2017年10月24日，华晨宝马动力电池中心在沈阳正式揭幕，这也是目前豪华汽车制造商在华建立的首个动力电池中心。华晨宝马凭借着动力电池中心的落成，完成了迈向本土化发展的全新阶段，再一次在新能源领域走在了众多豪华品牌的前面。未来，这里生产的动力电池将应用于华晨宝马全新BMW 5系插电式混合动力车型之上。

华晨宝马总裁兼CEO魏岚德博士

在揭幕仪式现场，华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官魏岚德博士表示：“沈阳动力电池中心的建成是华晨宝马本土化发展的重要里程碑，进一步强化了我们推动电动出行的承诺，也是中德合作与创新的又一典范。在本土化的新阶段，华晨宝马将继续推动‘智能生产’融入‘中国创造’。”

前瞻布局：华晨宝马新能源本土化的每一步

近年来，我国在新能源汽车政策上已逐步清晰。国务院先后印发了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》、《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》、《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》等。从大局出发，缓解能耗与环境压力，已成为今后一段时间汽车行业的基本发展准则。

2012年，华晨宝马建立中国研发团队；2014年，华晨宝马在新能源领域迈出了本土化的第一步，之诺品牌正式发布；今年7月，华晨宝马铁西工厂的全新研发中心正式落成并投入使用。可以说，在致力于将新能源车型本土化方面，华晨宝马正一步步地实现承诺。

本土化研发带来的是具有先进科技的新能源车型产品。之诺品牌的第一款车型之诺1E采用了纯电动驱动模式，“只租不售”的推广形式让人倍感新鲜，是华晨宝马对于中国新能源市场的率先尝试，也是豪华品牌在新能源领域本土化中最早的实践之一。

从2014年至今，华晨宝马将先后推出五款旗下符合新能源趋势的重量级车型，包括BMW 530Le、BMW X1插电式混合动力、之诺1E、之诺60H，以及即将在2018年上市的全新5系插电式混合动力车。如此高密度地投放新能源车型，在中国的豪华品牌市场中是不多见的。

2017年9月，工信部、财政部、商务部、海关总署、质检总局联合公布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》（简称《办法》），即业内所谓的“双积分”制度。《办法》中，同时设立了企业平均燃料消耗量和新能源汽车两种积分，并建立积分交易机制，汽车企业向新能源化发展的被正式纳入管理。

正如华晨宝马总裁兼CEO魏岚德博士所说：“中国变革的速度比世界上任何其他地方都要快，我们要接受变革，并在变革中寻找机遇。”华晨宝马充分洞察到了中国汽车产业在新能源汽车上的发展趋势，确立了自身的长远战略——可持续发展，并付诸于实践与创新，先人一步。

创新设计：动力电池实现顶尖性能

动力电池作为新能源汽车的核心，是继发动机、变速器之后，汽车行业中又一凝聚了核心技术的关键动力部件，在整个行业趋于电气化的当下，动力电池领域已成为汽车企业中竞争最为白热化的新领域。

华晨宝马动力电池中心

本次落成的华晨宝马沈阳动力电池中心，是宝马集团全球第三个完整的电池中心，也是德国以外的第一家。该动力电池中心整合了研发、质量、实验室、采购与供应链管理等功能，可将产品更快地推向市场，并充分挖掘动力系统电气化的潜力。

全新研发的动力电池包，将装配于华晨宝马全新BMW 5系插电式混合动力车型

与动力电池挂钩紧密的，是其全新的研发与生产模式。应用“工业4.0”的智能化科技，动力电池中心的中德研发人员打造了“双模组”的电池组结构，实现更紧凑的体积与更高的冷却效率。由宁德时代提供的电芯，以12个为一组，经过精密的高度自动化加工形成一个模组；而两个模组在经过组合，组成双模组电池包。

随后，电池模组通过连接件安装在一起，形成共96个电芯构成的电池组，连同控制单元及冷却装置一同放进铝质外壳内。电池组在经过了包括碰撞、穿刺、火烧、浸泡、挤压、翻转等在内的60余种机械和功能测试后，达到了BMW全球严苛的品质水准，并搭载于全新530Le插电式混合动力车上。在统一的质量标准下，电池模组的组合形式可以适应不同的车型，这也是模块化生产的最大优势之一。

与老款530Le所搭载的动力电池组不同的是，新款动力电池组在性能上将有显著提升。该动力电池组的质量能量密度提高70%至111Wh/Kg，整体重量降低至117Kg。

除此之外，无线充电技术也将出现在全新530Le插电式混合动力车上，这项技术的应用将是目前中国乘用车市场中的先例。驾驶者仅需按照中控屏幕的引导将车辆停至地面充电模块的上方，关闭车辆启停按钮即可通过无线感应为车辆自动充电。

洞察市场：全新BMW 5系插电式混合动力2018年上市

全新BMW 5系插电式混合动力

全新BMW 5系插电式混合动力车型，将是首款配备华晨宝马开发并生产的动力电池的产品，计划于今年11月的广州车展上首发，明年年初正式上市。目前，新车已被列入工信部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，将有望享受中央和地方的补贴以及购置税减免和免费新能源牌照等优惠政策。

从近几年豪华品牌所推出的相关新能源产品来看，接地气、能够享受相关政策优惠的本土化产品确实不多见。全新530Le插电式混合动力的出现，有望成为同级车的标杆，其常规动力版车型的市场表现已经说明了这一点。

“在中国，为中国”，这是宝马在产品研发、应用本土化人才以及供应链的理念与举措。

华晨宝马紧随国家汽车政策、支持中国汽车产业发展，凭借着前瞻的布局、及时的产品推新、贴合政策与消费需求的产品策略，正展现出不凡的实力与追求。

注：此文属于人民网登载的商业信息，文章内容不代表本网观点，仅供参考。

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