人民网安吉6月17日电（记者 王溪）经过之前的种种猜测和分析，6月16日下午，上汽乘用车终于宣布荣威RX5 2.0T车型的预售价格——两驱互联网智享版不高于17万，四驱互联网智尊版不高于19万。

    上汽乘用车公司总经理王晓秋在接受记者采访时表示，从荣威RX5开始，他们要告别过去“配价比”的评价方法，开启“品价比”新时代。

    以往，消费者买车喜欢用车辆配置来衡量价格，中国品牌因为鲜有“品牌溢价”，则更被消费者以有没有天窗、倒车影像、电加热座椅等等一系列配置作为衡量一款车“性价比”的筹码。然而，一款车的配置是肉眼可见的，品质却非可以一看眼穿，利如，同样一辆车，多加几个安全气囊其实并没有太多成本，但大比例使用高强度钢则会带来成本的大幅攀升。前者经常被消费者当作判定车型安全性与性价比的依据，殊不知，后者才是一款车更为重要的安全法码。

    随着消费者的成熟度日趋提升，“品价比”终于被上汽乘用车拿出来说事儿了。在荣威RX5这款车上，上汽提出了“同价位品质最优，同品质价格最低”的口号，并欲意树立中国品牌SUV的“品价比标杆”。

    是骡子是马，拉出来遛遛。

    荣威RX5基于上汽全新SUV架构平台SSA打造，采用世界级“蓝芯”高效动力科技，搭载2.0T和1.5T两款缸内中置直喷涡轮增压发动机。从动力性能来看，“蓝芯”世界级发动机的百公里加速表现比同级SUV快2秒以上，百公里刹车距离比同级SUV短3到5米，百公里油耗比同级SUV少2L。

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