●江淮汽车

　　江淮汽车36.73万辆，同比2015年（34.62）增长6.09%，达到了2016年年初制定的36万辆的销量目标。2016年，SUV车型家族贡献了27.55万辆，占总销量的75%。MPV车型累积贡献销量6.45万辆。在新能源方面，江淮iEV纯电动车销量同比增长74.59%。

　　2016年，得益于SUV车型的布局，江淮SUV车型共销售了27.55万辆，其中，江淮瑞风S3全年累积销量达19.79万辆，占SUV车型总销量的71.83%。MPV车型方面，瑞风M5、M4、M3累计销量超过6.45万辆，同比2015年（5.86万辆）增长9.91%。

　　根据规划，2017年，江淮汽车产销达65-72万辆，新产品方面，纯电动版iEV7也或将于年内正式量产，全新小型SUV瑞风S1及同平台纯电动车型IEV6E或也将于年内上市。继续丰富新能源产品阵容。同时，江淮全新7座中型SUV瑞风S7或将于年内推出。此外，在高端化产品方面，江淮后续将推出的定位更高的瑞风M6、瑞风S9等一系列的高端产品。届时，江淮汽车在中高端车型市场实现了全面的覆盖，弥补中高端细分市场的不足。

　　●奇瑞汽车

　　2016年，奇瑞汽车累计销量达36.33万辆，同比2015年（31.18万辆）增长16.5%。奇瑞汽车在轿车、SUV产品线同时发力，其中，轿车产品艾瑞泽5稳居中国品牌轿车销量前三名，SUV产品瑞虎7、瑞虎3双双破万。

　　在合资品牌价格逐步下探、中国品牌竞争激烈的大背景下，奇瑞品牌2.0时代的产品推出一款便能够持续热销，其中艾瑞泽5上市以来，连续7个月销量破万，最高月销量突破2万辆，是中国品牌上市最快达到10万辆销量的新车，并跻身中国品牌该细分市场销量前列；瑞虎7上市三个月后月销量就突破1万辆，成为中国品牌SUV市场最具竞争力的产品，并助推了奇瑞汽车在销量上的快速增长。

 

 

　　根据规划，2017年，奇瑞汽车将加大新能源及智能技术领域的投入，投资40亿元，年内将推出5款新车。其中包括，定位低于瑞虎7的全新A级SUV—T17，将于第三季度上市，瑞虎7和艾瑞泽5改款也将于今年下半年上市。新能源方面，奇瑞艾瑞泽5EV、小蚂蚁电动车也将投放市场。

　　●众泰汽车

　　众泰汽车33万辆，同比2015年（22万辆）增长50%。但仍未完成2016年制定的35万辆销量目标，达成率为94.28%。2017年，众泰将推出7款新车冲击40万辆销售目标。

　　数据显示，轿车销售了4.65万辆，SUV车型销售了15.16万辆，同比增长115.26%。2016年，T600车型共销售了12.61万辆，同比2015年（6.43万辆）增长96%，大迈X5年内销售了2.39万辆。新能源方面，众泰2016年共销售了2.45万辆，同比2015年（2.14万辆）增长了143.6%。

2016款众泰T600

　　根据规划，众泰汽车今年将挑战40万辆销售目标，年内陆续将推出7款车型。其中包括T300、T700、大迈X7三款全新SUV车型。轿车方面，众泰还将对Z300/Z500进行改款升级。面对日益火热的MPV和新能源市场，众泰也做出了相应的规划，众泰将在今年推出首款MPV车型——A40和SR7纯电动版等多款新车。

　　●上汽乘用车

　　数据显示，2016年，上汽乘用车（荣威、名爵）累计销量达32万辆，同比2015年（16.9万辆）增长89%。荣威首款互联网SUV-RX5在去年7月份上市后，度过了3个月的销量爬坡期，自10月份开始，销量突破2万辆，10-12月份，RX5累计销量达6.61万辆。

　　今年下半年，荣威品牌迎来产品密集投放期，将包括荣威e50 MEC、荣威e550 MEC和荣威eRX5，其中荣威eRX5将成为上汽乘用车首款新能源SUV车型，也于11月份的广州车展正式上市。

2016款荣威RX5

　　目前，上汽乘用车已形成从A0级到A级、A+级、B级、B+级以及SUV的全系产品布局，产品阵容分别归属荣威、名爵两大品牌之下。根据规划，到2020年前上汽累计将推出24款新车型，从今年至2020年，上汽乘用车旗下荣威/MG品牌将进入新一轮新品密集投放期。从其规划不难看出，上汽自主乘用车每年将有不低于4款的新产品登陆市场，现有产品阵容将得到进一步强化，同时对全新细分领域进行覆盖。新能源方面，上汽自主品牌在未来五年内，逐步投放6款新能源产品。

　　编辑点评：从市场全局看，中国品牌乘用车销量前10家车企的总销量达到583.12万辆，在中国品牌乘用车1052.9万辆整体销量中，占据55.38%的份额，其他车企共同争夺44.62%的份额。

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