2016成都车展已经闭幕了，没去的小伙伴也不要伤心。作为西南地区最大的车展之一，一向受到众多人的关注。新能源车这几年是车展中的重头戏，谁家不放个一两辆新能源车都不好意思参加车展。不过因为成都当地并不限购也不限号，不是新能源车型销售的重点市场，所以各大车企在这届成都车展上的动作不多，除了宝马一口气发布了多款新能源车型，其他的企业还是把之前车展的展车拉来充充门面。那么成都车展上哪几款车型值得关注，小编带你去看看。

1、混动家族大丰收

宝马i8质子版

关注点：质子红车漆，限量版的诱惑

售价：209.80万元

纯电续航：37km 综合油耗：2.1 L/100km

这届车展，混动家族有几员猛将加入，其中最吸人眼球的要数宝马i8的限量版，宝马i8每年都会推出不同配色的限量版车型，此次成都车展前夕，宝马i8 Protonic Red Edition上市，成为大众关注的重点。因为红色的配色，这款限量版的宝马i8被称为质子红版。

宝马i8质子版在外观上的变化主要集中在车身颜色上，由红、黑、金属灰三种颜色构成，加上它自身跑车的造型，又一抹激发荷尔蒙的尤物。

前脸部分用黑色装饰突出硬朗、霸气的感觉。

尾部造型和前脸遥相呼应。

宝马i8质子版内饰部分变化不大，同样是增加了一些红色的缝线装饰。

此外，座椅也采用了红色材质和真皮相间，头枕部位还加入了“i8”缝线的标识。

动力方面，新车没有变化，搭载的是7.1kWh锂离子电池和1.5T发动机组成的混合动力系统。

其中1.5T发动机最大功率170kW（231Ps），峰值扭矩达320Nm。电动机最大功率131马力，峰值扭矩250Nm。0-100km/h加速时间约为4.4秒，综合油耗为2.1 L/100km。

宝马740Le混合动力车型

关注点：宝马旗下旗舰级的插电混动车型

售价：112.80-115.80万元

纯电动续航：42km和39km

综合油耗：2.4L/100km、2.6L/100km

除了插电混合动的宝马i8，此次宝马新能源阵营里还有宝马740Le插电式混合动力车型，之前宝马有5系混合动力车型，这次直接推出旗舰级7系的混合动力版，足见宝马在这一细分领域的野心。

740Le插电式混合动力车型提供sDrive（后轮驱动）和xDrive（四轮驱动）两个版本，纯电动行驶里程分别为42km和39km，平均油耗分别为2.4L/100km和2.6L/100km。售价在112.8万元—115.8万元。

740Le插电式混合动力车型提供sDrive（后轮驱动）和xDrive（四轮驱动）两个版本，纯电动行驶里程分别为42km和39km，平均油耗分别为2.4L/100km和2.6L/100km。售价在112.8万元—115.8万元。

宝马740Le插电式混合动力车型外形尺寸长、宽、高分别为：5238 mm ×1902 mm ×1479mm，轴距为3210mm。较740Li在长度和高度方面分别减小了12mm和19mm。

宝马740Le插电式混合动力车型在外观造型上几乎没有大的变化，只是加入了一些蓝色元素，突出新能源车的身份。

经典的双肾格栅也加入了蓝色装饰条，并且前格栅具有智能降阻功能。

前大灯组合也加入了蓝色的装饰条，还具备i8上有的防眩目智能功能。

前翼子板及车身C柱加入“i”和“eDrive”，用以显示其混动车型的身份。

位于前翼子板的充电接口，使用家用插座可在4小时内充满电，而通过BMWi Wallbox充电墙盒可在3小时内充满电。

作为一辆百万级的轿车，宝马740Le插电式混合动力车型的内饰设计还是走“奢华”范儿。

三辐式方向盘集成了各种功能，双手不离方向盘就可以实现操作。

混合动力车型特有的能量效率显示系统（Efficiencytainment）可以在中控屏上显示历史油耗、能量流动和操作策略。

宝马740Le插电式混合动力车型提供自适应模式（ADAPTIVE）和带滑行功能的节能模式（ECO PRO）。驾驶者可根据需要通过eDrive操作按钮选择混合动力系统的工作模式。

空间方面，由于电池组在后排座椅下面，所以后排座椅空间会收到一点影响。

宝马740Le插电式混合动力车型后备厢容积可达420L, 降低后备箱后部的底板还可以扩大储物空间。

宝马740Le插电式混合动力车型搭载了一套由 2.0T 发动机和电动机组成的插电式混动系统，综合最大功率为 240kW(326Ps)，峰值扭矩为 500Nm，百公里加速仅需 5.5 秒。

宝马740Le插电式混合动力车型的电池总容量9.2 kWh（净容量：7.4 kWh）， 欧盟测试循环中的纯电动续航里程：42 km（BMW 740Le xDrive 插电式混合动力：39km）；纯电动行驶下最高车速可达140km/h。

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