● 力帆X80

 

 

　　作为力帆涉足中型SUV市场的首款车型，力帆X80在我们的“谍报家”中可谓老面孔了，虽然目前官方并未发布有关该车的任何消息，不过其酷似老款汉兰达的造型以及丰富的配置是其抓人眼球的两大卖点，下面我们就从这两点看一看。

　　外观设计相当唬人

 

 

　　虽然并没有十分相似的设计，但力帆X80所给人的视觉效果无限接近老款的汉兰达车型，宽厚的车头造型、魁梧的身材比例，这些特点很好的满足消费者对于一款“大”SUV的外形需求。同时，该车侧车窗后部运用了上扬式的设计，宽大的D柱以及尾部腰线均是力帆X80原创的设计。据悉，这款车的车身尺寸长宽高分别为4820/1930/1760mm，轴距为2790mm。

　　配置水平较高

 

 

　　力帆X80的内饰设计走高端大气路线，中控台设计宽大舒展，配置水平也相当丰富，其中包括全液晶仪表盘、车身稳定控制、陡坡缓降、驾驶模式选择系统、后排独立空调控制面板、多功能方向盘、一键启动等，在中国品牌中型SUV中具备了较高的配置水平。此外，该车还提供五座和七座两种座椅布局。

　　动力方面，力帆X80提供2.4L和2.0T两种发动机，2.4L发动机匹配的是6速手动变速箱，2.0T发动机匹配的是6速手动或6速手自一体变速箱。此外，这款车根据动力和配置的不同共提供5款车型供选择。

　　编辑有话说：霸气的外形+丰富的配置，力帆X80具备了一款走量车型的潜质

　　在投身乘用车制造领域后，力帆所推出的多款车型在市场中并未真正得到消费者的认可，而这也间接体现出消费者对于力帆造车水平的顾虑。不过从本次的力帆X80来看，可以说力帆为其倾注了很大的精力，至少在外观及内饰的设计上“顺眼”了很多，整体给人感觉力帆在产品实力上有了很大的提升。虽然力帆X80外形唬人、配置高，但高性价比仍是这款车赢得市场的最大法宝，预计其定价也将处于10万元上下，高性价比策略相信会受到更多消费者的关注。

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　　● 海马S3

　　在此前海马发布的新车计划中，出现了一款定位在海马S5之下的全新车型，内部代号S3，该车定位为一款小型SUV，并填补了海马在小型SUV市场的空白。

　　为年轻人而打造

 

 

　　在海马的官方定位中，海马S3的主要消费对象为年轻客户群体，这些用户会更加专注于两个人的生活，对于车型的时尚度、运动性还有智能系统的配备、车联网技术的应用更为关注。有了这样的开发背景，我们再来看一看不久前曝光的疑似海马S3谍照，虽然该车身披伪装，但其与海马S5类似的前进气格栅暴露了身份，并且尾部腰线较高，视觉重心更加靠上。

 

 

　　从内饰谍照来看，该车内部并未延续海马S5的中控台设计风格，元素堆砌的处理使中控台层次感丰富。从内饰的状态来看，该车目前仍处于工程测试阶段，不过其配置水平仍然较高，拥有皮质包裹座椅、液晶显示屏和多功能方向盘等。

　　目前该车的动力配置官方并未透露，根据此前的新车计划，该车有望搭载海马自主研发的研发1.0GTI或1.2GTI两款增压发动机。

　　编辑有话说：填补海马在小型SUV市场的空白，该车或成为全新销量增长点

　　从最近几年的市场发展可以看出，小型SUV越来越受到了市场的认可，而对于海马而言，其产品线并未覆盖到这一级别，可以说缺少了一个有力的销量增长点。不过编辑认为目前为时并不晚，小型SUV市场并未达到饱和，仍有大批消费者钟情于小型SUV，预计该车未来定价将在6-9万元区间，可以说中国品牌小型SUV市场又将增加一个有力竞争者。

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　　● 斯威X7

 

 

　　斯威是国内乘用车市场的一个全新品牌，其隶属于华晨鑫源旗下，首款车型斯威X7定位一款中型SUV，预售价为9-11万元。

　　外观借鉴宝马元素

 

 

　　虽然官方表示斯威的造型出自其意大利设计中心，但斯威X7的外观设计仍可看出模仿的痕迹，其中，新车前灯组造型与宝马车型较为接近，前保险杠中的圆形雾灯也同样如此。此外，该车尾灯组与尾门腰线同样给人以宝马的既视感。据了解，斯威X7的车身尺寸为4710/1855/1750mm，轴距为2750mm，并采用7座布局。

　　中控台采用大屏设计/配置仍是亮点

 

 

　　斯威X7的中控台设计十分独特，一块尺寸超大的液晶显示屏颇为抢眼，从较少的物理按键来看，这块大屏幕将整合更多的车内功能。此外，该车还配备有电动天窗、无钥匙进入、一键式启动、360度影像、胎压监测等装备。

　　动力方面，斯威X7将搭载1.5T和1.8L两款发动机，其中1.8L车型最大功率137马力；传动方面，与发动机匹配的将是5速手动和CVT变速箱。

　　编辑有话说：品牌是软肋，性价比才是王道

　　面对近几年国内车市缓增长的新常态，各大车企的日子并不好过，不过在这样的大环境下，仍有很多“新兵入伍”，诸如汉腾、潍柴英致等等，而斯威品牌也正是这些“新兵”中的一员。

　　从官方给出的9-11万元的预售价来看，斯威X7未来也将是一款主拼性价比的产品，并且其受众群体主要面向三、四线城市消费者，这部分消费者更加关注车辆的性价比以及空间表现等，他们对品牌并不关心，因此这也巧妙的避开了斯威品牌在影响力上的不足。在竞争对手方面，斯威X7将主要与长安CX70、东风风光580以及众泰T600等车型展开厮杀，至于该车未来能在市场中掀起多大的风浪，其最终定价至关重要。

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　　● 全文总结

　　看过了本期为大家带来的七款将上市SUV，相信大家对目前中国品牌部分车企的发展现状以及新产品规划有个大概的了解。其中，众泰品牌依然在沿着自己借鉴、模仿的逆向开发道路前进，对于想要“圆梦”但预算有限的消费者，众泰SR8或大迈X7或许是不错的选择；作为老牌大厂，奇瑞目前在正向开发的道路上逐渐形成了自身的特色，并代表了中国车企较高的研发水准，其下半年将上市的瑞虎TX和瑞虎3X将主打年轻消费者，而同属奇瑞大家族的凯翼V3也为选购7座SUV的消费者提供了全新的选择；

　　力帆和海马最然在中国品牌中位于中下游，不过随着力帆X80和海马S3两款车型的上市，预计对于提高两家车企的销量将带来不小的贡献；此外，面对已属红海的SUV市场，仍有汉腾以及斯威这样的全新品牌加入，未来这些品牌的表现也值得我们的期待。下期内容中，我们将继续为大家带来九款下半年将上市的中国品牌SUV，其中包括哈弗蓝标H7L、传祺GS8、东风风度MX5等车型，精彩内容不要错过哦。（文/汽车之家高帅鹏）

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