推荐240TURBO 两驱豪华版 UR-V购车手册【2】

■ 配置分析
东风本田UR-V一共推出5款车型,提供1.5T和2.0T两款发动机,并有两驱和四驱两种驱动方式,价格区间为24.68万-32.98万。1.5T车型最低售价为24.68万,比姐妹车型广汽本田冠道公布的预售价(22万起)要贵不少。2.0T车型数量有三款,比冠道少了2款车型,而且价格和对应车型也完全一样,尽管如此,作为后来者的UR-V在配置方面有一定优势。
东风 本田 2017款 UR-V 官方指导价 | |
车型 | 售价(万元) |
240TURBO 两驱经典版 | 24.68 |
240TURBO 两驱豪华版 | 26.78 |
370TURBO 两驱尊贵版 | 27.98 |
370TURBO 四驱尊享版 | 29.28 |
370TURBO 四驱尊耀版 | 32.98 |
● 240TURBO 两驱经典版
官方指导价:24.68万
240TURBO 两驱经典版是车系中的入门级车型,UR-V全系标配全景天窗、真皮座椅、自动空调、后排独立空调、后排出风口、ANC主动降噪系统、7个扬声器、19英寸轮圈、车身稳定系统等配置,其中标配真皮座椅、全景天窗、ANC主动降噪系统等几项比冠道要强一些。作为车系中的入门级车型,配置是挺丰富的,但也因为这样,使官方指导价接近25万,容易让人有偏贵的感觉。
2017款 240TURBO 两驱经典版 基本配置 | ||||
发动机 | 1.5T 缸内直喷 193马力 243牛·米 92号汽油 | |||
变速箱 | CVT无级变速箱 | |||
悬架系统 | 前- 麦弗逊式 独立悬架,后- 多连杆 独立悬架 | |||
驱动方式 | 前置前驱 | |||
安全配置 |
主/副驾驶座安全气囊、 侧气囊、 胎压监测装置、 安全带未系提示、 ISOFIX 儿童座椅接口、 发动机电子防盗、 车内中控锁、 遥控钥匙 无钥匙启动系统、 无钥匙进入系统 |
|||
车轮制动 | 电子驻车、轮胎规格 245/55 R19、非全尺寸备胎 | |||
操控配置 |
ABS、 制动力分配系统、BA 刹车辅助系统、 牵引力控制系统、车身稳定系统、 上坡辅助系统、 自动驻车、 可变转向比 |
|||
外部配置 |
全景天窗、 铝合金轮圈 |
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内部配置 | 方向盘上下+前后调节、 多功能方向盘、换挡拨片、 定速巡航、倒车影像 | |||
座椅配置 |
真皮座椅、主驾驶座8向电动调节、副驾驶座4向电动调节、 后排座椅靠背按比例放倒、前/后 中央扶手、 后排杯架 |
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多媒体配置 |
中控台8英寸屏幕、DA智能屏系统(带Apple CarPlay)、 蓝牙电话、USB+HDMI接口、7个扬声器、ANC主动降噪系统 |
|||
灯光配置 | 卤素大灯、卤素 前雾灯、手动 大灯高度可调 | |||
车窗/后视镜 | 电动车窗、车窗防夹功能、 后视镜电动调节/折叠、 后雨刷、前排车窗一键升降 | |||
空调系统 | 自动空调、 后排独立空调、后排出风口、花粉过滤功能、 |
● 240TURBO 两驱豪华版
官方指导价:26.78万
1.5T车型只有两个配置,这是第二个,次低配的,比最低配车型贵了2.1万,配置也丰富了不少,包括LED前大灯、侧气帘、实时路况导航、感应雨刷等配置。总体来说这,这2.1万差价还是花得比较值的。
240TURBO 两驱豪华版 配置对比 | ||
车型 | 240TURBO 两驱经典版 | 240TURBO 两驱豪华版 |
