随着广汽本田大型SUV 产品冠道的推出，广汽本田正式进入三品牌运营阶段，分别是本田、理念和讴歌。据了解，按照广汽本田汽车有限公司执行副总经理郑衡的规划，冠道的目标是成为中大型SUV这个细分市场的老大，而从目前来看，该细分市场显然还是一片蓝海。对于冠道的销量规划，按照广汽本田透露出的预期是，将会在2017年努力挑战年产销10万台的目标。

　　郑衡坦言，今年是广汽本田发展历史上非常重要的一年，广汽本田不仅启动企业品牌升级，发布全新品牌口号，还进入了三品牌运营阶段。“关于今年的销售情况，我们预计会非常顺利完成62万台的销售目标，甚至挑战更高的目标。”

　　而后续更远的目标则是，广汽本田将朝着2020年产销100万台的目标加速迈进。

　　进入三品牌运营阶段

　　10月29日晚，广汽本田冠道正式上市，新车首次搭载2.0T发动机，并匹配9速自动变速箱。本次共推出5款车型，售价区间为26.98万元至32.98万元。随着该款大型SUV 冠道的推出，广汽本田在今年正式进入三品牌运营阶段，分别是本田、理念和讴歌，涵盖了大众化、合资自主和豪华三个领域。

　　郑衡表示，今年是广汽本田发展历史上非常重要的一年，广汽本田不仅启动企业品牌升级，发布全新品牌口号，还进入了三品牌运营阶段。尤为重要的是，今年广汽本田还导入了SPORT HYBRID锐混动、SPORT TURBO锐T动两大全新动力平台，全面提升了产品科技实力。“就理念品牌而言，我们也积极响应政府政策指引和顾客需求，正在加紧研发节能与新能源车型。通过完成从理念、本田到讴歌的三品牌、全细分市场布局，我们不仅可以积极争取不同类型的新顾客，更可以为500万保有客户提供最丰富的购车选择，陪伴他们一起让梦走得更远。”

　　广汽本田汽车销售有限公司副本部长柳泽利之则坦言，冠道首先推出2.0T版本，其不仅是一款SUV车，更具备跑车级的强大运动性能，将为大型SUV市场带来全新价值体验。

　　具体到定价原因，郑衡坦言，冠道的顶配车型仅售32.98万元，与竞品的顶配车型相比性价比非常高，开发时考虑到中国用户对后排的重视，冠道是按照五座SUV进行开发的。冠道的第二排空间，在尺寸、舒适科技配置等方面都达到了同级领先的水平，也超越了用户对SUV第二排空间的认知。因此，冠道目前暂无推出五座版本的计划。对于具体后续产品计划，广汽本田透露将会在2017年3月份推出冠道1.5T版本。

　　“中国的SUV市场是竞争最为激烈的市场，我们在开发冠道时，首先考虑和响应了中国顾客的期待，希望满足中国顾客对于SUV车型的需求。我们选择在中国首先发售冠道，然后根据中国市场的反映和其它国家的需求情况再考虑向全球各地发售。”广汽本田汽车有限总经理佐藤利彦补充道。

　　冲刺产销100万台目标

　　对于冠道上市后的销量预期，郑衡表示，今年最后2个月，广汽本田会竭尽全力组织冠道的排产，朝着8000台的目标努力。冠道的目标是成为细分市场的第一位，因此广汽本田将会在2017年努力挑战年产销10万台的目标。而对上述目标的实现，郑衡表现出极大信心，“冠道拥有超越同级产品的最强全新T动力、媲美超豪华车的宽奢空间，以及超越同级产品的豪华科技配置，对这款车的销售前景充满信心。”

　　2016年以来，广汽本田销售一直保持稳健增长，“我们预计会非常顺利完成62万台销售目标，甚至挑战更高的目标。”郑衡表示，广汽本田能赢得500万顾客的喜爱，近年来，广汽本田不断提升生产、销售、服务等各领域的体制，努力理解顾客的需求，导入本田最新的产品和技术，在营销方面也积极坚持一车一策，无论是缤智艺术营销、锋范时尚营销、奥德赛品位营销、雅阁价值营销，都积极拥抱年轻用户，与年轻用户玩在一起，把产品的价值巧妙传递，取得了丰硕的成果。

　　值得注意的是，今年是本田销量突破500万辆整车的关键年。为了更好应对在中国市场的激烈竞争，本田不仅宣布旗下豪华品牌讴歌国产车型CDX上市，冠道的上市也将助力其在今年完成500万台这个重要目标。

　　不过，从广汽本田的角度来看，后续广本将朝着2020年产销100万台的目标加速迈进。

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