周末好，最新一期的谍影重重又和大家见面了。在这一周中，国内有不少重磅谍照曝出，例如吉利新一代帝豪、大众中型SUV、奥迪Q2、众泰SR8、东风雪铁龙新款C4L、本田新思域1.0T等；而本周国外方面重磅谍照并不多，其中值得一看的有斯柯达KODIAQ以及全新梅赛德斯-AMG E 63。接下来，就让我们走进本期谍影重重，看看这些新车的详细信息。

　　● 国内谍影：吉利全新帝豪

　　吉利帝豪作为吉利主力紧凑型车，肩负着为吉利创造销量的重磅任务，从最早的帝豪EC7，再到后来的帝豪，再到即将推出的全新车型，帝豪鉴证了吉利品牌战略的转型，也成为吉利品牌再次发力的主力队员，十分值得期待。

 

 

　　此次的谍照曝光了全新帝豪的内饰设计，我们在此先回顾一下这款车全新的外观造型。全新帝豪的前脸设计采用家族式的面孔，涟漪式的前格栅具有很高的辨识度，两侧大灯的造型十分动感，内部使用了带透镜的大灯。在尾部，新车还采用了双边共两出造型，更加上档次。此外其尾部标有帝豪GL字样，未来上市后很有可能采用这样的命名。尺寸方面，全新帝豪的外部长宽高尺寸为4725/1802/1478mm，轴距为2700mm，轴距相比现款帝豪则增加了50mm。

 

 

　　在近日曝光的内饰谍照中，我们可以发现这款车的设计运用了很多与博越/帝豪GS相似的语言，比如中控台上方拱桥形的线条、下方的中控屏以及换挡杆等，平底式三辐方向盘以及炮筒式仪表盘的造型也十分时尚。总体来说，全新帝豪的内饰设计相比现款车型要更加上档次，也更加年轻时尚。

　　『帝豪GS搭载的1.3T发动机』

　　全新一代帝豪与帝豪GS使用同样的动力配置，搭载1.8L和1.3T两款发动机，它们的最大功率分别为129马力和133马力。在传动系统方面，与发动机匹配的是6速手动或者6速双离合变速箱。

　　编辑点评：我们可以拿全新帝豪与现款车型做一个对比，新车外观和内饰设计要更加成熟和时尚，现款车型的1.5L发动机将会换装为1.8L发动机，更大的排量带来更强的动力输出，但是可能也会带来更多的油耗，具体要看进一步消息了。而在大家关注的配置方面，参考博越、博瑞以及帝豪GS不错的配置，相信全新帝豪也会给我们带来一些惊喜。

　　博瑞、博越以及帝豪GS等车型为吉利品牌树立了全新的形象，全新帝豪则会直接从新品牌形象中受益。加上全新的设计，若它在配置方面能够让人眼前一亮，再配以相对亲民的售价，取得较好的销量不会太难。不过，产能仍是一个问题。这款车将会在吉利张家口工厂投产，根据之前的报道，该工厂要到2017年才能实现大批量的生产。有了博越的前车之鉴，全新帝豪的前期产能能否得到保障，是个未知数。

　　● 国内谍影：大众中型SUV

　　目前，大众在中国市场仅仅有途观 (包括进口的Tiguan)和途锐两款SUV产品，与很多竞争对手相比，它在产品多样性上并没有太大优势。大众当然明白这一点，所以在未来几年之内，大家会陆续看到多款大众SUV面世，今天我们要介绍的就是将在2017年推出的全新中型SUV。

　　『大众全新中型SUV国内谍照』

　　大众中型SUV的首台白车身不久前在美国田纳西州的查塔努加工厂正式下线，所以目前国内的测试车依旧在套壳进行测试。根据之前在海外拍到的谍照，新车整车设计十分饱满，前脸和尾部的设计立体感十足，在很多细节上能看出大众的家族式设计。

 

 

