在本届北京车展上，保时捷新款718 GTS首次发布，相比普通版车型，新车采用了更具攻击性的外观设计，前格栅采用了黑色装饰，与红色车身搭配，非常酷炫。

　　718 GTS配备了20英寸轮圈，与其搭配的是米其林Pliot 4 S运动轮胎，前轮规格为235/35 R20，后轮为265/35 R20。

 

　　车内一眼望去，采用了大量Alcantara材质，内饰设计与普通版车型没有任何区别

　　运动方向盘的握感不错，但是并不带传统的音响多媒体多功能按键，只有驾驶模式选择功能。

　　方向盘后方是由时速表、转速表和液晶屏形成的三炮筒式的仪表盘，其中中间红色底盘的转速表十分抢眼。

　　中控台上方中央的小钟表依旧体现着保时捷的品质，让你在享受718 GTS运动感的同时，还能有些许静谧的感觉。

　　中控台采用真皮、碳纤维、Alcantara三种材质组合而成，搭配红色缝线，为本就十分运动的内饰氛围添砖加瓦。

　　新车搭载了一台是升级后的2.5T水平対置四缸发动机，最大功率可达到268kW（365Ps），峰值扭矩为430Nm。

　　传动系统方面，同911 GT3 RS一样，匹配的是7挡PDK双离合变速箱。百公里加速时间为4.1S。

　　阿尔法罗密欧StelvioQV（以下简称四叶草版）车型在本次北京车展上与国内消费者正式见面。新车相比普通版增加了运动外观套件，新车看起来运动感更强。

　　发动机盖上方的散热口不仅可以为发动机舱提供散热功能，同时为Stelvio四叶草版的外观造型加入了一些力量感。

　　Stelvio QV车型标志性的花瓣式轮圈非常好看，选用的前轮规格为255/45 R20，后轮为285/40 R20的倍耐力轮胎。

 

　　内饰部分相比普通版的用料更加厚道，中控台顶部有皮质包裹，方向盘上还有碳纤维材质和Alcantara材质包裹。

　　方向盘采用皮革、碳纤维以及Alcantara材质打造而成，并且在三九点处采用了人机工程学设计，让整个方向盘握起来非常具有驾驶欲。

　　用“格格不入”的红色车辆启动按钮被安置在了方向盘左侧功能键的下方，个性十足。

　　动力方面，Stelvio QV最亮眼的部分就是它发动机舱内的2.9T V6双涡轮增压发动机。最大功率375kW（510Ps），峰值扭矩为600Nm。而许多官方资料显示，它与法拉利CaliforniaT上的那台代号为F154 BB的3.9T V8发动机有着浓厚的血缘关系。

　　与发动机相匹配的是来自采埃孚（ZF）的8挡手自一体变速箱。

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