高购买意向率车型（五）：一汽大众速腾

厂商指导价：13.18-18.58万元

车型特点：驾乘感受良好、保有量高、认知度高、同级别标杆

速腾的外观看上去并没有太多的亮点，可能因为大众系车型家族式的设计风格，已经开始让我们有些审美疲劳，大众系与速腾同为紧凑级的车型包括：朗逸、宝来、捷达、桑塔纳，只是它们的定位与售价有所不同，在它们当中速腾最大的优势就是保留了原汁原味的设计，它也是大众品牌在中国市场紧凑级车型中，销售的惟一一款全球车型，其他几辆紧凑级车型都只在中国市场销售。

速腾是大众品牌在中国市场紧凑级车型中，销售的惟一一款全球车型。

与大众系大多数车型如出一辙的内饰设计，也同样面临着审美疲劳的问题。可能要说不同，就只能通过一些细节的设计与内部空间的大小来区分了。速腾的内部空间在同级别中处于中等水平，基本可以满足大多数消费者的日常使用需求。配置方面，在高配车型上，无钥匙入车、无钥匙启动、大尺寸中控屏幕、定速巡航、座椅加热、倒车影像等增加便利性与舒适性的功能都有所配备。

速腾的内部空间在同级别中处于中等水平。

动力方面，速腾共有两款发动机可供选择，分别为1.4L涡轮增压发动机和1.6L自然吸气发动机，1.4T发动机共分为高、低功率两个版本，高功率版本的最大输出功率为110kW（150Ps）/5000-6000，最大扭矩为250Nm/1750-3000rpm。低功率版的最大功率为96kW（131Ps）/5000-6000rpm，最大扭矩225Nm/1500-3500rpm，与两款发动机搭配的有7挡双离合变速箱和5挡手动变速箱。1.6L发动机的最大功率为81kW（110Ps）/5800rpm，最大扭矩155Nm/3800rpm，与其搭配的有6挡手自一体变速箱和5挡手动变速箱。从数据方面来看，1.4T低功率版与1.6L发动机在输出功率方面并没有太大的差距，但在扭矩输出方面，1.4T发动机却有明显优势，并且在中低转速区间有更好的表现。

速腾有1.4T高、低功率版和1.6L三款发动机可供选择。

1.4T发动机有5挡手动和7挡双离合变速箱可供选择。

回想起速腾刚在中国市场推出时，同级别的竞争对手并没有现在这么多，并且速腾凭借着不错的造型与做工品质，以及在当时并不多见的涡轮增压发动机，获得了很多消费者的喜爱。随着时间的推移，保有量的上升，也让它拥有了不错的口碑，所以在大多数紧凑级车型潜在消费者当中，速腾都会成为它们的备选车型之一。但在当下的紧凑级市场中，可选择的车型更加丰富，竞争对手的实力也越来越强，速腾的优势也在逐渐被削弱，但通过J.D.POWER的调查可以看出，在短时间内，速腾在大多意向购车者中的良好印象仍然没有改变。

高购买意向率车型（六）：Smart Fortwo

厂商指导价：15.60-17.60万元

车型特点：小巧玲珑、造型独特、高品质微型车

在去年Smart推出了全新的换代车型，相比从前无论外观、内饰、驾乘感受都有了新的变化。外观方面，相比从前略显秀气、单薄的外观造型，全新Smart Fortwo看上去比以前更加强壮，且具有力量感，但它小巧可爱、古灵精怪的精髓仍然得以保留。

全新Smart Fortwo看上去比以前更加强壮，且具有力量感。

内饰设计方面Smart Fortwo也有了不小的变化，但很多经典元素仍然得以保留，其采用了全新的三幅式多功能方向盘，以及全新样式的空调出风口，中控台也有不小的变化，仪表盘在原来的基础上加入了一块液晶屏幕，来显示行车的相关信息。整体来说，它依旧保持着简洁实用的设计风格。

内饰设计方面也有了不小的变化，但很多经典元素仍然得以保留。

动力方面，Smart Fortwo共有两款发动机可供选择，分别为0.9L涡轮增压发动机和1.0L自然吸气发动机。0.9T发动机的最大输出功率为66kW（90Ps）/5500rpm，最大扭矩135Nm/2500rpm。1.0L发动机的最大输出功率为52kW（71Ps）/6000rpm，最大扭矩91Nm/2850rpm。与这两款发动机所搭配的是一台6挡双离合变速箱，使用全新的双离合变速箱也是新车的一大亮点，相比曾经的AMT变速箱，它一定会有更好的换挡感受。

Smart Fortwo有0.9T和1.0L两款发动机可供选择。

相比曾经的AMT变速箱，6挡双离合变速箱会有更好的换挡感受。

作为经典微型车的Smart，一直受到众多追求个性的年轻消费者所追捧，Smart能够带给驾驶者的不仅是使用便利性，更是一种独特的生活方式与态度。Smart已经不仅仅是一个便利小巧的交通工具那么简单，因为它已经形成了独有的微型车文化，所以Smart在微型车的分类中，能够拥有高购买意向率也是理所应当的。

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