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谍影重重71:全新CC/新款博瑞/新途锐等【3】

2016年08月22日11:05 | 来源:汽车之家
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原标题:谍影重重71:全新CC/新款博瑞/新途锐等

  ● 海外谍影:大众全新CC

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  目前这一代CC的年龄已经不小,仅国产到现在就已经有6年的时间,所以换代势在必行,那么全新的CC是否还是那个让人一眼忘不了的美男子?让我们先看看谍照吧。

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大众(进口) Sport Coupe 2015款 GTE Concept

 

  『Sport Coupe Concept GTE概念车』

  全新一代CC会基于大众MQB平台进行打造,作为一款轿跑版车型,其设计也会更加动感。从曝光的谍照开看,全新CC测试车的车身更加低矮,具体细节设计上将会参考Sport CoupeConcept GTE概念车的风格。

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  『全新大众CC谍照』

一汽-大众 一汽-大众CC 2016款 1.8TSI 尊贵型

  『现款大众CC』

  从侧面的谍照来看,全新一代CC的轴距估计会比现款CC有所加长,新车的后门造型有较大的变化,而原本后门上的三角玻璃窗也有可能会移到C柱上。

  在动力方面,全新一代CC有望与欧版Passat共享动力总成,其将会搭载1.4TSI、2.0TSI以及2.0TDI在内的多款发动机。

  编辑点评:虽然说外观这东西一直是见仁见智的,但不可否认的是CC一经推出,就获得了很多消费者的注意,这也是CC征战市场的法宝之一。海外全新Passat推出之后,有关全新CC的消息就层出不穷。可以看出来,很多人都在关心这款车的设计是否还会像这一代产品推出时那么的惊艳。

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  『全新一代CC假想图』

  回到谍照上,目前全新CC的外观设计仍是一个谜,不过我认为只要能保留Sport CoupeConcept GTE概念车的风格,CC还能快乐的做一名美男子。而基于MQB平台打造,我们可以看到CC的轴距可能有所加长,这么一来,新车车内空间可能会有一定的提升。不过我认为也别指望其内部空间能有多么好的表现,毕竟这是一款轿跑车。

  最后说说国产,虽然一汽-大众目前没有公布这款车的国产计划,但是根据一汽-大众此前公布的全新CC生产线招标计划,我们发现其有望在2017年上半年实现国产,而且产能规划是7万辆/年,要知道CC在国内卖得最好的时候为4.8万辆/年,可见一汽-大众对于这款车还是很有自信的。到底是哪儿来的自信,让我们等新车正式发布后去寻找答案吧。

    ● 海外谍影:大众全新途锐

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  一直以来,途锐都是大众SUV阵营的旗舰车型,而随着同平台的Q7完成了换代,途锐也将迎来最新一代产品,这款车将会在2017年正式亮相。

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  全新一代途锐基于MLB Evo平台打造,出自该平台的还有大名鼎鼎的奥迪新Q7、宾利添越以及保时捷新一代Cayenne。从目前获得的谍照来看,全新途锐前脸设计会有很大改变,会沿用很多T-PrimeGTE概念车的元素。

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  在侧面,全新途锐的造型十分硬朗,腰线则比较简洁,不过从后门开始出现的曲线一直延续到尾灯,比较动感。目前新车的尾部依旧采用严格伪装,我们可以看到其采用了双边共两出排气。

  在动力方面,目前还没有具体的消息曝光,不过根据之前的报道,其除了搭载传动的汽油和柴油发动机以外,很有可能还会搭载2.0T+电动机组成的插电式混动系统。

大众(进口) T-Prime 2016款 GTE Concept

  『T-Prime GTE概念车』

  编辑点评:目前在售的途锐为该车的第二代车型,从2011年推出到今已经经历了5个年头,也到了该换代的时候了。全新途锐在设计上肯定会发生很大的改变,具体造型应该可以参考T-PrimeGTE概念车的样式,相比与现款车型可能会更加的时尚。

  动力方面则是值得期待的地方,在宝马X5、沃尔沃XC90都推出2.0T车型来拉低入门门槛的年代,全新一代Q7也推出了2.0T车型,而我们了解到全新途锐可能推出2.0T+电动机的混动版本,其是否会推出2.0T汽油版本车型,对于潜在消费者来说也是十分值得期待的,届时新车的入门门槛将会降低。

(责编:刘林洁(实习生)、窦明)

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