随着“全面二孩”新政正式实施，各路车企争先恐后推新品，涌入具有多座特点的多功能乘用车MPV市场：以商用车见长的北汽福田集团就在8日推出新款MPV伽途ix系列车型，6款新车型，排量均为1.5升，最低售价仅4.89万元。

　　 在此之前，已有潍柴、瑞风、东风等众多品牌推出MPV新品，布局“二孩”商机。而据记者粗略统计，在“全面二孩”放开消息明确后，过去一年间就有超过20款七座SUV和MPV车型密集上市。

　　 尽管眼下7座MPV在中国车市的销量只占不到10%，但其巨大增长潜力已为业界共识。第三方市场研究机构君迪（J.D.Power）近日发表预测说，二孩放开将利好MPV市场，MPV甚至是更具前瞻性的车型可能会成为未来新的增长点。

　　 “相比过往，中国人开始更加注重家庭生活，同时也更加重视环境保护。”北汽福田伽途汽车总经理王术海在接受记者采访时表示，这些变化趋势意味着，座位数量更多、油耗更低、排放更少的小型MPV车型有望在未来赢得更好的市场表现。

　　 北汽福田有关人士向记者透露，瞄准这些机遇，拓展以小型MPV、SUV为代表的乘用车市场将是北汽福田“十三五”期间重点战略之一，福田并计划将其产品线由目前商用车占绝对主导转型为商用车、乘用车并举，计划到2020年实现乘用车对销售贡献度达30%。

　　 MPV的发展潜力在市场销售数据中已有体现。尽管整体车市遇冷，MPV车型在过去一年仍然保持较快增长。中国汽车工业协会数据显示，2015年前11月全国多功能乘用车MPV销售183.41万辆，同比增长7.90%；同期轿车销量则是同比下降6.25%。

　　 记者注意到，而在自主品牌所深耕的MPV市场中，车型价格区间基本在4万至6万元，而合资企业主流MPV产品则大多集中在14万至15万元左右，相比合资品牌，自主品牌产品颇具性价比竞争力。（记者华晔迪）

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