性能方面：

　　全新T600在加速方面的表现足以令人满意，由于场地、驾驶员、天气、损耗的不同条件，本次测试数据与官方给出的数据存在一定偏差，但通过几天的驾驶，这款1.5T发动机跑入10s应该不会是难事。

　　全新T600所带来的刹车稳定性不错，但是在初段则有些软，如果调整对于此处的调校，相信全新T600会交出更为出色的成绩。

　　哈弗H6在制动初期出现了与T600相同的问题，偏软的设定使得让人有些不太放心，但很快便找回了状态，制动成绩表现不错。

 

 

发动机：2016款众泰T600
1.5T 手动尊贵型2016款哈弗H6
升级版 1.5T 手动两驱精英型

发动机型号	15S4G	GW4G15B
排量(L)	1.5	1.5
排量(mL)	1498	1497
进气形式	涡轮增压	涡轮增压
气缸排列形式	直列（L型）	直列（L型）
汽缸数	4	4
每缸气门数(个)	4	4
压缩比	9.5	-
配气机构	DOHC	DOHC
缸径(mm)	75	-
行程(mm)	84.8	-
最大马力(Ps)	162	150
最大功率(kW/rpm)	119/5500	110/5600
最大扭矩(Nm/rpm)	215/2000-4000	210/2200-4500
燃料	汽油	汽油
燃油标号	93号（京92号）	93号（京92号）
供油方式	多点电喷	多点电喷
环保标准	国IV/国V	国IV/国V
挡位个数	5	6
变速箱类型	MT	MT
变速箱名称	手动变速箱	手动变速箱

　　编辑小结：

　　相信各位卡友在阅读过本文后，已对众泰全新T600与哈弗H6有了更为深入的了解。全新T600以更为实惠的价格、丰富的配置、宽裕的空间以及出色的性能表现，证明了自己作为自主SUV领军人物的地位。从本文中，我们不难看出，众泰品牌对于整车品质与细节把控更为到位，不仅在自主品牌的领域中拔得头筹，甚至有着超越合资品牌车型的表现。如今的2016款众泰T600已于6月15日上市，相比这将会对当前SUV市场带来新的一波冲击，究竟它能带来何等的表现，就让我们拭目以待吧。

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