（五）动力系统对比

在动力系统方面，四款日系中型车均搭载2.0L自然吸气发动机。凯美瑞的6AR-FSE发动机，在最大输出功率方面表现比较抢眼，达到了123kW（167Ps）。阿特兹搭载的2.0L自然吸气发动机，凭借202Nm的最大输出扭矩，在此次对比中取得领先的位置。同时，阿特兹的燃油经济性最为优秀，工信部综合油耗为6.3L/100km。雅阁和天籁的发动机数据比较接近，雅阁的2.0L自然吸气发动机要比天籁的2.0L自然吸气发动机，总功率方面多了4kW（5Ps），最大扭矩方面反而少了5Nm。

动力系统对比
参数/车型	广汽丰田凯美瑞 十周年纪念版 2.0G D-4S领先版	广汽本田雅阁 2.0L CVT豪华版	东风日产天籁 2.0L XL Upper智尚版	一汽马自达阿特兹 2.0L 蓝天尊贵版
厂商指导价（万元）	19.58	19.98	19.64	19.88
发动机排量（L）	2.0	2.0	2.0	2.0
进气形式	自然吸气	自然吸气	自然吸气	自然吸气
气缸排列形式及气缸数	直列四缸	直列四缸	直列四缸	直列四缸
最大功率（kW）	123	114	110	116
最大马力（Ps）	167	155	150	158
最大扭矩（Nm）	199	190	195	202
变速箱	6AT	CVT	CVT	6AT
供油方式	混合喷射	多点电喷	缸内直喷	缸内直喷
工信部油耗（L/100km）	6.7	7.0	7.2	6.3
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广汽丰田凯美瑞：2.0L发动机的最大输出功率为123kW（167Ps），最大输出扭矩为199Nm。

广汽丰田凯美瑞：传动系统匹配的是6挡手自一体变速箱，工信部综合油耗为6.7L/100km。

广汽本田雅阁：2.0L发动机的最大输出功率为114kW（155Ps），最大输出扭矩为190Nm。（图片采用的车型为广汽本田雅阁 2.0L CVT舒适版）

广汽本田雅阁：传动系统匹配的是CVT无级变速箱，工信部综合油耗为7.0L/100km。（图片采用的车型为广汽本田雅阁 2.0L CVT舒适版）

东风日产天籁：2.0L发动机的最大输出功率为110kW（150Ps），最大输出扭矩为195Nm。（注：图片采用的车型为东风日产天籁 2.5L XL Upper NAVI-Tech智尊版）

东风日产天籁：传动系统匹配的是CVT无级变速箱，工信部综合油耗为7.2L/100km。（注：图片采用的车型为东风日产天籁 2.5L XL Upper NAVI-Tech智尊版）

一汽马自达阿特兹：2.0L发动机的最大输出功率为116kW（158Ps），最大输出扭矩为202Nm。（注：图片采用的车型为一汽马自达阿特兹 2.5L 蓝天至尊型）

一汽马自达阿特兹：传动系统匹配的是6挡手自一体变速箱，工信部综合油耗为6.3L/100km。（注：图片采用的车型为一汽马自达阿特兹 2.5L 蓝天至尊型）

（六）底盘悬挂对比

在悬挂系统方面，这四款日系中型车的前悬挂都采用了同样的基础结构，只是细节调校上略有区别。雅阁使用的是最为原始的麦弗逊式独立悬挂，凯美瑞的前悬挂为带L臂连杆的麦弗逊式独立悬挂，天籁和阿特兹的前悬挂也同样是麦弗逊独立悬挂，它们都加入了横向稳定杆。这四款车的后悬挂也存在着细微的差别，天籁的转向助力与其它对手不同，采用的是电子液压助力。

底盘悬挂对比
参数/车型	广汽丰田凯美瑞 十周年纪念版 2.0G D-4S领先版	广汽本田雅阁 2.0L CVT豪华版	东风日产天籁 2.0L XL Upper智尚版	一汽马自达阿特兹 2.0L 蓝天尊贵版
厂商指导价（万元）	19.58	19.98	19.64	19.88
驱动方式	前置前驱	前置前驱	前置前驱	前置前驱
车体结构	承载式	承载式	承载式	承载式
转向助力类型	电动助力	电动助力	电子液压助力	电动助力
前悬挂类型	带L臂连杆麦弗逊式悬挂	麦弗逊式独立悬挂	带稳定杆麦弗逊式独立悬挂	带稳定杆麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型	双连杆式独立悬挂	多连杆式独立悬挂	梯形控制臂多连杆式独立悬挂	带稳定杆多连杆式独立悬挂
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　　编辑点评：通过以上各方面的对比，我们发现实用和均衡，是这四款车最大的共同点。外观设计展现了各自品牌的特色，适用于不同喜好及年龄的消费者。内饰的风格也是大不相同，差异尤为明显。中型车的乘坐空间充裕，对于日常家用或一般商用，都能够很好的满足。自然吸气发动机出力线性，驾驶的平顺性与燃油经济性能够很好的兼顾。

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