各个都是新面孔 四款入门七座SUV海选【4】

●风行SX6
风行SX6是在风行S500的平台上研发而来的一款中型SUV。在北京车展开幕前我就见到了它,当时给我的第一印象就是中庸、内敛,它也是四款车型中上市时间最短的。前格栅采用了全新样式的四辐镀铬饰条装饰,让整个车头看上去更具厚重感。而前、后银色下护板的加入让它多了些硬派范儿。
四款车型的车身尺寸对比 | ||||
车型 |
长安CX70 |
迈威 |
风光580 |
风行SX6 |
长(mm) | 4680 | 4440 | 4680 | 4660 |
宽(mm) | 1800 | 1760 | 1845 | 1810 |
高(mm) | 1775 | 1730 | 1715 | 1790 |
轴距(mm) | 2780 | 2720 | 2780 | 2750 |
风行SX6的车身尺寸为4660×1810×1790mm,轴距为2750mm,其车身高度在四款车型中是最大的。与其它三款车型相比,风行SX6的车身尺寸属于比较适中的一款。
◆内饰介绍
内饰设计同样遵循了外观的中庸内敛的风格,不求有功,但求无过。黑色和棕色的双色搭配给人以稳重的感觉,造型和样式与风行S500基本保持一致。
四款车型的配置对比 | ||||
车型 |
长安CX70 |
迈威 |
风光580 |
风行SX6 |
主/副驾驶 安全气囊 |
主●/副● | 主●/副● | 主●/副● | 主●/副● |
前/后排 侧气囊 | - | - | 前●/后- | - |
无钥匙启动系统 | - | ● | - | - |
无钥匙进入系统 | - | ● | - | - |
ABS+EBD | ●/● | ●/● | ●/● | ●/● |
制动力分配 | ● | ● | ● | ● |
刹车辅助 | ● | ● | ● | ● |
牵引力控制 | ● | ● | - | ● |
车身稳定控制 | ● | ● | - | ● |
上坡辅助 | ● | - | - | ● |
真皮方向盘 | ● | - | ● | ● |
前/后 驻车雷达 | 前●/后● | 前-/后● | 前-/后● | 前-/后● |
倒车视频影像 | ● | ● | ● | - |
座椅材质 | 仿皮 | 仿皮 | 仿皮 | 仿皮 |
第二排座椅移动 | ● | - | - | ● |
第三排座椅 | 2座 | 2座 | 2座 | 3座 |
后排座椅放倒方式 | 比例放倒 | 整体放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
后排杯架 | - | ● | ● | ● |
定位服务 | - | ● | - | - |
中控台大屏 | ● | ● | ● | - |
蓝牙/车载电话 | ● | ● | ● | - |
防紫外线/隔热玻璃 | - | ● | - | ● |
后视镜电动折叠 | ● | - | ● | - |
后排独立空调 | - | ● | ● | ● |
车内空气调节/花粉过滤 | - | - | - | ● |
配置方面,风行SX6标配了刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制和上坡辅助等功能,基本的安全配置比较齐全。
◆乘坐空间及后备厢
我们身高182cm的体验者坐进前排座椅,调整好坐姿后其头部空间为一拳+两指;第二排的头部空间可在三指到一拳+两指之间变化,腿部空间可在一指到两拳有余之间变化;第三排的头部乘坐空间为三指,腿部空间可在近乎没有至一拳+四指之间,乘坐空间表现不错。
◆储物空间介绍
◆动力及悬架系统介绍
风行SX6搭载了1.6L和2.0L两种不同排量的自然吸气发动机,其中1.6L发动机的最大功率为122马力,峰值扭矩为151牛·米;2.0L发动机的最大功率为147马力,峰值扭矩为200牛·米。其中1.6L车型匹配的是5挡手动变速箱和CVT无级变速箱,而2.0L车型则匹配的是5挡手动变速箱。悬架方面,其前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架,与同级别车型保持一致。