　　『大众全新中型SUV海外谍照』

　　这款全新中型SUV将基于MQB平台进行打造，车内采用7座布局，未来的竞争对手主要会锁定于丰田汉兰达以及福特锐界等车型。在动力系统部分，新车预计会搭载3.6L V6和2.0T四缸发动机，还有可能会衍生出插电式混动版本。

　　编辑点评：大众没有像很多品牌一样在SUV市场中广泛撒网，仅仅有途锐和途观两款产品。途锐定位高端，并不走量；途观定位家用，在细分市场傲视群雄。但是，紧凑型SUV细分市场的胜利并不意味着在SUV整体市场的胜利。无论是入门级的小型SUV，还是更强调实用性的中型SUV，大众的缺失让途观的胜利显得有些单薄，也让整个品牌在销量上错过了两个很有潜力的爆发点。

　　好在大众并没有一意孤行，多款SUV的计划已经摆到堂面上，从小型SUV到换代的途观再到文中这款中型SUV，终于凑全了三个最容易走量的细分车型。但是现在的市场和当年途观推出的时候已经不可同日而语，作为小型SUV和中型SUV的后来者，这两款车的角色更偏向于“侵略者”而并非“淘金者”，想要从竞争对手手中夺取市场，并非易事，让我们拭目以待吧。

　　● 国内谍影：奥迪Q2

　　奥迪作为在华销量最好的豪华品牌，离不开Q3、Q5两款SUV为销量带来的贡献，为了进一步在SUV热潮中抢占市场，奥迪将触手伸向了豪华品牌鲜有涉足的小型SUV市场。奥迪Q2首次与消费者见面是在2016日内瓦车展上，仅仅3个月之后，这款车的身影就已经出现在中国的公路上。毫无疑问，中国将是奥迪Q2主攻的一个市场。

　　奥迪Q2的外观设计采用了奥迪最新的家族式风格，无论是前格栅、大灯以及前保险杠，线条设计都十分俊朗。如谍照所示，这款车并不会配备雾灯，而是通过灯光向下照地来实现。在灯光方面，“灯厂”应该不会让大家失望的。

　　在尾部，这款测试车仅仅保留了奥迪品牌LOGO，通过尾灯内部使用的卤素灯组，我们可以判断这款车是一款中低配车型。另外，这款车的C柱采用与车身同色的涂装，其还可以提供银色、黑色等选装，视觉效果会更加时尚。

　　内饰方面，这款中低配测试车虽然使用的是传统的指针式仪表盘，并且是一款手动挡车型，但是无论从配色还是线条搭配上都十分时尚和年轻化，相信会得到很多年轻消费者的认可。

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　　『奥迪Q2展车以及官图』

　　在动力系统部分，未来引入国内的车型将会搭载三款不同排量的涡轮增压汽油发动机，分别为1.0TFSI三缸发动机、1.4TFSI四缸发动机和2.0TFSI四缸发动机，最大输出功率分别为116马力、150马力、190马力。传动系统匹配6速手动或7速双离合变速箱。

　　编辑点评：在若干年前，购买一辆豪华品牌车型对于普通消费者来说是一件比较困难的事情，当时的豪华品牌专注于中型以上的车型，高昂的售价让很多消费者望而却步。而随着购买力的增强，以及各大豪华品牌产品线的下探，豪华品牌已经走进了千万寻常百姓家。现在，你想购买豪华品牌车型，还想买SUV，但是手里的资金有限，那么你有盼头了，就是这辆奥迪Q2。

　　奥迪Q2是基于MQB平台打造的，目前同平台的A3已经在一汽-大众奥迪佛山工厂投产，所以奥迪Q2的国产在技术和生产线上并不存在什么壁垒。比Q3更低的定位，主打年轻市场，这款车的价格相信也会更加亲民。无论从技术上看还是从市场上看，这款车的国产都是势在必行的。那么问题来了，这款车何时在国内上市，何时国产？都值得期待。

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