记得《战狼1》里面只有两款车出镜，勇士和东风猛士。这两款车极度抢镜到什么程度呢？按我的话说啊，就是“把电影融入到了广告里”。而《战狼2》中勇士的戏份被减少，而且被“削了瓢儿”。

　　现役的军用SUV中，北京(BJ)80正在逐步取代勇士的位置。这也许是因为某个军区大领导换了，之前的领导喜欢悍马，现在的领导喜欢奔驰G。“中国的汽车工业OK！”嗯，我想一定是这样的！

　　吴京说了：“中国车赞助我这部电影不收钱！”这话说得像是脑子进水了。如果不看结果和收益，吴京确实更像是个意气用事的莽夫。

　　东风听闻后想打这个“无本”的推广计划的主意，于是找到了吴京，问：“真不收赞助费？”吴京说：“不收。”东风：“兄弟够仗义，我给你出车！我们的风神AX7和AX5你随便用！”

　　不要赞助费是不要，但吴京真是可劲儿豁车！《战狼2》一共毁了100辆汽车，其中多半都是东风风神的车，另外还有2t坦克和一架飞机。

　　就算是这么造，东风也在其中大赚了一笔。风神AX7在《战狼2》中虽然不是绝对的主角，但分量举足轻重。角色定位给人的感觉就是……猛然间出现的吃瓜群众，它出现的时候，吴京都能成为浮云。

　　东风提供的风神AX7除了在电影中做“最闪耀的绿叶”以外还成为了剧组的探路车。要想在非洲山区探路得有相当了得的通过性；要在贫民窟中找取景地得有相当了得的机动性（可能被打劫，快跑）。

　　一辆十几万的车居然在非洲被抢了？电影开拍前，吴京派去了几组工作人员开着AX7去探路，结果有一组人是光屁溜子回来的——车被难民抢走了，衣服和钱财也是，不过劫匪给他们留下了身份证和护照。

　　我对这事的理解是——车被抢的原因可能是因为AX7显得太高级了，大老黑们没见过“这么好”的车。毕竟也是电影最后用做国宾车的车型嘛，吴京这样的安排也算是给足了合作伙伴面子。

　　东风除了为《战狼2》提供了风神AX7这样的出镜车型，还为剧组提供了AX5这样的工作车。平时拉个器材、客串一下摆渡车绰绰有余。

　　“当你身处险境，不要放弃，因为你身后有一个强大的祖国！”问题来了——冷锋最后转身回国时，坐的什么车？答案是解放CA141。

　　冷锋高举国旗回到中国时乘坐的车是1980年到1983年中国一汽制造厂制造的重型卡车。它是在其老款车基础上改造的换代车型，1986年正式量产。我想问吴京一句：“你是怎么把它弄到非洲的？”

　　编辑点评：接上文的疑问——吴京是怎么把这些中国车运到非洲的？我度娘了一下才知道，运车比晕车要难多了。吴京光是办手续就花了两个月的时间，加上水运四个月，这些中国车从中国到非洲共用了半年的时间。费用咱就不说了，路过的每个非洲烂国听说是中国人运的车，海关还都得收点“保护费”，要不然他永远都会对你说“I don’t know what this”。打点20美金后立刻改口：“All right, my Chinese friend”。

　　还真是敬佩吴京那种偏执狂的潜质，抛家舍业拍电影。其实成功的人都偏执，我认识俩个——科比和吴京。

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