指导价格 | 24.68万 | 26.78万 |
差价 | - | 2.1万 |
侧气帘 | - | ● |
电动后备厢 | - | ● |
真皮方向盘、前排 座椅加热、 前排座椅椅背储物袋 |
- | ● |
后 驻车雷达 | - | ● |
副驾驶电动调节 | 4向 | 6向 |
实时路况导航、拥堵规避引导、 资讯在线、紧急呼叫服务 |
- | ● |
前大灯、 前雾灯 | 卤素 | LED |
LED 日间行车灯、 转向辅助灯、 车内氛围灯、自动大灯、 自动大灯高度调节 |
- | ● |
外 后视镜加热、内后视镜自动防炫目 | - | ● |
四门随速自动落锁系统 | - | ● |
感应雨刷、LWC盲点显示系统 | - | ● |
DA智能屏互联系统 | ●(带Apple CarPlay) | ●(带Honda CONNCET) |
车窗一键升降 | 前排车窗 | 四门车窗 |
UR-V 240TURBO 两驱豪华版价格为26.78万,与冠道最便宜的2.0T车型(370TURBO 两驱精英版)仅相差2000元,所以我们也对比一下配置。首先最大的差别是动力总成,UR-V是1.5T,冠道是2.0T,配置方面UR-V更丰富,包括全景天窗、ANC主动降噪系统、真皮方向盘、电动后备厢盖、感应雨刷、倒车影像、实时路况导航等等。如果你对动力方面要求不高,觉得1.5T也够用的话,那肯定是UR-V 240TURBO 两驱豪华版性价比更高(至少在冠道1.5T车型上市之前是这样)。
UR-V 240TURBO 两驱豪华版 配置对比 冠道 370TURBO 两驱精英版 | ||
车型/配置 | UR-V 240TURBO 两驱豪华版 | 冠道 370TURBO 两驱精英版 |
指导价 | 26.78万 | 26.98万 |
差价 | 便宜2000元 | - |
发动机 变速箱 | 1.5T CVT变速箱 | 2.0T 9AT变速箱 |
侧气帘、 全景天窗 ANC主动降噪系统 |
● | - |
扬声器 | 7个 | 6个 |
电动后备厢盖、 感应雨刷 | ● | - |
真皮方向盘 | ● | - |
后 驻车雷达、倒车影像 | ● | - |
座椅材质 | 真皮 | 皮/织物混搭 |
前排 座椅加热 | ● | - |
HONDA CONNECT 实时路况导航、拥堵规避引导 资讯在线、紧急呼叫 |
● | - |
前大灯 | LED | 卤素 |
日间行车灯、自动大灯、 转向辅助灯、 前雾灯、 车内氛围灯 |
● | - |
后视镜加热、内后视镜自动防炫目 |
● | - |
车窗一键升降 | 四门 | 前排车窗 |
● 370TURBO 两驱尊贵版
官方指导价:27.98万
370TURBO 两驱尊贵版是UR-V最便宜的2.0T车型,比低一级的240TURBO 两驱豪华版贵了1.2万,同样是前驱的。除了动力总成不同之外,配置方面两者也各有特色,240TURBO 两驱豪华版具有自动大灯、感应雨刷、内后视镜自动防眩目、四窗一键升降、四门随速自动落锁、后驻车雷达等,而370TURBO 两驱尊贵版则具有ADS自适应减振系统、IDM多路况智能驾驶适应系统、车顶行李架、按键式电子换挡。各有所长的局面让人最难选择。
370TURBO 两驱尊贵版 配置对比 | ||
车型 | 240TURBO 两驱豪华版 | 370TURBO 两驱尊贵版 |
指导价格 | 26.78万 | 27.98万 |
差价 | - | 1.2万 |
发动机 变速箱 |
1.5T 193马力 CVT无级变速箱 |
2.0T 272马力 9AT变速箱 |
A DS自适应减振系统 | - | ● |
