动力方面，吉利帝豪GS搭载的是一台1.3T涡轮增压发动机，最大功率为95kW，峰值扭矩185Nm；另外帝豪GS还提供一款1.8L自然吸气发动机，最大功率为98kW，峰值扭矩170Nm。变速箱方面将搭载6速干式双离合和6速手动变速箱。

吉利帝豪GS所搭载的1.3T涡轮增压发动机动力储备不错，不论是中段加速还是起步加速表现良好。深踩油门起步时，甚至有不错的推背感。

不过油门的调教较为灵敏，轻踏油门车辆便往前一窜，初次驾驶时会让你有些不适应。随着速度的提升，中后段的整体加速性能慢慢变的有些疲弱，毕竟1.3T发动机的排量摆在那里。

变速箱的换挡速度值得肯定，在普通模式下深踩油门转速立刻攀升至4000rpm以上，当然释放一部分油门，发动机的转速会立刻降至正常的状态。不过在日常城市道路行驶时，特别是低速行驶时，1-2挡间的衔接并不是十分的顺畅，有点顿挫感，影响了整体的平顺性。不过除此之外，其它挡位的衔接十分平顺。刹车的整体感受比较线性，没有任何虚位。

底盘的调教比较硬朗，对于路面细小的颠簸过滤的还算不错。不过经过减速带或者是颠簸路面时，车内也能感受到较明显的弹跳，影响整体的舒适性，但是在激烈驾驶中能提供不错的支撑。

转向比较轻盈，同时还会随着速度的增加变得更为沉重。指向性方面也算精准，作为一台7万起的国产车，能拥有这样的驾驶感受的确是件值得称赞的事儿。

点评：吉利帝豪GS是一款外观时尚运动，内饰做工精致的车型，除此之外在动力操控方面的表现同样值得称赞，作为一款仅仅是7万元起步的自主品牌跨界SUV来说，这样的综合实力实属难得。另外吉利帝豪GS的售价为7.78-10.88万元，身为跨界SUV的它在中国品牌内几乎没有竞争对手，未来想要大卖并不难。

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