂电池，52kW·h高容电量，辅以ITCS2.0智能温控，保障电池寿命。

值得一提的是，帝豪GSe新增旋钮式换挡，具备电子手刹、运动模式、能量回收调节等功能。顺、逆时针旋转切换，操作方便。

帝豪GSe官方0-100km/h加速时间为9.3秒，具备ECO、SPORT两种驱动模式。ECO模式下，帝豪GSe加速轻快，转向力度较轻；SPORT模式，开启后仪表盘变为红色，油门响应迅速，电动机输出功率更高、加速更快，方向盘助力转向变重。

双模能量回收系统分为强、中、弱三种模式。当帝豪GSe处于强的模式下，行驶过程中可以感觉到明显的减速感，不过可以根据个人驾驶习惯进行调节。

帝豪GSe底盘采用前麦弗逊独立悬架后扭力梁式非独立悬架的结构，调教偏硬，对于路面的过滤性有限。

帝豪GSe在帝豪GS的基础上外形、内饰、配置都有所丰富，加上353km的续航里程。目前，帝豪GSe售价还没有公布，不过根据吉利以往的定价策略，价格应该比较亲民，而作为吉利汽车首款跨界纯电SUV，帝豪GSe的入市将加剧新能源车市的竞争。 

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