广汽丰田第八代凯美瑞正式亮相 11月将上市

2017年09月24日17:58  来源:人民网-汽车频道
 

人民网北京9月24日电(闫枫)9月23日,广汽丰田第八代凯美瑞在北京亮相,新车推出豪华版、运动版、混动版三种车型。作为首款完全基于TNGA架构开发的车型,第八代凯美瑞将于今年11月正式上市。

第八代凯美瑞(从左至右为:混动版、豪华版、运动版)

外观方面,第八代凯美瑞造拥有豪华版、运动版双造型设计,这两种设计风格均源自丰田最新的“Keen Look”设计语言。豪华版车型采用巨幅的梯形横条格栅,车身呈流线姿态,腰线更低,延长的车顶后部增加了后排头部空间。

第八代凯美瑞豪华版车型

运动版车型采用少见的三层格栅前脸,并首次采用双色车身、“纯黑”车厢设计,尾部采用双侧四排气管造型。此外,混合动力版车型以豪华版为基础,通过浅蓝色的前、后灯凸显其身份。

第八代凯美瑞运动版车型

内饰方面,第八代凯美瑞有很大的改变。三种车型内饰一致,只是在手套箱上部的装饰板和档杆附近的装饰板材质上有不同。内饰采用非对称设计,中控台呈现Y型曲线。车内软性内饰表面及金属饰板均采用高级材料,在仪表装饰板和控制台装饰板上首次采用三次元表面加饰工艺(TOM),即视觉上有三维立体效果。第八代凯美瑞的全新座椅采用立体运动风造型,使用新型弹簧及高密度且高阻尼的聚氨酯材料制成的座垫。

第八代凯美瑞内饰

值得一提的是,丰田首次在国内车型搭载的三屏互联,在第八代凯美瑞上体现。10英寸彩色抬头显示屏(HUD)、8英寸中控触屏、7英寸仪表盘液晶屏,三块屏幕可以实现信息联动,提供丰富全面的高清资讯,HUD可在挡风玻璃前直接显示路况信息,驾驶者无需低头即可读取信息。

配置方面,第八代凯美瑞搭载了丰田最新的Toyota Safety Sense智行安全,包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统,提供更安全的驾驶辅助。此外,12个各类设备侦测行车环境,如BSM并线盲区监测系统、倒车盲点警示、PVM全景监控系统等。

第八代凯美瑞后排空间

丰田一向不会忽视车的实用性。车内空间方面,第八代凯美瑞车长增加35mm、宽度增加15mm、轴距增加50mm,内部空间更为宽裕。同时,第八代凯美瑞对坐垫位置、方向盘角度、踏板倾角等设计都精确到毫米,座椅后置约40mm、降低 22 mm、座椅滑动量增加20mm、方向盘倾斜量扩大10mm。后排空间即使坐三个成人也不会感觉局促,且与前排保持980mm距离。

而混动车型通过采用全新研发的新一代镍氢电池组,体积减小后可安置于座椅下面,实现了和汽油版车型一样的524L容积。

第八代凯美瑞搭载了一台热效率高达40%的2.5L自然吸气发动机,可提供150kW的最大功率和250Nm的最大扭矩。

动力方面,第八代凯美瑞搭载全新2.5L Dynamic Force Engine发动机。全新2.5L Dynamic Force Engine发动机,最大输出功率为154kw,最大扭矩为250Nm。相比上一代动力提升15%,全域扭矩提升近10%,燃油经济性提升25%,综合油耗仅为百公里6.0升,颗粒物排放下降60%;传动系统方面,2.5L发动机匹配了全新的Direct Shift 8挡自动变速箱。

混动车型热效率更是高达41%,搭载新一代平行式E-CVT,综合油耗降低到百公里4.1升以下。

编辑点评:第八代凯美瑞基于最新TNGA平台所打造。丰田TNGA架构(丰田新全球架构)是对几乎全部零件重新研发,对核心部件全部采用最新技术。虽然历经了六代更新,但这一次的改变是大的,可见第八代凯美瑞肩负着凯美瑞从中规中矩向年轻运动转变的重任。相信年底价格公布以后,将搅局竞争激烈的B级车市场。

(责编:闫枫、吴晓琴)

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