（五）动力对比

动力方面，四款车型均使用了多点电喷发动机与手动变速箱。除GS4搭载1.5L发动机之外，其余车型都使用了2.0L发动机。其中X8与GS4为涡轮增压发动机，MX5与X80为自然吸气发动机。传动方面，X8与X80匹配了6挡手动变速箱，另外两款车型均使用5挡手动变速箱。四款车型中，X8凭借着140kW（190Ps）的最高功率与250Nm的峰值扭矩略胜一筹，而GS4则有着6.7L/100km的最低工信部油耗。

对比车型及动力差异
车型	陆风X8 2.0T 两驱超豪华型 汽油	东风风度MX5 2.0L 手动精英版	广汽传祺GS4 235T 手动两驱豪华版	奔腾X80 2.0L 手动豪华型
厂商指导价	12.58万元	11.95万元	12.38万元	12.38万元
发动机形式	直列四缸 2.0L 涡轮增压	直列四缸 2.0L 自然吸气	直列四缸 1.5L 涡轮增压	直列四缸 2.0L 自然吸气
供油方式	多点电喷	多点电喷	多点电喷	多点电喷
最大功率（kW/Ps）	140/190	108/147	112/152	108/147
最大扭矩（Nm）	250	200	235	184
变速箱形式	6挡手动	5挡手动	5挡手动	6挡手动
工信部油耗（L/100km）	9.7	8	6.7	待查
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

陆风X8：陆风X8搭载了一台直列四缸2.0L涡轮增压多点电喷发动机，可以爆发出140kW（190Ps）的最高功率与250Nm的峰值扭矩，在四款车型中最强。

陆风X8：与发动机匹配的是一台6挡手动变速箱，强劲的动力使得X8有着高达9.7L/100km的工信部油耗。

东风风度MX5：该车搭载了PSA集团的“RFN 10LH3X”直列四缸2.0L自然吸气多点电喷发动机，可以输出108kW（147Ps）的最高功率与200Nm的峰值扭矩。

东风风度MX5：MX5使用了一台5挡手动变速箱，该车的工信部油耗为8L/100km。

广汽传祺GS4：GS4搭载了传祺第二代235T直列四缸1.5L涡轮增压多点电喷发动机，最高功率为112kW（152Ps），最大扭矩为235Nm。

广汽传祺GS4：该车装配了5挡手动变速箱，整车工信部油耗低至6.7L/100km，在四款车型中表现最佳。

奔腾X80：（图为2016款X80车型，其发动机舱布局与2017款相同）该车搭载了型号为“CA4GD1”的直列四缸2.0L自然吸气发动机，最高功率108kW（147Ps），最大扭矩184Nm。

奔腾X80：（图为2016款X80车型，其变速箱与2017款相同）X80使用了一台6挡手动变速箱，其油耗表现工信部暂未公布。

（六）底盘对比

参加本次对比的四款车型都使用了前置前驱的发动机布局。其中X8为非承载式车身，有着较强的越野性能，其余车型均为承载式车身设计。MX5和GS4使用了前麦弗逊式独立悬挂与电动助力转向，另两款车型则为前双横臂式独立悬挂与机械液压助力转向，其中X80的前悬挂带有横向稳定杆。后悬挂方面四款车型则各不相同，X8采用了带横向稳定杆的后四连杆式非独立悬挂，MX5使用了后双横臂式独立悬挂，GS4的独立后悬挂为多连杆式，而X80则使用了带横向稳定杆的后多连杆式独立悬挂。

对比车型及底盘差异
车型	陆风X8 2.0T 两驱超豪华型 汽油	东风风度MX5 2.0L 手动精英版	广汽传祺GS4 235T 手动两驱豪华版	奔腾X80 2.0L 手动豪华型
厂商指导价	12.58万元	11.95万元	12.38万元	12.38万元
驱动方式	前置前驱	前置前驱	前置前驱	前置前驱
车体结构	非承载式	承载式	承载式	承载式
前悬挂类型	双横臂式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂	双横臂式独立悬挂带横向稳定杆
后悬挂类型	四连杆式非独立悬挂带横向稳定杆	双横臂式独立悬挂	多连杆式独立悬挂	多连杆式独立悬挂带横向稳定杆
转向助力形式	机械液压助力	电动助力	电动助力	机械液压助力
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编辑点评：经过以上对比，作者发现这四款车各有所长。首先外观方面它们的风格较为接近，内饰设计与质感也都达到了不错的水准，只是X80较为中庸保守。乘坐空间方面X80略胜对手，而MX5则有着碾压其它车型的行李厢空间。除此之外，X8有着最强劲的动力与越野性能，适合特殊路况行驶。GS4的油耗则远低于其他对手，经济性可圈可点。具体选择哪款车型，还得各位购车用户根据自己的个人喜好与资金预算做进一步决定。

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