长安逸动XT搭载了一台1.6L自然吸气发动机，最大功率为94kW，峰值扭矩为168Nm，与之匹配的是5速手动变速箱。此次发动机缸内直喷技术的加入是新车的亮点所在。

逸动XT给人的整体感觉还是偏舒适的，不过它的离合点较高，初次驾驶时需要时间去适应，要不然很容易出现熄火的情况。笔者在试驾过程中，大约行驶了10公里左右才适应。逸动的油门设定比较灵敏，轻点油门有些窜，有点偏日系车的调教。中后段的加速能力较弱，超过80km/h的时速后就略显疲软了。市区超车时将发动机的转速提升至4000rpm以上还是能获取不错的动力。

逸动XT的手动变速箱和发动机匹配做的很不错，档位清晰行程较短，不过换挡手感就一般般了，且没有吸入感。在环路行驶时，整车风躁和胎噪都控制在不错的范围内，在同级别中属于佼佼者。

悬架采用了前麦弗逊式独立悬挂后扭力梁式非独立悬挂，底盘的调教出人意料，扎实稳重、韧性十足。驾驶者能清晰的感受到路面的反馈，面对坑洼和颠簸路面时还能兼顾一定的舒适性。

点评：长安逸动XT不仅仅在它的漂亮外观上下了功夫，精致的内饰和丰富的配置也给我留下深刻的印象。除此之外，出色的底盘调教也是亮点之一，总体而言逸动XT的表现较为出色。另外其8.09-9.97万元的售价区间，虽然在同级别竞争对手相比并不算最便宜的，但是各方面优秀的表现依旧能吸引了不少年轻消费者的目光，未来逸动XT还将推出的1.5T车型，如果价格够厚道的话，有望创下一个新的销量纪录。

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