（五）动力对比

四款车型均使用了直列四缸2.0L涡轮增压发动机，并调校出了较强的动力。其中7系以190kW（258Ps）的最高功率、400Nm的峰值扭矩、6.3s的破百成绩以及6.4L/100km的工信部油耗领先对手。这样的表现不仅在2.0T车型中颇为优秀，也超越了很多大排量6缸车型。

对比车型及动力差异
车型	奥迪A8L 40 TFSI 舒适型	宝马7系 730Li 领先型	捷豹XJL 2.0T 典雅商务版
厂商指导价	87.98万元	89.80万元	79.80万元
发动机形式	直列四缸 2.0L 涡轮增压	直列四缸 2.0L 涡轮增压	直列四缸 2.0L 涡轮增压
供油方式	混合喷射	直喷	直喷
最大功率(kW/Ps)	185/252	190/258	177/240
最大扭矩(Nm)	370	400	340
变速箱形式	8挡手自一体	8挡手自一体	8挡手自一体
最高车速(km/h)	250	250	241
0-100km/h加速时间(s)	7.2	6.3	7.9
工信部油耗(L/100km)	8	6.4	8.4
爱卡汽车网制表  www.xcar.com.cn

奥迪A8L：（图为40hybrid车型）本次新加的40TFSI车型替代了老款30FSI车型，搭载直列四缸2.0L涡轮增压混合喷射发动机，最高功率185kW（252Ps），峰值扭矩370Nm，工信部油耗8L/100km。

奥迪A8L：与发动机匹配的仍然是8挡手自一体变速箱。

宝马7系：730Li依旧使用了一台直列四缸2.0L涡轮增压直喷发动机，可以爆发出190kW（258Ps）的最高功率以及400Nm的峰值扭矩。其工信部综合油耗低至惊人的6.4L/100km，完胜同级对手。

宝马7系：与发动机匹配的是一台8挡手自一体变速箱。

捷豹XJL：该车同样搭载了一台直列四缸2.0L涡轮增压发动机，最高功率为177kW（240Ps），峰值扭矩340Nm，其工信部油耗为8.4L/100km，在三款车型中最高。

捷豹XJL：与发动机匹配的是一台8挡手自一体变速箱。

（六）底盘悬挂及转向对比

底盘方面，A8L使用了前置四驱的发动机布局，其他车型则为前置后驱形式。其中A8L的前/后悬挂、7系的前悬挂以及XJL的后悬挂均为双叉臂式独立悬挂，而7系使用了后多连杆式独立悬挂，XJL使用了前双横臂式独立悬挂。转向助力方面，7系与XJL都使用了电动助力，A8L则为电子液压助力。

对比车型底盘悬挂及转向对比
车型	奥迪A8L 40TFSI 舒适型	宝马7系 730Li 领先型	捷豹XJL 2.0T 典雅商务版
厂商指导价	87.98万元	89.80万元	79.80万元
驱动方式	前置四驱	前置后驱	前置后驱
前悬挂类型	双叉臂式独立悬挂	双叉臂式独立悬挂	双横臂式独立悬挂
后悬挂类型	双叉臂式独立悬挂	多连杆式独立悬挂	多叉臂式独立悬挂
转向助力形式	电子液压助力	电动助力	电动助力
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编辑点评：参加本次对比的三款车型都达到了入门级大型豪华轿车应有的综合实力，尤其是它们的动力表现都很出色，完全打消了人们对于2.0T发动机“小马拉大车”的顾虑。若您是一位不愿开着豪车招摇过市的低调人士，那A8L将是您的不二之选；若您较为年轻，喜欢张扬前卫的霸气风格，那么7系一定更加适合您；而XJL较低的售价以及毫不打折的各项品质也一定会吸引不少具有浪漫气质的成功人士。至于具体选择哪款车型，还得各位购车用户根据自己的个人喜好与资金预算做进一步决定，本文建议仅供参考。

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