IDM多路况智能驾驶适应系统 (运动、舒适、雪地、节能模式) |
- | ● |
自动大灯 | ● | - |
车顶行李架 | - | ● |
感应雨刷 | ● | - |
按键式电子换挡 | - | ● |
内 后视镜自动防眩目 | ● | - |
车窗一键升降 | 四门 | 前排车窗 |
四门随速自动落锁系统 | ● | - |
后 驻车雷达 | ● | - |
UR-V 370TURBO 两驱尊贵版和冠道370TURBO 两驱豪华版价格一样,同为27.98万。配置方面UR-V配备HONDA CONNECT系统,冠道则配备Apple CarPlay系统,两者都能实现导航功能,但方式有点不太一样。另外还有两个不一样的配置,UR-V有车顶行李架,冠道有内后视镜自动防眩目。两车配置各有特色,谁也不比谁好多少,就看你喜欢哪样吧。
UR-V 370TURBO 两驱尊贵版 配置对比 冠道 370TURBO 两驱豪华版 | ||
车型/配置 | UR-V 370TURBO 两驱尊贵版 | 冠道 370TURBO 两驱豪华版 |
指导价 | 价格一样 27.98万 | |
车顶行李架 | ● | - |
HONDA CONNECT 实时路况导航、拥堵规避引导 资讯在线、紧急呼叫 |
● | -(DA系统带Apple CarPlay) |
内 后视镜自动防眩目 | - | ● |
● 370TURBO 四驱尊享版
官方指导价:29.28万
由于UR-V车型数量不多,很快就来到次顶配车型了。370TURBO 四驱尊享版比低一级的370TURBO 两驱尊贵版贵了1.3万,主要差别在于增加了四驱系统,以后内后视镜自动防眩目、后驻车雷达等舒适性配置。如果你的用车环境是在北方,冬天会遇到冰雪路况,那四驱系统还是有价值的,可以考虑一下这款370TURBO 四驱尊享版。
370TURBO 四驱尊享版 配置对比 | ||
车型 | 370TURBO 两驱尊贵版 | 370TURBO 四驱尊享版 |
指导价格 | 27.98万 | 29.28万 |
差价 | - | 1.3万 |
驱动方式 | 前驱 | 适时四驱 |
后 驻车雷达 | - | ● |
内 后视镜自动防眩目 | - | ● |
车窗一键升降 | 前排车窗 | 四门 |
四门随速自动落锁系统、后 驻车雷达 | - | ● |
UR-V 370TURBO 四驱尊享版与冠道370TURBO 四驱尊享版价格一样,两车配置也基本一样,只是在扬声器数量方面有所差别,UR-V全系标配7个扬声器,而冠道则在高配车型配备12个扬声器。如果就这两款车型对比,冠道会更值。
UR-V 370TURBO 四驱尊享版 配置对比 冠道 370TURBO 四驱尊享版 | ||
车型/配置 | UR-V 370TURBO 四驱尊享版 | 冠道 370TURBO 四驱尊享版 |
指导价 | 价格一样 29.28万 | |
扬声器 | 7个 | 12个 |
● 370TURBO 四驱尊耀版
官方指导价:32.98万
作为车系中旗舰车型,370TURBO 四驱尊耀版的配置水平与次低配车型拉开了较大的差距,当然价格也贵了不少,贵了3.7万。而冠道由于车型数量较多,顶配和次顶配的差距并没这么大,仅相差9000元。
370TURBO 四驱尊耀版相比低一级车型增加了HUD抬头数字显示、主驾驶座座椅记忆、后排座椅加热、前排座椅通风、自适应远近光、后排电动侧遮阳帘、HONDA SENNSING系统、后排中央控制系统、空调系统内外循环自动切换等配置。从实用性角度来看,增加的配置很多都是锦上添花,并非必要,但如果对于预算充足的朋友来说,一步到位也未尝不可,丰富的高级配置也是自己能享受的。
370TURBO 四驱尊耀版 配置对比 | ||
