宝马新一代5系标准轴距版

　　上市时间：8月25日（成都车展）

　　新车点评：宝马新一代5系Li无论外观、内饰、配置都与7系保持了很高的相似度，这样的设计思路与我们熟悉的奔驰E级与S级的关系非常相似，但不得不承认这样的做法市场反响非常出色。而标轴版车型的推出，将会进一步丰富其现有产品线，并提供给消费者更多的选择空间。

　　宝马新一代5系标准轴距版

　　宝马新一代5系标轴版与此前上市的国产长轴版，在造型方面基本保持一致。新车标志性的双肾型进气格栅造型更为立体，开眼角式的前大灯组具有很高的辨识度。来到尾部方面，新车尾灯尺寸进行了加大，尾灯内部也进行了重新设计，视觉效果更为美观。

 

 

　　车身尺寸方面，新一代5系标轴版长宽高分别为4936*1868*1479mm，轴距为2975mm。相比于长轴版车型，车身长度和轴距分别减少了151mm和133mm。

 

 

　　来到内饰部分，新一代5系标轴版内饰整体设计风格与7系非常接近，无论是中控台造型、10.25英寸中央触控屏、可编程全电子仪表盘都让你有种置身于7系车内的感觉。配置方面，新车将会配备全新iDrive系统、手势控制、遥控泊车以及平视显示系统等丰富配置。

 

 

　　动力系统方面，新一代5系标轴版将分别搭载高低功率版本2.0T直列四缸发动机及3.0T直列六缸发动机。传动部分，与之匹配8速手自一体变速箱，部分车型还会配备四驱系统。

　　广汽讴歌TLX-L

　　预计上市时间：12月

　　新车点评：中国消费者后排使用率要明显高于欧美消费者，后排乘客乘坐感受是否舒适成为了老百姓选择车辆时的一项硬性指标，尽管长轴版相比标准轴距版车型在车辆操控性方面有所损失，但在内部空间以及实用性方面的加强还是更受国内消费者的青睐。

　　而现款讴歌TLX迟迟未打开国内市场的原因，除了较高的定价外，车身尺寸处于明显劣势也使其在与竞争对手的比拼中占不到丝毫便宜。随着国产长轴版车型的推出，具备高颜值、大空间的广汽讴歌TLX-L也拥有了不错的竞争力，不过新车未来能否在市场中脱颖而出？则还需要足够吸引人的定价。

　　广汽讴歌TLX-L原型车

　　作为广汽讴歌旗下第二款车型，上海车展首发的广汽讴歌TLX-L原型车在海外新款TLX车型基础上打造而来，并对车身尺寸进行了进一步加长，预计新车将于12月上市发售。

 

 

　　造型方面，讴歌TLX-L原型车采用了最新家族式前脸造型设计，夸张的五边形进气格栅与新款MDX保持一致，搭配全LED前大灯组，进一步提升了新车的前脸辨识度。车尾部分，讴歌TLX-L原型车行李厢盖上增加了类似于鸭尾的设计。

 

 

　　动力方面，广汽讴歌TLX-L预计搭载2.4L自然吸气发动机，最大输出功率153kW（208Ps），峰值扭矩247Nm。传动方面，与之匹配8速双离合变速箱。

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