内饰方面，Levante的整体风格与Ghibli相近。大面积的真皮包裹，加以木质装饰的巧妙点缀，烘托出了豪华氛围。此外，仪表中央的液晶屏，以及中控台上的8.4英寸触摸显示屏则增添了在这个时代最不可缺乏的科技感。

　　为了增添娱乐性，玛莎拉蒂破天荒的为Levante植入CarPlay车载系统。看来忠于传统的百年意大利品牌，也不得不向现实妥协，但这样的改变是勇敢且值得赞许的。

　　在很多赛事中，车辆的启动按钮或钥匙孔均布置在左侧，以追求更快的起步。而曾经以赛事为主的品牌，也会在自己的量产车型上保留这一设计。有意思的是，保时捷就是个最典型的代表。

　　而作为一款运动型的豪华SUV，Levante的座椅非常出色，在舒适性与支撑性之间拿捏得恰到好处。

　　Levante的配置足够丰富，但前提是要加价选装，除了自适应巡航、并线辅助、前方碰撞预警系统等高科技功能以外，副驾驶的座椅电动调节也属于选装项目。不过，相当于高配版的Levante S弥补了这一缺憾，只是近150万的高昂售价足有些高不可攀。

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