2016成都车展：荣威eRX5正式上市

新车点评：相比过往产品，荣威RX5/eRX5在造型设计方面取得了明显的进步，新车最大卖点在于它是上汽与阿里联手打造的首款互联网汽车，所配备的YunOS系统操作更是值得我们去期待。出众的造型设计、一系列科技化配置以及所配备的互联操作系统都让我们有理由相信新车将在中国品牌中型SUV市场竞争中逐渐站稳脚跟。

荣威eRX5

相比于汽油动力的荣威RX5，采用插电式混合动力的eRX5在造型设计方面有所区分，两车最大不同来自于前脸部分，其中eRX5前脸格栅采用了梯形结构，格栅面积也变得更大，搭配采用全LED光源的前大灯组，荣威eRX5前脸极具科技感。而位于车身后侧的PLUG IN标识则可以证明其与众不同的身份。

车身尺寸方面，荣威eRX5长宽高分别为4554*1855*1689mm/1719mm，车身轴距为2700mm

荣威eRX5内饰曝光 延续RX5设计

从曝光的内饰图看，新车内饰延续了RX5的设计，作为上汽与阿里联手打造的首款互联网汽车，荣威eRX5同样装配有偏向驾驶席设计的竖置10.4英寸全高清电容屏，并集成阿里自主开发的YunOS操作系统，基于阿里生态系统中支付宝、淘宝、地图等大数据的读取，将为用户带来前所未有驾车体验。此外，这款车 还配备电子手刹、陡坡缓降、自动头灯等。

动力系统方面，荣威eRX5将搭载1.5T涡轮增压发动机及电动机所组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大输出功率124kW(169Ps)，电动机额定功率30kW(41Ps)。传动部分，将匹配一台双离合变速箱。

车型：英致G3

2016成都车展：有望正式上市

新车点评：潍柴目前仅有英致G3一款小型SUV车型，而且由于售价方面并没有很大优势，加上竞争对手众多，所以自从上市以来并没有取得很优秀的销量成绩，2015年一年销量不到7千台。所以，潍柴迫切需要扩充SUV车型体系，英致G5的推出显得尤为重要，但如果没有一个合理的定价，还是很难撼动长安CS75、哈弗H6 等热门紧凑级SUV的地位。

几天前，潍柴英致官方发布了旗下全新SUV—英致G5的官图。英致G5采用“鲨鱼”式前脸，并且采用牛角元素镀铬亮条。英致G5的大灯造型也很有个性， 融入蓝色的装饰，同时还配备LED日间行车灯。新车尾部采用了黑色保险杠及大面积运动包围设计，配以黑色的后窗以及造棱角分明的尾灯，使这台SUV显得十分硬朗。从侧面的谍照来看，英致G5采用了流体饰条腰线贯穿车身，并且全身采用了运动大包围，在D柱可以看到明显的潍柴英致的徽标。另外，新车全身采用了黑色运动大包围，英致G5还配备车顶行李架。

内饰方面，新车采用了双色拼接的真皮座椅和真皮方向盘，并且采用了全新的高清时尚仪表。另外，可以看到，英致G5配备了一键启动功能，并搭载了一块16英寸液晶屏幕，这并不是第一次出现在潍柴英致汽车上了，早在第一款MPV—英致737上就已经开始使用，其内置的米图智能系统集成了智能互联、远程控制、 安全防护、信息资讯、休闲娱乐等多种功能。

动力方面，据之前报道，新车将搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大功率83kW(113PS)。另外，新车未来还有望推出1.5T涡轮增压发动机版本。从图上看，该车应该会有自动挡车型推出，如无意外，应该和前期上市的英致737自动挡车型一样，匹配的是比利时邦奇的CVT无级变速箱。

编后语：

成都车展是近些年才逐渐成为国际性质的大车展，根本原因在于西南地区市场的不断壮大以及众多汽车厂家在西南地区建厂吸引了更多的关注。从本次车展新车规模来看，依然可以用壮观来形容，尤其今天点评的中国品牌新车就达到了12款之多，并且很多都是车展上全国上市，足以说明成都车展的重要性。

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