比速T5自动挡

　　新车点评：比速品牌的发展之快是我们有目共睹的，作为一款三排七座SUV车型，仅提供手动挡车型显然不能满足市场的要求，而自动挡车型上市之后将非常有效的解决产品宽度，也为消费者提供了更多的选择。

 

 

　　外观方面，比速T5自动挡与目前在售的手动挡车型在造型设计方面基本保持一致。新车采用了家族式设计风格，黑色进气格栅的外围边缘采用镀铬饰条进行包裹，并与前大灯组巧妙的融为一体。车尾的整体轮廓十分饱满，整体视觉观感非常不错。

　　内饰方面，据悉新车将对中控台进行重新设计，并加入大量皮质包裹，进一步提升质感。配置方面，新车将搭载电子手刹和自动驻车，另外第二排座椅还支持前后调节。

　　配图均为手动车型

　　动力系统部分，比速T5自动挡车型将继续搭载1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率110kW（150Ps），峰值扭矩215Nm。传动部分，与之匹配8速手自一体变速箱。

　　东风风神E70

　　新车点评：东风风神E70说它是A60EV的换代也好，说它是一款布局新能源的全新车型也罢，总之它是东风风神新能源技术升级的新产品，未来东风将重点在新能源、SUV等领域发力，并加大与PSA集团的合作力度，我们有理由相信，这款E70是有备而来。

 

 

　　外观方面，东风风神E70与A60 EV极为相似，但在细节方面略有不同。新车前脸没有镂空的中网，取而代之的是一整块蓝白相间的实体装饰面板，整个车身被很多极具活力的蓝色线条勾勒，17寸轮圈造型也非常别致。整体来说年轻时尚的运动气息在E70上得到凸显。

 

 

　　内饰方面，新车的内部空间科技感十足，中控搭载了9.7寸的液晶屏幕，同时还配有全液晶仪表盘，握式挡杆可让消费者享受到更多驾驶乐趣。配置上，风神E70把电子手刹、一键启动、无钥匙进入、智能驻车、滑坡再夹紧等多项功能注入其中。Carlife和EcolinK手机互联系统的应用也将使驾乘体验更为丰富。

　　新车采用太极高刚性车身，长/宽/高分别为4680/1720/1530mm，轴距为2700mm。据官方称，E70拥有20处内部储物空间，行李厢容积更是达到506L。与此同时，新车可选装天窗、防擦条、前组合灯装饰件、后标识、前格栅、日间行车灯等。

　　动力方面，E70将搭载一台最大功率为91.4kW（124.3Ps）的电动机，峰值扭矩为261.3Nm，并拥有0-50km起步加速用时4.3s的同级别最快表现，工况续航里程为351km。

　　江淮iEV7S

　　新车点评：江淮新能源是中国品牌中较早研究新能源的车企，iEV至此也推出了6代产品，十余款车型。厚积之下，江淮iEV7S车型的推出将进一步丰富产品线，且给予消费者更多的选择。

　　外观方面，新车整体上沿用了江淮iEV6S车型的设计，采用了江淮最新的家族式设计，蜂巢式前格栅彰显时尚气质。新车在车头部位做出了小幅度的改动，方形的充电接口盖上贴有江淮最新品牌LOGO。同时，蓝色饰条做了加粗处理，以凸显了该车与众不同的新能源车身份。此外，江淮iEV7S还标配LED日间行车灯，在提高美观度的同时更加注重了行车安全。

　　内饰方面，江淮iEV7S采用双色运动风格内饰设计，三辐式运动方向盘搭配红色缝线点缀的真皮座椅，整体内饰风格更加偏向年轻化，满足了年轻消费者的个性需求。配置方面，新车配有一键进入、定速巡航等配置，全液晶显示的8寸智能多媒体大屏可实现GPS导航、蓝牙电话、倒车可视、保养、充电设置等数十项功能信息显示。

　　空间方面，江淮iEV7S的车身尺寸为4135mm/1750mm/1560mm，轴距为2490mm，第二排座椅还支持放倒，让原本宽裕的车内空间，更加宽敞。

　　动力方面，江淮iEV7S采用高性能三元锂电池，电池容量得到很大提升，搭载一台最大功率为85kW（116Ps），峰值扭矩为270Nm的电动机，匹配单速自动变速箱，0-50km/h加速时间只需4.5s，综合工况续航280km，60km/h等速行驶续航为350km。

　　总结：本期的10月将上市/首发新车就为您盘点到这，在这其中不乏有的车型会“爽约”到11月开幕的广州车展上推出，无论您把本文当作工作之余的消遣也好，当作购车之前的对比也罢，我们都希望您永远怀揣着对汽车的这份热爱。（历建斌）

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