四款车型动力系统及悬架对比 | ||||
车型 |
长安CX70 |
迈威 |
风光580 |
风行SX6 |
排气量(L) | 1.6L | 1.5L | 1.8L | 1.6L |
进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
发动机型号 | 4G18M2 | LF475Q-h | SFG18 | 4A92 |
最大 功率 (马力) |
117 | 109 | 139 | 122 |
最大 扭矩 (牛·米) |
150 | 145 | 未公布 | 151 |
变速箱类型 | 5挡手动 | 4挡自动 | 5挡手动 | 5挡手动 |
驱动方式 | 前置后驱 | 前置后驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
前 悬架形式 | 麦弗逊式 独立悬架 | 麦弗逊式 独立悬架+ 横向稳定杆 | 麦弗逊式 独立悬架 | 麦弗逊式 独立悬架 |
后 悬架形式 | 五连杆螺旋 弹簧 | 后导向杆式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 |
轮胎规格 | 215/60 R17 | 205/65 R16 | 225/60 R17 | 215/55 R17 |
风行SX6 2016款 1.6L 手动豪华型
车型首页| 参数配置| 图片| 口碑| 车型报价
厂商指导价
7.89万
■车型推荐:风行SX61.6L手动豪华型
指导价格:7.89万元(暂无现金优惠)
风行SX61.6L手动豪华型是1.6L手动挡的次顶配车型,与手动精英型相比价格贵了4000元,而在配置方面则多出了电动天窗、真皮方向盘、后倒车雷达、外接音源口、更多的扬声器数量、日间行车灯、后排独立空调等配置,与差价相比这些配置还是比较超值的。此外,风行SX6在空间方面的表现给我留下了较为深刻的印象,储物空间在前中后分配也比较合理,且也是本次海选的四款中唯一一款采用2+2+3座椅布局的车型,兼顾了MPV车型的诸多优势。
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★编辑点评:
本次海选的四款车型,它们的共同点那就是座椅均采用七座布局,且在售价方面有着较高的重叠性。这四款车型都是在近期上市,它们所面向的群体大多已经成家的消费者,他们更加顾家,对于7座车型和大空间有着更高的要求。
这四款车型可以分为两类,其中长安CX70和迈威有着较多的共同点,它们都是采用前置后驱,且整体风格偏向硬朗,长安CX70的优势在于内部空间更大,在乘坐空间方面表现优异。迈威的优势在于拥有自动挡,且售价也是四款车型中最低的,性价比要更高些。而风光580和风行SX6给人的感觉要更有亲和力一些,它们都配备有两种动力,并且有手动和无级变速箱可选,更适合日常城市驾驶。此外,风光580和风行SX6的整车质保周期分别为7年或15万公里和5年或10万公里,与另外两款车型相比要有一定的优势。
然后我们再来说说四款车型的缺点,首先长安CX70和迈威采用前置后驱,在车辆行驶过程中传动轴的噪音会相对大些,前者目前没有配备自动挡,这将是它的短板之一。迈威还需在经销商网点建设和销售服务方面继续加强。而风光580在外观和内饰方面的原创度都比较高,且配置也还算丰富,但诸如消费者普遍注重的车身稳定控制系统、牵引力控制等配置全系都没有配备,这样的做法有些不该;风行SX6如同它的外观和内饰设计一样,中庸内敛,但其与风行S500过于相近,可能会让部分准客户转向后者,毕竟风行S500在价格方面要更有优势。
综合来看,如果您更加喜欢大气硬朗的外观,且要求配置相对丰富,那么长安CX70和迈威将是您不错的选择,如果您再是自动挡控的话,那么迈威则是你的“菜”。而如果您对动力要求相对较高,又对动感的外观更加看重的话,那么您可以着重考虑一下风光580。而风行SX6则是相对中规中矩的一款车型,中庸、内敛它或许能够获得更多消费者的亲睐。(文/汽车之家刘东)
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