半年盘点系列:热门上市合资/进口SUV

2017年已经过半,又到了爱卡汽车半年盘点的时刻。近些年来,国内SUV市场一直呈现出一片繁荣向上的景象。伴随着国民购买力的增强,老百姓在选购新车时更愿意去选择一款大空间、高底盘、视野更好的SUV车型。而在今天的文章里,我们就从上半年上市的合资/进口品牌SUV车型中挑选出10款热门车型。在回顾的同时,也希望对您今后购车带去帮助。
2017年上半年热门上市合资/进口品牌SUV | |
车型 | 官方指导价(万元) |
上汽大众途昂 | 30.89-51.89 |
上汽大众全新途观L | 22.38-35.98 |
上汽通用雪佛兰探界者 | 17.49-24.99 |
上汽斯柯达柯迪亚克 | 18.98-26.98 |
东风标致5008 | 18.77-27.97 |
东风本田UR-V | 24.68-32.98 |
阿尔法·罗密欧Stelvio | 41.80-47.80 |
路虎新一代发现 | 79.80-110.80 |
东风日产新款奇骏 | 18.88-26.88 |
北京奔驰新款GLA | 27.18-39.90 |
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上汽大众途昂
售价区间:30.89-51.89万元
新车点评:大众在国内SUV市场的战略布局可谓后发制人,当别人还在纠结于7座有没有用的时候,大众却带来了一个比途锐还大的巨无霸过来,此举让它在对手中一下就变得脱颖而出,而在配置上,途昂也非常了解国内消费者的喜好,像无钥匙进入/一键启动、电动尾门等配置都是全系标配。从上市后销量走势来看,大众途昂月销量持续升高,相信随着产能的逐步提升,途昂整体销量也将再上新的台阶。
上汽大众途昂官方指导价 | |
车型名称 | 厂商指导售价 |
330TSI 自动两驱舒适版 | 30.89万元 |
380TSI 自动四驱舒适版 | 32.89万元 |
330TSI 自动两驱豪华版 | 33.89万元 |
380TSI 自动四驱豪华版 | 36.89万元 |
330TSI 自动两驱旗舰版 | 39.89万元 |
380TSI 自动四驱旗舰版 | 42.89万元 |
530 V6 四驱豪华版 | 43.89万元 |
530 V6 四驱旗舰版 | 48.89万元 |
530 V6 四驱至尊旗舰版 | 51.89万元 |
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外观方面,途昂与海外版Atlas造型设计基本保持一致,前脸巨大的进气格栅采用了大众最新的家族式设计,霸气十足,前大灯组造型方正,内部的LED灯组与格栅造型相呼应,连贯感强。
车身侧面,途昂没有进行过多繁杂的线条处理,整体造型较为方正,前后翼子板位置加入了与车轮呼应的线条,增加了一定的硬朗感,此外,前车门处配备了仿出气孔的装饰条,车门下方则被前后贯通的镀铬装饰条所覆盖,有一定的豪华感。车尾造型与全新途观L非常相似,下方对称式双排气筒实则为装饰件,真正的排气被隐藏在了底盘下方。
内饰方面,途昂依旧保持了大众一贯的家族式设计,标准的T字型内饰布局让人非常熟悉,高配车型的副驾驶正前方被一款面积很大的木质装饰条所覆盖。中控的屏幕尺寸较其他大众车型来说有所增大,但放在今天看来依然只能是中规中矩的水平,中控下方的空调控制区域依旧是熟悉的大众风格,新车的部分车型采用了液晶仪表盘,提高了整车的科技感。
配置方面,新车将全系配备LED前后灯组、电动尾门、自动雨刷、三区自动空调、无钥匙进入、一键启动、多功能方向盘等配置,高配车型还将提供Nappa真皮座椅、座椅通风、丹拿品牌12扬声器音响、无线充电等配置。
体验者(身高186cm)位于前排调整至合适位置,座椅放到最低,头部空间剩余1拳2指。
来到第二排,坐垫位置调至最靠后,此时头部空间剩余1拳,而用拳头丈量腿部空间已经意义不大,至少大于2拳有余,甚至可以翘起二郎腿。
将第二排座椅推至最靠前,此时体验者腿部空间刚好碰到前排座椅靠背,没有余量。
即使是身材高大的体验者也能顺利进入第三排落座,此时头部与腿部空间都是刚刚好,没有余量。
得益于相当不错的车长和车高,途昂内部的乘坐空间表现出色,第二排座椅可以通过前后移动来调节腿部空间,在5座模式下,把第二排座椅调节至最后,途昂能够为5个人提供极为惬意的乘坐舒适度,而在7座模式下,第二排座椅通过适度向前调节之后,途昂同样能够满足7个人舒适乘坐的基本需要。
动力方面,途昂提供了2.0T低功率、2.0T高功率以及2.5T VR6三款发动机供消费者选择,其中,2.0T低功率版本的最大功率为137kW(186Ps),最大扭矩为320Nm;2.0T高功率版本最大功率为162kW(220Ps),最大扭矩为350Nm,而2.5T VR6发动机的最大功率为220kW(299Ps),最大扭矩为500Nm;传动方面,新车将全系匹配一台7速湿式双离合变速箱,部分车型还将提供四驱系统。
上汽大众全新途观L
售价区间:22.38-35.98万元
新车点评:途观在中国的受欢迎程度不言而喻,强大的市场根基使得全新途观L在上市之前就积攒了充足的人气。自1月上市以来,全新途观L销量节节高升,5月更是取得了20011辆的优异成绩。从自身竞争力来看,全新途观L无论在空间、配置以及动力系统方面相比老款车型都有着明显的提升,从销量走势来看,全新途观L也将续写老款车型的销量传奇。
上汽大众全新途观L官方指导价 | |
车型名称 | 厂商指导售价 |
330TSI 风尚版 | 22.38万元 |
330TSI 舒适版 | 24.68万元 |
330TSI 豪华版 | 25.98万元 |
330TSI 旗舰版 | 27.68万元 |
380TSI 四驱豪华版 | 28.98万元 |
380TSI 四驱旗舰版 | 31.98万元 |
380TSI 四驱至尊旗舰版 | 35.98万元 |
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全新途观L与进口全新Tiguan在造型设计方面基本保持一致,新车只是在一些细节方面稍作调整。全新途观L造型上带给人焕然一新的感觉,多横幅镀铬进气格栅与前大灯组紧密相连,在拉伸横向视觉宽度的同时,前脸辨识度得到了进一步提升。
尾部方面,全新途观L采用了LED光源尾灯组,点亮后显示效果更为出色。新车与进口版在尾部最大的不同是尾标及排气管,国产车型在排气管上加入了国内消费者喜好的镀铬装饰。
车身尺寸方面,全新途观L在全新Tiguan基础上车身加长226mm,轴距增加110mm,升级过后的全新途观L长宽高分别为4712*1839*1673mm,轴距达到2791mm。
内饰部分,全新途观L内饰整体设计与全新Tiguan保持一致,延续了大众一贯的设计思路,仅在细微之处有所不同。新车内饰更多运用直线线条,中控台采用了向驾驶员一侧倾斜的设计,并装配有最新样式的三辐多功能方向盘。
动力方面,全新途观L分别搭载1.8TSI及2.0TSI发动机。其中2.0TSI发动机最大功率162kW(220Ps),峰值扭矩350Nm。传动部分,与之匹配7速DSG双离合变速箱。此外,部分车型将配备4MOTION四驱系统。
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