品牌中坚力量! 合资中型轿车哪家强?

对于多数合资汽车品牌来说,肩负着中流砥柱角色的主力车型往往是中型轿车。它们不一定是整个品牌最走量的车型,但一定是承载着家族文化、担当着品牌门面、配有亮点配置、综合性能出色、同时价格又平易近人的代表产品。就在不久前,本代长安福特蒙迪欧迎来了4年后的首次改款,今天我们就要选出三款其他品牌的同级中型轿车,并对它们进行解析。
首先我们选择刚刚上市的新款蒙迪欧作为对比车型,再选择西玛、迈腾、508进行比拼。为体现出这些中坚车型的实力,我们均选取价格接近,配置较高的版本。最终参加对比的四款车型为:“2017款 长安福特蒙迪欧 EcoBoost245 旗舰型”、“2016款 东风日产西玛 2.5XV 至尊版”、“2017款 一汽-大众迈腾 380TSI DSG尊贵型”以及“2015款 东风标致5081.8THP 自动旗舰版”。它们的价格对比请见下表:
对比车型及价格 | ||
车型 |
厂商指导价(万元) |
|
长安福特蒙迪欧 EcoBoost245 旗舰型 |
27.98 |
|
东风日产西玛 2.5XV 至尊版 | 26.78 | |
一汽-大众迈腾 380TSI DSG尊贵型 | 27.39 | |
东风标致508 1.8THP 自动旗舰版 | 26.97 |
(一)外观对比
四款车型都在一定程度上继承了家族外观特征,有着不错的辨识度。作为品牌中坚车型,它们都有着较高的外观设计水准。除蒙迪欧为改款车型外,其他对手均为换代产品,所以它们的设计也都较为时尚新潮。
长安福特蒙迪欧:该车为改款车型,在外观方面有着细节变动。阿斯顿马丁风格的大嘴有所收敛,使得整车秀气了不少。腰线依旧连贯平直而又不失刚劲,饱满的尾部则加入了高大上的镀铬点缀。
东风日产西玛:西玛在轿跑车造型的基础上使用了GT-R式悬浮车顶,使得整车动感十足。回旋镖式LED前大灯与前进气格栅粗壮的金属镀铬饰条塑造出了杀气十足的前脸,运动气息相当浓烈。
对比车型及尺寸差异 | ||||
车型 |
长安福特蒙迪欧 EcoBoost245 旗舰型 | 东风日产西玛 2.5XV 至尊版 | 一汽-大众迈腾 380TSI DSG尊贵型 | 东风标致508 1.8THP 自动旗舰版 |
厂商指导价 |
27.98万元 |
26.78万元 |
27.39万元 |
26.97万元 |
车长(mm) |
4873 |
4903 |
4866 |
4826 |
车宽(mm) |
1852 |
1860 |
1832 |
1855 |
车高(mm) |
1470 |
1439 |
1464 |
1465 |
轴距(mm) |
2850 |
2775 |
2871 |
2815 |
车重(kg) |
1659 |
1569 |
1550 |
1625 |
车轮尺寸 |
235/45 R18 |
245/40 R19 | 215/55 R17 | 235/45 R18 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
一汽-大众迈腾:迈腾的设计依旧较为保守,但在中庸低调的家族基因中融入了最新的扁平化设计,并与下方进气格栅舒展凌厉的线条交相呼应,层次分明,动感十足。
东风标致508:该款508比起老款车型有着较大的外观变化,犀利时尚的新式家族设计被演绎得淋漓尽致。整车在保留了老款车型大气外观的同时,毫不落伍。
作者经过对比发现,蒙迪欧有着四款车型中最为优雅的外观,比老款少了些许杀气,显得和谐优美。而西玛最为运动时尚,更加适合年轻车主。另外两款车型则比较经典保守,尤其是迈腾的大众家族式设计,中庸耐看。
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