前脸造型更为夸张 图说丰田新款ESTIMA

2016年06月28日15:16  来源:汽车之家
 

  就在本月,丰田在日本发布了新款ESTIMA(暨国内的普瑞维亚)的实车。它采用了新家族式前脸,造型颇为夸张。

前脸造型更为夸张 图说丰田新款ESTIMA

前脸造型更为夸张 图说丰田新款ESTIMA

前脸造型更为夸张 图说丰田新款ESTIMA

  新款ESTIMA(下文简称新款普瑞维亚)作为中期改款车型,它的整体结构与老款差异不大,前脸是改变的重点。全新的造型极具视觉冲击力。

前脸造型更为夸张 图说丰田新款ESTIMA

  车侧造型它与老款基本一致,日本版车型的长宽高分别为4820*1810*(1730-1760)mm,与中规版车型相比,三维尺寸有微幅增长。

前脸造型更为夸张 图说丰田新款ESTIMA

  至于轴距,新老款车型均为2950mm,此数据比奥德赛2900mm的轴距略长,但与别克GL83088mm的轴距相比,还是有不小差距的。

前脸造型更为夸张 图说丰田新款ESTIMA

 

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  中控台造型方面,新款与老款相比虽然整体布局差异不大,依旧为环抱式设计,但配色风格完全不同,视觉效果也随之显得年轻不少。

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  中控台材质老款为大面积的硬塑料,虽然做工细腻但豪华感不强。到了新款上,中控台大面积采用了皮革软包,无论视觉档次还是手感都提升显著。

前脸造型更为夸张 图说丰田新款ESTIMA

 

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  新车型上的空调面板采用了触控式设计,虽然看着比老款的按键式更时髦,但操作便利性,特别是驾驶时的盲操作便利度会略逊于老款。

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  日本版车型的座椅布局提供2+2+3和2+3+3两种,其中前者为7座,后者为8座。但限制于国内相关政策与市场需求,中国将只提供7座版。

前脸造型更为夸张 图说丰田新款ESTIMA

 

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  两种座椅布局的车型差异体现在第二排,7座版为两种独立大座,而8座版则为连排座。但无论哪种,座椅前后、靠背角度等都能进行调节。

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  第三排座椅可4/6放倒且靠谱角度可调,再配上上调节幅度灵活的第二排座椅,它能组合出极为多样空间布局,这是MPV车型一大优势。

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  后备厢尺寸新老款并没有区别,第三排虽不能隐藏到地板下,但靠背可4/6放倒且整体能前翻。更重要的是满载状态下,它的后备厢容积依旧可观。

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  动力方面,该车在日本提供2.4L与2.4L混动两种动力,并且提供2驱和4驱两种不同的驱动形式。在日本将不提供3.5L V6车型。

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  其中2.4L汽油版车型最大功率125千瓦(170马力)/6000rpm,最大扭矩224牛·米/4000rpm。搭配CVT无级变速箱。

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  2.4L混动版四驱车型发动机最大功率110千瓦(150马力),前电机功率105千瓦、后电机为50千瓦。最大扭矩为190牛·米,前电机为270牛·米,后电机为130牛·米

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  普瑞维亚作为一款有着极高知名度的车型(曾用名:大霸王),它在功能性方面的能力毋庸置疑,全新的前脸造型可以说是它走向年轻化的重要标识。

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  在日本市场该车售价范围大约为347.3-498.7万日元,约合人民币大约22.6-32.5万元上下。而国内老款起价为46.98万元,差异甚大。

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  至于新款普瑞维亚何时会同步引入中国,2.4L混动车型会不会来,以及最终定价是不是能比现款更具亲和力,目前都是未知数。

 

(责编:唐夷非(实习生)、王溪)

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