车型：奔腾新款X80

预计上市时间：2016年9月23日

预售价区间：尚未公布

新车点评：新款奔腾X80外观上虽然有一些修改，但是变动并不是很大，内饰也只是进行了细微调整，但大尺寸中控屏及配置的提升还是值得期待的。动力方面，新车新增了2.3L车型，进一步丰富了车系，也细分了2.0L与1.8T车型售价之间的空白区域。

外观方面，从之前的谍照来看，新车对前脸都进行了伪装，但我们仍然能发现新款奔腾X80采用全新设计的前进气格栅，格栅横幅由现款的两条变为三条，且格栅尺寸也进行了加大。另外，我们猜测新车前后大灯及前后保险杠也将有所变化。尾部方面，新车基本延续了现款车型，我们推测尾灯造型和内部灯组将进行调整。

内饰方面，新款X80整体延续了现款车型，但在中控区域进行了细微调整。可以看到新车的中央出风口面积加大，并增加镀铬装饰条。同时，中控台顶部配备了当下流行的悬浮式液晶屏，此外中控按键布局相较现款也有一些改动。配置方面新车将搭载自动空调、座椅加热、车身稳定控制、发动机启/停、倒车雷达、360度全景影像等。

动力方面，据悉新款奔腾X80除了保留现有的2.0L和1.8T外，还将新增搭载一款2.3L发动机。传动方面预计继续匹配6速手动和6速手自一体变速箱。

车型：广汽三菱欧蓝德

预计上市时间：2016年9月24日

预售价区间：16-24万元

新车点评：欧蓝德之前一直以进口身份在国内销售，售价相比竞争对手也比较便宜，但却并没有取得很好的销量。而国产后的欧蓝德售价更亲民，加上7座布局及三菱一直引以为傲的四驱系统，相信会有一个不错的前景。但后排空调出风口、全景天窗没有配备使其竞争力有所受限。

看了以下要点，文章算读完一半：

1.国产欧蓝德在外观和内饰设计上基本与进口版一致，但对一些配置进行了升级

2.沿用现款2.0L和2.4L发动机

外观：保留进口味道 仅作细微变动

相较进口版变动点：增加LED日间行车灯、取消后排隐私玻璃采用墨绿环保玻璃、外后视镜取消镀铬装饰、取消晴雨挡、增加广汽三菱尾标

从外观来看，国产欧蓝德延续了2016款进口版欧蓝德的外观设计，前脸部分采用了三菱新家族式造型设计。

细节上，前进气格栅两侧加装了一体式镀铬装饰，看上去更敦实厚重。前大灯设计也十分犀利，并且首次融入了LED日行灯（进口版车型为LED示宽灯），而高配车型还搭载了LED近光灯。

车身尺寸方面，国产欧蓝德与进口版车型保持一致，长宽高分别为4705/1810/1680mm，轴距为2670mm。侧面来看，国产欧蓝德基本与进口版一致，仅在一些细节上有所不同，如后排及尾部车窗玻璃并没有采用进口版的隐私玻璃，而是采用墨绿环保玻璃，另外取消了进口版上的晴雨挡，同时外后视镜并没有采用镀铬装饰。

尾部方面，除了比较明显的广汽三菱中文标识外，国产欧蓝德与进口版的尾部保持一致。其中尾灯内部条状LED光带造型美观时尚，后保险杠处则与前脸部分一致，增添了镀铬装饰。

内饰：依然是熟悉的设计 但配置有所提升

相较进口版变化点：中控液晶屏升级为8英寸、取消中控屏右侧按键

内饰上，国产欧蓝德总体设计延续进口版车型，中控台表面采用了大面积软性搪塑工艺材质和缝线工艺，这使得内饰整体的触觉体验与视觉效果同样细腻精致。

以驾驶者为中心的中控布局依旧体现出良好的人机工程学设计。但与进口版不同，国产欧蓝德的中控液晶屏从进口版的7英寸扩大到8英寸触摸屏，取消了进口版车型屏幕边缘的按键，看上去更加简洁，操作起来也比较方便。

动力：延续进口版动力 参数上有微调

相较进口版变化点：国产车型搭载的2.4L自然吸气发动机最大扭矩增加15Nm

动力方面，国产欧蓝德依然搭载了三菱MIVEC技术（可变气门正时及升程控制）的4J系列2.0L和2.4L MIVEC发动机，其中2.0L发动机最大功率110kW（150Ps），最大扭矩190Nm。

2.4L发动机最大功率124kW（169Ps），最大扭矩235Nm，扭矩相较进口版车型增加了15Nm。另外，中高配车型还搭载了三菱的S-AWC超级全轮控制系统，提供有AWC ECO（经济）、NORMAL（常规）、SNOW（雪地）和LOCK（四驱锁止）四种模式选择。

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