车型 | 370TURBO 四驱尊享版 | 370TURBO 四驱尊耀版 |
指导价格 | 29.28万 | 32.98万 |
差价 | - | 3.7万 |
HUD抬头数字显示 | - | ● |
主驾驶座调节 | 8向电动 | 12向电动(带腰部调节) |
主驾驶座座椅记忆 | - | ●(2组) |
后排 座椅加热、前排 座椅通风 | - | ● |
自动大灯、自适应远近光 | - | ● |
副驾驶座后排可调节按钮(老板键) | - | ● |
后视镜记忆、 副驾外后视镜倒车联动功能 |
- | ● |
后排电动侧遮阳帘 | - | ● |
感应雨刷、自动泊车 | - | ● |
车道偏离预警系统 | - | ● |
HONDA SENNSING ACC 自适应巡航、碰撞缓解制动系统 预碰撞警示系统、车道保持辅助系统 车道偏移抑制/预警系统、 交通标识识别系统、 全景摄像头、 后视动态提醒系统、前4探头雷达 |
- | ● |
后排中央控制系统 4.2英寸显示屏、音响控制、 全景天窗遮阳帘控制 |
- | ● |
前排斥水玻璃 | - | ● |
空调系统内外循环自动切换 | - | ● |
和冠道的顶配车型相比,两者价格一样,同为32.98万,配置方面也差别不大,冠道比UR-V多了DVD播放器和5个扬声器。由于DVD播放器实用性不高,所以两款顶配车型基本上可以看作是一样的,当然,或者冠道的音响效果会更好一些。
UR-V 370TURBO 四驱尊耀版 配置对比 冠道 370TURBO 四驱至尊版 | ||
车型/配置 | UR-V 370TURBO 四驱尊耀版 | 冠道 370TURBO 四驱至尊版 |
指导价 | 价格一样 32.98万 | |
扬声器 | 7个 | 12个 |
DVD播放器 | - | ● |
■ 车型推荐
本田UR-V 2017款 240TURBO 两驱豪华版
车型首页| 参数配置| 图片| 口碑| 车型报价
厂商指导价
26.78万
从实用性角度考虑的话,240TURBO 两驱豪华版性价比不错,比最低配车型配置丰富不少,舒适性配合和面子配置都基本配齐了。如果和冠道相比,配置更是比价格最接近的冠道370TURBO 两驱精英版多不少。当然,这只是目前的情况,冠道1.5T车型出来之后就不好说了。
本田UR-V 2017款 370TURBO 两驱尊贵版
厂商指导价
27.98万
如果你对动力有要求,那肯定优先选择最便宜的2.0T车型,370TURBO 两驱尊贵版,价格仅比1.5T高配车型贵1.2万,虽然舒适性配置少一些,但也影响不大,而且部分2.0T车型标配的配置也是1.5T车型没有的,例如按键式电子换挡。所以370TURBO 两驱尊贵版同样值得推荐。
总结:
除了以上推荐的两款车型外,1.5T低配(240TURBO 两驱经典版)和2.0T中配(
370TURBO 四驱尊享版)也是可以考虑的。1.5T低配虽然是入门级车型,缺少LED大灯等高配配置,但整体来说舒适性配置也是比较齐全的,预算不多又喜欢大空间的朋友可以考虑。
而2.0T中配是最便宜的四驱车型,适合对四驱系统有需求的朋友。但这里有个让人纠结的地方,同样价格的冠道拥有12个扬声器,按理音响效果会更好些。如果预算充足的话,最理想是直接上顶配车型,配置水平一步到位。
在冠道1.5T车型还没上市的情况下,目前看来UR-V高配的1.5T车型和最低配的2.0T车型性价比较高,值得推荐。而在2.0T高配车型方面,由于冠道配备数量更多的扬声器和DVD播放器,似乎性价比比UR-V高一点点。(文/汽车之家黄荣嘉)
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