一、为什么会发生车辆托底？

在编辑看来，车辆的托底问题可以分为“主动”托底和“被动”托底。

1、“主动”托底

“主动”托底也分两种：一种是以喜欢降低车身的改装车车主为代表的“恐高症患者”经常遇到的问题。他们以低姿态为荣，认为每升高一寸都是对车身姿态的侮辱。有得就有失，有了引人注目的车身姿态就使他们在路上行车时不得不小心翼翼，有时就算小心翼翼也会剐蹭到底盘。

作为最受欢迎的改装风格之一，HellaFlush不仅要求轮圈或轮胎的外沿与轮眉外沿齐平，更追求尽可能地降低车身高度。如果您是HellaFlush的信徒，那么为了爱车，您更应该多了解车辆托底。

还有一种“主动”托底是以“心特别大”的司机以及小白司机为代表的野蛮驾驶或驾驶陋习问题。

他们过沟坎不减速，过快的车速甚至能让车辆弹起，冲过沟坎。又或者没有仔细观察路况，面对路面上的异物没有及时躲避，都容易造成车辆托底。

2、“被动”托底

“被动”托底则是日常用车中就连模范司机也难以避免的一些突发状况，让车辆的底盘不得不与地面或坚石进行“亲密接触”。这就需要司机提高驾驶水平，尽可能地减少对车辆的损害。

二、车辆托底会有什么危害？

一般的轻微托底会造成车底部的划伤，问题不大，但划伤部分容易生锈。

对于爱车之人来说，无论车上哪处的划伤都像自己身体上的划伤一样。

但如果严重托底，就必须做较为全面的底盘检查，尤其是前半部分车身，里面包含有发动机、变速箱、油底壳等等，严重的可能造成油底壳漏油、变速箱损伤、传动部分异形等，对车子有严重损害。

严重托底后，如顶坏机油集滤器的，影响上油，发动机本身也会存在异响（缺油），这样的状况切忌再行驶，应及时联系救援。

三、如何避免车辆托底

防止车辆托底主要可以从装备护具和驾驶技巧两方面入手。

底盘装甲：是一种特殊的弹性胶质材料，将它喷涂在底盘上（一般厚度为2-4mm）自然结固后形成底盘保护层。

底盘装甲主要用途是防腐蚀，但由于有一定的漆面厚度，也可以在一定程度上减轻路面上扬起的小石子的冲击力。但如果听到明显的底盘撞击声时，还是不要盲目迷信“装甲”的保护力。

发动机护板：发动机护板可以对发动机部件及各种管路起到保护作用，防止在恶劣路况下与地面接触摩擦，造成损坏。

除了保护作用，发动机护板还有其他利弊：它可以改善车底空气的流场，降低风阻、减少风噪。但另一方面，它也会对发动机散热有一定程度的影响。车主可以根据车辆的具体情况选择是否加装。

从驾驶技巧的角度来说，为保护底盘，路遇减速带和坑洼路面时一定要减速通过。行驶在陌生路段要仔细观察路况，谨慎驾驶。

如果车辆需要上到马路牙子上时，有两种方法，一是可以找砖头垫在马路牙子边缘，让车轮先压在砖头上再上马路牙子。这样逐步抬升，就可以拉开底盘距地面的高度。

如果没有砖头的话，就可以使用倒车的方式上。倒车时要一个车轮一个车轮的上，并且尽量让轮胎胎面正面接触马路牙子。因为如果是侧壁受力的话，会形成鼓包，损坏轮胎。

编辑点评：底盘这个我们平时不容易观察的部位，更应该得到我们足够的重视。日常用车要多注意路面情况，若遇到坑洼路面要提前减速保护底盘。最后，当我们发生托底之后要及时查看底盘情况。若损伤严重的话，及时联系保险公司，只要能准确提供事故地点，且现场情况符合车辆受损位置，保险公司对于车辆托底事故是负责赔付的。

分享让更多人看到